Xe chở hàng Mercedes Vito 2014 rao giá gần 500 triệu đồng tại Việt Nam
Chiếc Mercedes-Benz Vito Panel Van đời 2014 rao bán với giá 480 triệu đồng tại TP.HCM, đây là dòng xe van chở hàng phổ biến ở châu Âu nhưng hiếm gặp tại Việt Nam.
Mercedes-Benz Vito đời 2014 phiên bản Panel Van 3 chỗ ngồi hiếm thấy tại Việt Nam
Mercedes-Benz Vito là dòng xe MPV đa dụng khá phổ biến tại châu Âu, nằm ở phân khúc khách hàng phổ thông khi có các phiên bản chở khách lẫn chờ hàng. Phiên bản Panel Van với thiết kế 3 chỗ ngồi phía trước và dành toàn bộ không gian phía sau chở hàng từng được một doanh nghiệp vận chuyển quốc tế hoạt động tại Việt Nam sử dụng.
Thùng hàng phía sau “bịt kín” tương tự các dòng xe Van
Tại châu Âu, Mercedes-Benz Vito là dòng xe chở hàng quen thuộc, bên cạnh đối thủ chính là Volkswagen Transporter. Được thiết kế trên nền xe MPV, Mercedes-Benz Vito có đa dạng phiên bản từ chở khách đến chở hàng, được nhiều doanh nghiệp vận tải ở châu Âu sử dụng cho công việc chuyên chở mỗi ngày.
Mercedes-Benz Vito đời 2014 có các phiên bản Panel Van 3 chỗ, Vito Crew 5 chỗ và Vito Tourer 8 chỗ. Ở phiên bản Vito Crew 5 chỗ, chiếc xe được tùy chọn trang bị hệ thống treo hiệu suất cao, trong khi lắp đặt tiêu chuẩn trên bản Vito Tourer 8 chỗ. Tất cả các phiên bản đều sử dụng phanh đĩa, hệ thống cân bằng điện và tùy từng phiên bản, sẽ được trang bị đến 8 túi khí.
Video đang HOT
Là xe chuyên dụng chở hàng nên khoang lái Mercedes-Benz Vito đời 2014 chỉ trang bị đơn giản
Riêng phiên bản Panel Van được thiết kế chuyên dụng chở hàng với khoang ngăn cách hàng ghế trước hiếm thấy xuất hiện tại Việt Nam, ngoài lô xe 43 chiếc từng được chính hãng bàn giao cho DHL, hầu như rất khó bắt gặp chiếc xe nào khác lăn bánh trên đường.
Vito chở hàng trang bị động cơ dầu 4 xi-lanh 1.6 lít, kết hợp với hộp số sàn nên có khả năng tiết kiệm nhiên liệu rất tốt. Phiên bản 116 CDI được đưa về Việt Nam có sức mạnh 163 mã lực, dư dả để vận hành trong điều kiện đường xá tại Việt Nam.
Khoang lái và khoang chứa hàng tách biệt bằng vách ngăn
Là xe chuyên dụng cho việc chở hàng nên khoang lái của xe chỉ được trang bị đơn giản với hệ thống đọc đĩa CD/AUX/USB, điều hòa chỉnh bằng tay, chìa khóa cơ, vô lăng “trơn” không có nút bấm, ghế bọc nỉ.
Với những người không có nhu cầu mua xe chở hàng, chiếc Vito Panel Van này phù hợp để hoán cải thành xe mobihome (nhà di động) nhờ không gian phía sau vuông vức và rộng rãi.
Land Rover Discovery Sport tại Việt Nam 'mất giá' hơn Mercedes GLC300
Một chiếc Land Rover Discovery Sport đời 2017 tại Việt Nam rao giá khoảng 2 tỉ đồng, khấu hao khoảng 750 triệu đồng so với lúc mua mới.
Land Rover Discovery Sport, lựa chọn không dành cho số đông
Land Rover Discovery Sport đời 2017 tại Việt Nam là đối thủ của Mercedes-Benz GLC 300 ở thời điểm đó. Một chiếc Mercedes-Benz GLC300 đời 2017 hiện có giá bán lại khoảng 1,7 tỉ đồng, khấu hao khoảng 500 triệu đồng so với lúc mua mới. Như vậy, mẫu xe xuất xứ từ Anh quốc có mức giá giảm mạnh hơn đối thủ đến từ Đức.
Discovery Sport đời 2017 có kích thước dài, rộng, cao lần lượt 4.599 x 2.173 x 1.724 (mm), chiều dài cơ sở 2.741 mm. Đặc biệt, với khoảng sáng gầm xe đạt mức 212 mm cùng khả năng lội nước 600 mm, Discovery Sport đời 2017 nổi bật với khả năng di chuyển linh hoạt trên nhiều địa hình.
Land Rover Discovery Sport đời 2017 có thiết kế cứng cáp nhưng không thời trang như đối thủ Mercedes-Benz GLC 300 cùng đời
Không gian nội thất Discovery Sport đời 2017 khá đơn giản và trung tính, thiết kế không có quá nhiều đường nét táo bạo hay nổi bật. Khuynh hướng thiết kế nội thất vẫn lấy cảm hứng từ mẫu xe anh em Evoque, nhưng các nét tạo hình bên trong vẫn giữ được truyền thống đơn giản, không cầu kỳ và mang phong cách của những chiếc xe off-road. Chiếc xe tỏ ra thân thiện với nhu cầu sử dụng gia đình, song có lẽ những người ưa chuộng thời trang và sang trọng sẽ không hài lòng với thiết kế nội thất của Discovery Sport.
Ngoài khả năng gập với tỷ lệ 60/40, hàng ghế thứ hai còn có khả năng ngả và trượt về phía sau trong khoảng cách 160 mm. Nhờ đó, Land Rover Discovery Sport 2017 tạo ra khoảng duỗi chân lên đến 1.011 mm cho hành khách ngồi hàng ghế sau. Bên cạnh đó, nội thất rộng rãi với cấu hình 5 2 là khác biệt lớn nhất với các mẫu xe đối thủ đến từ Đức.
Những người đề cao thẩm mỹ nội thất có thể không hài lòng với thiết kế khoang lái củaDiscovery Sport
Về động cơ, Discovery Sport đời 2017 trang bị động cơ xăng 2.0 lít Si4 cung cấp sức mạnh 238 mã lực cùng mô-men xoắn 340 Nm. Động cơ này kết hợp với hộp số tự động 9 cấp.
Discovery Sport đời 2017 trang bị hệ thống kiểm soát địa hình danh tiếng Land Rover - Terrain Response và công nghệ cảm biến mực nước sâu Wade Sensing. Đi cùng với hệ thống giảm chấn hàng hiệu MagneRide và hệ thống điều phối lực kéo Torque Vectoring phân phối mô-men xoắn giữa 4 bánh khi vào cua, giúp tăng tối đa khả năng bám đường.
Discovery Sport đời 2017 có không gian đủ rộng cho nhu cầu sử dụng gia đình
Ngoài ra, Land Rover Discovery Sport đời 2017 còn sở hữu hàng loạt tính năng đáng chú ý khác bao gồm: hệ thống hỗ trợ xuống dốc HDC (Hill Descent Control) với bộ điều khiển gas GRC (Gradient Release Control), bộ ổn định thân xe chống lật RSC (Roll Stability Control), bộ kiểm soát lực kéo của động cơ (Engine Drag Torque Control ), hệ thống cân bằng xe DSC (Dynamic Stability Control) và hệ thống chống trượt điện tử (ETC).
Với mức giá xe cũ hiện đã giảm khá nhiều, Land Rover Discovery Sport đời 2017 là lựa chọn với những người không muốn "đụng hàng" với số đông hầu hết đều quan tâm tới Mercedes-Benz GLC300 cùng đời.
Bộ sưu tập xe của Ronaldo: Bugatti, Ferrari và còn gì nữa? Là cầu thủ hiếm hoi kiếm được thu nhập hơn 1 tỉ USD trong sự nghiệp thi đấu, Cristiano Ronaldo đã mạnh tay mua những chiếc siêu xe đắt đỏ nhất thế giới, hiếm có đồng nghiệp nào sánh bằng. Ronaldo đã hoàn tất bản hợp đồng để trở lại khoác áo đội bóng cũ Man United vào tối 27.8. Tại đội chủ...