Xe buýt hai tầng mui trần chạy thử ở thủ đô
Sáng 30/6, TP Hà Nội tổ chức chạy thử xe buýt hai tầng mui trần qua các di tích, thắng cảnh nổi tiếng.
Xe buýt mới mang tên City Tour được thành phố đưa vào chạy thử nghiệm từ 30/6, lấy ý kiến người dân để điều chỉnh những điểm chưa hợp lý.
Xe buýt hai tầng do doanh nghiệp trong nước sản xuất theo tiêu chuẩn châu Âu, sử dụng động cơ Hino (Nhật Bản) và hộp số tự động 6 cấp.
Tầng hai của xe có 42 ghế ngồi. Trong ngày đầu thử nghiệm, nhiều người dân cho rằng lan can tầng hai thấp, có thể gây nguy hiểm cho du khách.
Tầng một có 14 ghế ngồi được làm bằng đệm mút, 2 màn hình tivi dùng để giới thiệu các danh lam thắng cảnh ở Hà Nội. Ngoài ra, còn có 4 tay cầm cho những người đứng.
Để lên tầng hai, du khách di chuyển bằng cầu thang nằm ở phía cuối xe. Độ dốc cầu thang tương đối cao, song hiện tại mới có một tay vịn.
Video đang HOT
Trên xe được trang bị bình cứu hỏa mini, tủ thuố.c…
Đối với người khuyết tật đi xe lăn, xe có móc sắt cố định để xe lăn không di chuyển.
Do phục vụ du lịch nên trên xe còn có tủ lạnh, wifi…
Du khách nước ngoài có thể nghe giới thiệu về địa điểm tham quan mà xe đi qua bằng máy chuyển đổi âm thanh từ tiếng Việt sang tiếng Anh.
Trong ngày đầu thử nghiệm, xe đi một vòng quanh Hồ Gươm. Ở một số đoạn, do xe cao nên cành cây nằm ngang tầm mặt của du khách.
Xe buýt hai tầng chiếm diện tích lớn, khi di chuyển trên đường phố Hà Nội có thể gây ra tình trạng tắc đường.
Gia Chính
Theo VNE
Ảnh: Lộ diện chiếc xe buýt mui trần đầu tiên ở Hà Nội
Sáng ngày 30/6, chiếc xe buýt 2 tầng độc đáo mang tên City Tour đã xuất hiện trước cửa Nhà hát lớn Hà Nội sẵn sàng phục vụ khách du lịch.
Trong sáng ngày 30/6, chiếc xe buýt 2 tầng đầu tiên mang tên City Tour đã xuất hiện trước cửa Nhà hát lớn Hà Nội và sẵn sàng chạy thử nghiệm trên đường phố.
Dự kiến xe đi theo lộ trình Nhà hát lớn, Văn Miếu - Quốc Tử Giám, Lăng Chủ tịch Hồ Chí Minh, phố cổ Hà Nội.
Đây là chiếc ôtô chuyên dụng 2 tầng, thoáng nóc được đặt hàng sản xuất để phục vụ khách thăm quan, du lịch.
Đại diện công ty Beepro cho biết: Đây là sản phẩm phù hợp tiêu chí an toàn kỹ thuật lưu hành tại Việt Nam. Xe được thiết kế cho thị trường du lịch Việt Nam phát triển sản phẩm city tour. Dự kiến Beepro sẽ đưa vào sử dụng 10 chiếc xe đầu tiên trong tháng 7/2017.
Tài xế Nguyễn Văn Tuynh tỏ ra phấn khởi khi là người điều khiển chiếc xe buýt hai tầng đầu tiên ở Hà Nội.
Xe trang bị hệ thống wifi 4G, trang thiết bị hiện đại, phụ kiện hỗ trợ lên xuống cho khách hàng là người khuyết tật.
Thiết bị được lắp trên xe để hỗ trợ giữ xe lăn cho người khuyết tật.
Tầng 2 có mái di động để che nắng che mưa. Giá trị mỗi chiếc xe khi đưa vào sử dụng khoảng 7 đến 9 tỉ đồng.
Nếu chạy thử thành công, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Hanoi Transerco) sẽ đặt xe sản xuất trong nước, dự kiến đưa vào hoạt động chính thức trong 2 tháng tới.
Trong lần đầu tiên xuất hiện, chiếc xe đã thu hút được sự chú ý của rất đông người dân.
Theo Danviet
Căn cứ nào 90% người dân Hà Nội đồng ý cấm xe máy? Hơn 90% người dân được Công an TP.Hà Nội khảo sát trực tiếp trên 30 quận, huyện của Hà Nội đồng ý việc cấm xe máy vào năm 2030. Hơn 90% người dân được Công an TP.Hà Nội khảo sát trực tiếp trên 30 quận, huyện của Hà Nội đồng ý việc cấm xe máy vào năm 2030. UBND TP.Hà Nội vừa trình...