Xe chở hàng cồng kềnh, hiểm họa di động

Xe máy, xe ba gác… cõng những khối hàng hóa quá khổ, che khuất tầm nhìn trở thành hiểm họa di động với người đi đường.

Không khó để bắt gặp trên đường phố Hà Nội những chiếc xe chất đầy hàng hóa vượt cả đầu người lái, che khuất tầm nhìn lưu thông trên các tuyến phố Hà Nội.

Tại ngã 6 Ô Chợ Dừa (Đống Đa), chiếc xe 3 bánh gánh trên mình nhiều bao hàng hoá, được gia cố tạm bằng những chiếc dây dù.

Các cửa hiệu bán vật liệu xây dựng như Láng Hạ, La Thành, Kim Ngưu… luôn tập trung đông phương tiện như: ôtô, xe ba gác, xe máy tự chế chuyên chở vật liệu cồng kềnh.

Phố Xã Đàn, một người đàn ông đi xe máy kéo theo chiếc xe chở tấm tôn. Chiều dài của hàng và xe tương tương chiều dài ba chiếc ôtô con xếp hàng dọc.

Tấm tôn được chằng buộc tạm bợ trên xe kéo lưu thông ở phố Minh Khai. Mới đây, một bé trai 9 tuổi đạp xe đã đâm phải xích lô chở tôn ở phố Tân Mai (Hoàng Mai, Hà Nội), miếng tôn cứa ngang cổ khiến bé tử vong.

Khoản 4, Điều 18, Thông tư 07/2010 của Bộ Giao thông Vận tải, quy định, xe môtô, gắn máy không được xếp hàng hóa, hành lý vượt quá bề rộng giá đèo hàng theo thiết kế của nhà sản xuất về mỗi bên 0,3 m, vượt quá phía sau giá đèo hàng là 0,5 m. Chiều cao xếp hàng hóa tính từ mặt đường xe chạy là 2 m.

Chiếc xe đạp thô sơ cũng tham gia chở hàng công kềnh.

Chiếc xe máy không biển số, chở ống sắt dài gần 4 m lưu thông vào đường ngược chiều.

Đường Đê La Thành, nơi có nhiều cửa hàng vật liệu xây dựng, nhu cầu vận chuyển lớn, lòng đường lại hẹp nên có rất nhiều xe 3 bánh đi lại.

Lỗi chở hàng cồng kềnh trên xe máy hoặc môtô sẽ bị xử lý theo Điểm k Khoản 04 Điều 06 Nghị định 171 với mức tiền phạt 200.000- 400.000 đồng.

Theo một cán bộ Phòng Cảnh sát giao thông, Công an Hà Nội, gần 1.000 xe cũ, chở hàng hóa cồng kềnh, hay xe tự chế đã bị xử lý và tạm giữ từ đầu năm 2015 đến nay. Riêng đội cảnh sát giao thông số 1 ở khu vực gần các chợ đầu mối Long Biên, Đồng Xuân xử lý hơn 200 xe và tịch thu hàng chục xe vì không có giấy tờ, quá cũ nát.

Ngọc Thành

Theo VNE