Xe cấp cứu tông ôtô bồn trên cao tốc Long Thành, nhiều người gặp nạn
Đưa bệnh nhân từ Lâm Đồng lên TP HCM, xe cấp cứu tông mạnh vào ôtô bồn đậu ở làn dừng khẩn cấp cao tốc Long Thành, phần đầu xe biến dạng, tài xế t.ử von.g.
Hiện trường ta.i nạ.n. Ảnh: Vân Quỳnh
5h sáng 3/10, xe bồn do tài xế Nguyễn Thành Công cầm lái, dừng ở làn khẩn cấp trên cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây (đoạn qua địa bàn huyện Long Thành, Đồng Nai). Một lúc sau xe cấp cứu mang biển số tỉnh Lâm Đông chạy tốc độ cao, hướng từ Long Thành về TP HCM, lao tới đâ.m mạnh vào đuôi.
Cú tông gây tiếng động lớn, phần đầu xe cấp cứu bẹp dúm, tài xế mắc kẹt trong cabin. Bệnh nhân (bị gãy 2 chân được xe cấp cứu chở lên Sài Gòn chữa trị) và 2 người nhà bị thương nặng, riêng bác sĩ đi trên xe chỉ bị choáng.
Các nạ.n nhâ.n được đưa đến Bệnh viện Long Thành nhưng tài xế xe cấp cứu đã t.ử von.g. Bệnh nhân và một người nhà bị chấn thương sọ não tiếp tục được chuyển lên Bệnh viện Chợ Rẫy (TP HCM).
Video đang HOT
Vụ ta.i nạ.n không gây ảnh hưởng đến giao thông trên cao tốc, nguyên nhân đang được điều tra.
Cú đâ.m khiến xe cấp cứu bị nát phần đầu. Ảnh: Vân Quỳnh
Được đầu tư hơn 20.600 tỷ đồng, dài 55 km qua địa phận TP HCM và tỉnh Đồng Nai, cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây khánh thành toàn tuyến đầu năm 2015 giúp rút ngắn đường từ TP HCM về Vùng Tàu rất nhiều so với trước. Tốc độ cho phép cao nhất trên cao tốc là 120 km/h, thấp nhất là 80 km/h.
Tuyến cao tốc là một bộ phận của hệ thống đường bộ cao tốc Bắc – Nam, nằm trong vùng tam giác kinh tế trọng điểm TP HCM, Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu. Trung bình mỗi ngày có khoảng 45.000 lượt ôtô lưu thông.
Hữu Công
Theo VNE
TP HCM chi gần 900 tỷ làm đường song hành cao tốc Long Thành
Dự án nhằm giảm ùn tắc, đáp ứng nhu cầu phát triển đô thị dọc hai bên tuyến cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây.
UBND TP HCM vừa duyệt báo cáo khả thi dự án xây dựng đường song hành từ đường Mai Chí Thọ qua Khu dân cư Nam Rạch Chiếc, đến đường Vành đai 2 (tại nút giao An Phú dọc theo tuyến đường cao tốc Long Thành - Dầu Giây), theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao) do một công ty tư nhân đề xuất.
Với tổng số vốn 869 tỷ đồng, dự án bao gồm hai đoạn đường song hành phía bên phải tuyến cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây. Đoạn một có điểm đầu là đường Mai Chí Thọ và điểm cuối là đường Đỗ Xuân Hợp. Đoạn 2 có điểm đầu là đường D11 và điểm cuối là Vành Đai 2.
Dự án cũng xây mới 3 cầu trên tuyến gồm: Bà Dạt, Mương Kênh và Bà Hiện với tổng chiều dài hơn 500 m.
Đoạn đường dài gần 4 km sẽ được làm song song tuyến cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây. Ảnh: H.P
Đường song hành sẽ được xây dựng kết hợp với các nhánh đường chui dưới cầu Bà Dạt để tổ chức lại giao thông tại nút giao An Phú, gồm: Nhánh đường chui 1, 2 rộng 5 m được xây dọc hai bên đường song hành cao tốc. Trong đó, nhánh 1 cho chiều xuống, nhánh 2 cho chiều lên kết nối với đường Nguyễn Thị Định.
Nhánh 3 là đường chui hai chiều, đi dưới cầu bà Dạt, rộng 9,5m. Nhánh cuối cùng là đường chui hai chiều đi bên trái nhánh cầu bà Dạt, cách mép cầu khoảng 3 m, rộng 9,5m. Xây dựng đường song hành dọc theo nhánh 4 bên trái (phía nhà dân) rộng 7 m.
Các nút giao thông với đường Mai Chí Thọ, Đỗ Xuân Hợp, D11, đường nhánh nút giao vành đai 2 và một số đường ngang khu dân cư hai bên, nút giao bằng dạng ngã ba, ngã tư. Công trình cũng bao gồm việc xây dựng hai đường dân sinh dọc cầu Mương Kênh để kết nối hai đường số 2, 3 trong Khu dân cư và tái định cư Nam Rạch Chiếc.
Khánh thành toàn tuyến vào đầu năm 2015, cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây dài 55 km có tổng vốn đầu tư hơn 20.600 tỷ đồng đi qua địa phận TP HCM và tỉnh Đồng Nai. Dự án là một bộ phận của hệ thống đường bộ cao tốc Bắc - Nam, nằm trong vùng tam giác kinh tế trọng điểm TP HCM, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu.
Tuyến cao tốc giúp rút ngắn đường từ TP HCM về Vũng Tàu và Đồng Nai rất nhiều so với trước đây, song chỉ có ôtô được lưu thông nên việc đi lại của cư dân sống dọc 2 bên tuyến đường này đang gặp một số khó khăn.
Hữu Nguyên
Theo VNE
Khe co giãn cao tốc Long Thành bị hỏng khiến ôtô nổ vỏ Ôtô đang chạy với tốc độ cao thì bị nổ vỏ, tét mâm vì cán qua gờ thép của khe co giãn trên cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây. Khe co giãn dưới dốc cầu Long Thành bị hỏng. Ảnh: Otosaigon Theo phản ánh của một thành viên diễn đàn ôtô, ngày 5/6, anh lái ôtô trên cao tốc...