Xe ben lao xuống mương nước, tài xế mắc kẹt trong cabin cầu cứu
Xe ben mất kiểm soát lao xuống mương nước trên đường Nguyễn Văn Linh ( huyện Bình Chánh, TP.HCM) khiến tài xế bị thương, mắc kẹt trong cabin.
Hiện trường vụ tai nạn
Đầu giờ chiều 18/4, xe ben do nam tài xế điều khiển lưu thông trên đường Nguyễn Văn Linh hướng từ quận 7 về Quốc lộ 1. Khi vừa qua cầu Cần Giuộc (xã An Phú Tây, huyện Bình Chánh), phương tiện mất kiểm húc văng rào chắn, lật xuống mương nước giữa đường.
Vụ tai nạn khiến tài xế bị thương mắc kẹt trong cabin xe cầu cứu mọi người.
Nhiều người dân chạy đến ứng cứu nhưng do cabin xe biến dạng nên không thể đưa tài xế ra ngoài.
Cảnh sát giải cứu tài xế bị kẹt trong cabin xe.
Video đang HOT
Nạn nhân được chuyển bằng cán ra ngoài đưa đi cấp cứu
Nhận được tin báo, lực lượng PCCC và Cứu nạn cứu hộ Công an huyện Bình Chánh huy động lực lượng cùng phương tiện đến tổ chức ứng cứu.
Lực lượng cứu hộ dùng máy cắt thủy lực phá cabin xe ben, đưa tài xế ra bên ngoài.
Nạn nhân sau khi được lực lượng y tế sơ cứu tại chỗ đã nhanh chóng chuyển đến bệnh viện điều trị.
Đến 17h cùng ngày, lực lượng chức năng vẫn đang tổ chức cứu hộ kéo xe ben gặp nạn ra khỏi khu vực.
Hiện nguyên nhân vụ tai nạn đang được công an làm rõ.
Nhiều xe vẫn lao nhanh qua BOT Cai Lậy trong ngày thu phí thử
Khi dự án BOT Cai Lậy thu phí trở lại, xe từ 29 ghế ngồi và xe từ 3 trục trở lên bắt buộc đi vào tuyến đường tránh.
Lúc 13 giờ ngày 25-9, BOT Cai Lậy tổ chức thu phí thử trở lại sau nhiều năm tạm ngưng. Theo ghi nhận của phóng viên Báo Người Lao Động, tại khu vực trạm có 3 làn thu phí tự động và 1 làn hỗn hợp; ở 2 đầu trạm có nhân viên điều tiết xe vào các làn để hạn chế ùn tắc.
Khi ôtô đến khu vực cabin, nhân viên sẽ ra hiệu lệnh tài xế dừng xe trong khoảng vài giây. Dù vậy, nhiều xe tải, container vẫn lao nhanh qua khu vực này.
BOT Cai Lậy đã thu phí thử vào chiều 25-9
Ông Lê Trung Duy, Giám đốc BOT Cai Lậy, cho biết do trạm đã không hoạt động nhiều năm, nên tài xế thường chạy qua khu vực với tốc độ cao. Vì vậy, việc thu phí thử nhằm tạo thói quen cho tài xế.
"Ngoài ra, việc thu phí thử để chỉnh lại máy móc thiết bị cho phù hợp, giúp nhân viên rút kinh nghiệm nhằm ứng phó với các tình huống có thể phát sinh"- ông Duy cho biết.
Dự án BOT Cai Lậy qua thị xã Cai Lậy dài 38,5 km, tổng mức đầu tư ban đầu hơn 1.390 tỉ đồng, bao gồm tăng cường mặt Quốc lộ 1 dài 26,4 km và xây dựng tuyến tránh dài 12 km.
Trạm thu phí ban đầu đặt trên Quốc lộ 1 để thu phí cho 2 tuyến đường. Tuy nhiên, từ khi trạm đi vào hoạt động ngày 1-8-2017, nhiều tài xế đã phản ứng, tụ tập đông người gây ùn tắc, mất an ninh trật tự. Do đó, dự án phải dừng thu phí đến nay.
Nhân viên trạm thu phí hướng dẫn xe khi thu phí thử
Đầu tháng 9 năm nay, UBND tỉnh T.iền Giang họp, thống nhất theo đề nghị của nhà đầu tư về thời gian thu phí thử và thu phí chính thức.
Cụ thể, giá vé áp dụng với trạm thu phí trên tuyến tránh là từ 24.000 - 137.000 đồng/ôtô; trạm nằm trên Quốc lộ 1 từ 14.000 - 118.000 đồng/ôtô.
Ôtô cá nhân của người dân ở 41 xã, phường nằm trong bán kính 10 km quanh trạm thu phí thuộc thị xã Cai Lậy và 3 huyện Cái Bè, Cai Lậy, Tân Phước được miễn vé qua trạm. Xe kinh doanh sẽ được áp dụng chính sách giảm giá vé.
Khi dự án BOT Cai Lậy thu phí trở lại, xe từ 29 ghế ngồi và xe từ 3 trục trở lên bắt buộc đi vào tuyến đường tránh. Hiện nay, trạm thu phí trên Quốc lộ 1 có 8 làn, mỗi hướng 4 làn. Trong đó, 6 làn thu phí không dừng và 2 làn hỗn hợp. Trạm tuyến tránh Cai Lậy có 4 làn, mỗi bên 2 làn; trong đó 1 làn thu phí không dừng và 1 làn hỗn hợp
Dự kiến đến ngày 7-10, BOT Cai Lậy sẽ chính thức thu phí.
'Dở khóc dở cười' xe chuẩn bị được đăng kiểm thì trung tâm bị khám xét Những ngày qua, hàng loạt trung tâm đăng kiểm tại Hà Nội phải đóng cửa để phục vụ công tác điều tra. Trên địa bàn thành phố hiện chỉ còn 7 trung tâm hoạt động nên đã tái diễn tình trạng xe xếp hàng dài nối đợi lấy số đăng kiểm. Theo ghi nhận của Thanh Niên, tại Trung tâm Đăng kiểm (TTĐK)...