“Xe cơ bắp” 30 năm khôi phục, sáng lóa như kim cương, đấu giá cao ngất
Năm 1971 là một năm khá quan trọng đối với mẫu xe Chevelle (thuộc loại Muscle car, hay xe cơ bắp). Vì đó là thời điểm mà hãng Chevrolet cuối cùng đã quyết định dồn hết tâm huyết để ra mắt một bản nâng cấp đáng chú ý có tên chính thức là Chevrolet Chevelle 1971, sau những lần ra mắt bản nâng cấp “nhạt màu” trước đó.
Chiếc Chevrolet Chevelle, thuộc loại Muscle car, hay xe cơ bắp sáng bóng bạn nhìn thấy trong các bức ảnh dưới đây không hề là một chiếc xe mới ra lò, bởi thoạt đầu nhìn thì trông rất giống như vậy. Dòng xe này từng gây chú ý vào năm 1971 với việc bổ sung nâng cấp đèn pha đơn, phía sau xe có đèn hậu kép, hình tròn tích hợp vào cản.
Ảnh: @Bogdan Popa.
Tuy nhiên, chiếc xe mới nhất này là thành quả của công cuộc khôi phục kéo dài tới 30 năm. Nó tốn thời gian hơn với các mẫu xe cổ được phục chế chỉ vài năm là cùng. Tuy nhiên, thực tế mà nói giá trị thời gian phục chế xe bỏ ra cũng tương xứng với giá trị diện mạo mà chiếc này đang có được.
Ảnh: @Bogdan Popa.
Nhìn xe như mới bước ra từ nhà máy sản xuất, với diện mạo bóng loáng, óng ánh, đầy chất thẩm mỹ, thu hút thị giác người xem ở mọi góc độ.
Ảnh: @Bogdan Popa.
Điểm nhấn phục chế rõ ràng nhất trên mẫu xe năm 1971, thuộc Muscle car, hay xe cơ bắp là có vài bộ phận bên trong xe được thiết kế lại khác hoàn toàn, lưới tản nhiệt, bộ la-zăng Ridler mới và bộ cản OEM mới, hệ thống xả và phanh trợ lực được làm mới hoàn toàn, cùng lớp áo ngoại thất màu đỏ bóng loáng hơn hẳn.
Video đang HOT
Dĩ nhiên, không có một chi tiết gỉ séc hay trầy xước nào tìm thấy trên chiếc xe này.
Ảnh: @Bogdan Popa.
Ảnh: @Bogdan Popa.
Không gian cabin của chiếc Chevrolet Chevelle này cũng được thiết kế trang nhã và bọc ghế màu đen sang trọng thể thao, bổ sung thêm loạt tiện ích bổ sung như bộ điều khiển NOS, hệ thống sưởi và A / C Vintage Air giúp ngồi thoải mái, trong khi hệ thống đài FM / Cassette có hỗ trợ Bluetooth cung cấp nhạc nền. Ngoài ra, xe cũng trang bị đồng hồ Dakota Digital VHX, trong khi cửa sổ có tính năng chỉnh điện và ổ khóa điện vẫn giữ được nét hiện đại.
Ảnh: @Bogdan Popa.
Ảnh: @Bogdan Popa.
Tuy nhiên, động cơ xe vẫn được giữ nguyên, bao gồm động cơ Chevrolet V8 dung tích 5,8 lít kết hợp vận hành với hộp số tự động cho ra công suất khoảng 175 mã lực. Trên đồng hồ, xe đã chạy được 167.371 km tính từ quá khứ cho đến nay.
Ảnh: @Bogdan Popa.
Hiện chiếc xe đang hiện được bán đấu giá trên eBay bởi đại lý Classic Auto Mall, với mức giá cao nhất là 11.100 đô la, vì vậy đây có thể là một chiếc xe cổ phục chế khá đắt tiền. Tuy nhiên, với diện mạo hiện tại sau khi phục chế, mức giá trên cũng hoàn toàn xứng đáng.
Ảnh: @Bogdan Popa.
Ảnh: @Bogdan Popa.
Được biết, Muscle car, hay xe cơ bắp, dù rất kén người lái và không thật phổ biến, nhưng nó có giá tương đối cao so với các dòng xe cổ phổ biến hiện nay trên thị trường. Điểm độc đáo của dòng xe cơ bắp không chỉ là vẻ ngoài cổ điển, lịch lãm mà còn ở độ hiếm có của chúng. Nhiều đời xe tính đến nay chỉ còn lại từ vài chiếc, và có giá lên tới hàng triệu đô la.
Ngắm nhìn xe cổ Ford Capri "hàng hiếm" khoe dáng đẹp lung linh giữa lòng Sài Gòn
Có số lượng ít hơn nhiều so với Ford Mustang tại Việt Nam, Ford Capri vẫn dễ dàng thu hút ánh nhìn của người đi đường mỗi khi lăn bánh bởi vẻ đẹp của nó.
Vào năm 1964 với sự xuất hiện của Mustang, Ford đã đạt thành công lớn trong phân khúc xe thể thao "cơ bắp"; và những thành công đó vẫn tiếp tục kéo dài tới tận ngày nay. Với mục tiêu lặp lại những gì mà Mustang từng làm được ở Mỹ tại thị trường châu Âu, Ford đã sử dụng nền tảng của chiếc xe gia đình Cortina, sau đó nhờ cậy Philip T.Clark - nhà thiết kế đã từng góp công tạo ra Mustang tiếp tục "chấp bút" tạo ra một bộ vỏ mới. Chiếc xe này sau đó đã được đặt tên là Ford Capri.
Thế hệ Capri đầu tiên được Ford ra mắt vào tháng 1/1969 tại triển lãm ô tô Brussels - Bỉ và bán ra chỉ 1 tháng sau đó. Chủ yếu dành cho thị trường châu Âu, dòng xe này ban đầu được sản xuất tại Anh, Tây Đức và Bỉ. So với Mustang, Capri sở hữu kích thước nhỏ gọn hơn, nhưng kiểu dáng ấn tượng không kém. Thậm chí nếu so với những chiếc Mustang Coupe bình thường, chiếc xe còn thanh thoát và thể thao hơn với vòm mui kiểu fastback dốc về phía sau đẹp mắt.
Dù là một chiếc coupe thể thao nhưng để có thể tiếp cận với càng nhiều khách hàng càng tốt, Ford đã trang bị cho Capri một danh sách dài các loại động cơ khác nhau, tuỳ theo từng thị trường. Không chỉ phong phú về dung tích (từ 1.3 tới tận 5.0l), những lựa chọn động cơ của Capri cũng đa dạng về cả kiểu loại - từ 4 xi-lanh thẳng hàng tới V4, V6 và thậm chí cả V8. Tuy nhiên dù với động cơ nào đi nữa, Capri vẫn dẫn động cầu sau và sử dụng số sàn 4 cấp.
Sau khi được người châu Âu đón nhận, Capri đã tiếp tục được Ford sản xuất ở Úc và Nam Phi, cũng như phân phối tại nhiều thị trường khác nhau trên Thế giới - trong đó bao gồm Mỹ. Tại Mỹ, chiếc xe có một số khác biệt về thiết kế như 4 pha đèn tròn phía trước thay vì đèn chữ nhật như bản Âu, hay nắp ca-pô với phần gò dập nổi cơ bắp. Tuy nhiên so với Mustang, Capri lại không được người Mỹ ưa chuộng bằng.
Điều này cũng dẫn tới việc số lượng Capri du nhập vào Việt Nam ít hơn hẳn so với Mustang trong thập niên 60-70 của Thế kỷ XX. Và chiếc xe trong bài viết này là một trong số hiếm hoi Capri còn sót lại. Thuộc sở hữu của một người chơi xe tại TP.HCM, nó đã được phục chế khá "nhã" với phần thân sơn màu xanh lá đặc trưng của xe Anh (British Racing Green), kết hợp với nội thất bọc lại da màu be đầy vẻ phong trần.
Thế hệ Capri đầu tiên được Ford sản xuất cho tới tận năm 1973. Sau đó dòng xe này tiếp tục có 2 đời nữa, trước khi bị khai tử vào năm 1986.
Theo Doisong.vn
Xe bán tải 56 tuổi từ nước Mỹ màu nâu đồng ngọt ngào, giá 3,2 tỷ đồng Bất cứ ai nhìn vào chiếc bán tải kiểu Brownie Stepside này chắc chắn sẽ choáng ngợp trước diện mạo độc đáo có một không hai. Thực tế, chiếc xe này có tên đầy đủ chính thức là Chevrolet C10 1964 Stepside. Năm 1959 chứng kiến những thay đổi về kiểu dáng và kỹ thuật triệt để nhất đối với xe bán tải...