Xe bán tải hoàn toàn mới của Ford lộ diện thêm chi tiết
Ford Maverick sẽ là dòng xe tiếp theo của thương hiệu Mỹ chào sân thị trường.
Đã từng có thời điểm Ranger là một phiên bản của Ford F-150 tại Mỹ. Tới đầu thập niên 1980 và trong suốt gần 30 năm sau đó, dòng xe này được tách rời thành chiếc bán tải cỡ trung như ngày nay.
Tới 2019, Ranger chính thức quay trở lại Mỹ, nhưng tham vọng của Ford không dừng lại ở đó. Việc loại bỏ dải sản phẩm xe du lịch cho phép họ tận dụng các dây chuyền sản xuất trống cho các mẫu xe mới, phần nào lý giải sự ra mắt dồn dập của chính Ranger, Bronco lẫn Bronco Sport mới đây và sắp tới là cả bán tải cỡ nhỏ Ford Maverick.
Video đang HOT
Tên gọi dòng xe mới tới thời điểm này coi như đã chính thức được xác nhận khi dòng chữ Maverick khổ lớn đặt vị trí nắp thùng chứa hàng. Một điểm đáng tiếc là xe chưa chắc đã có phiên bản Bronco Maverick, đồng nghĩa đây là một mẫu “bán tải đô thị” thuần chủng. Ford ở thời điểm hiện tại từ chối bình luận về dòng xe mới này.
Các tùy chọn động cơ từ Maverick được cho là dùng chung với Bronco Sport với các phiên bản 1.5L 3 xy-lanh tăng áp hay 2.0L 4 xy-lanh. Bronco Sport mặc định dùng dẫn động 2 cầu nhưng chưa chắc tùy chọn này có thể xuất hiện trên Maverick khi xe không mang mác Bronco.
Ford Maverick dự kiến ra mắt trong nửa đầu năm sau và sẽ sớm mở bán trên quy mô toàn cầu.
Xe bán tải mới của Ford có thể tên Maverick
Mẫu pickup cỡ nhỏ nằm dưới Ranger và phát triển dựa trên Focus, với tên gọi dùng lại từ những năm 1970.
Mẫu thiết kế trên máy tính do trang TFL Truck đăng tải và lấy từ "một nguồn tin giấu tên với sự hiểu biết nội bộ". Phía cửa hậu là chữ "Maverick" nằm dưới logo quen thuộc của Ford.
Hiện chưa có sự khẳng định từ hãng xe Mỹ, nhưng thiết kế cửa sau được cho là thuộc về mẫu bán tải mới của Ford, thay thế cho mẫu Courier đã ngừng bán. Năm 2019, Ford từng đề cập tới một chiếc pickup thấp cấp, giá phải chăng, đồng thời nhắn nhủ "bạn có thể kỳ vọng những tên gọi mới".
Chữ "Maverick" ở thiết kế cửa sau được cho là thuộc về mẫu bán tải mới của Ford. Ảnh: TFL Truck
Sau đó, hãng không đề cập gì thêm, nhưng một số báo cáo cho rằng xe đã được giới thiệu với các đại lý hồi tháng 2 vừa qua, với ngoại hình hao hao Ranger. Maverick có thể ra mắt trong 2021 và được sản xuất tại nhà máy Ford ở Hermosillo, Mexico. Mức giá khởi điểm dự kiến chưa tới 20.000 USD.
Nếu số tiền trên là thật, Maverick sẽ trở thành chiếc bán tải có giá hợp lý nhất tại thị trường Mỹ. So với Ranger, mẫu xe mới rẻ hơn ít nhất 4.000 USD.
Maverick là tên gọi được Ford dùng cho một chiếc sedan (gồm cả bản hai và bốn cửa) từng bán tại Mỹ trong những năm 1970, với động cơ I6 và V8, dẫn động cầu sau. Khoảng 2,1 triệu xe đã được tiêu thụ ở Bắc Mỹ trong thời gian 1969-1977.
Xe bán tải mới của Ford ngụy trang kín mít khi chạy thử tại Mỹ hồi tháng 3/2019. Ảnh: Motor1
Ở thị trường nội địa, Ford vẫn chiếm ưu thế tuyệt đối ở phân khúc bán tải cỡ lớn khi F-series là dòng xe bán chạy nhất trong nhiều năm qua. Tuy nhiên trong một số giai đoạn, General Motors (GM) vượt Ford nếu xét chung mảng bán tải gồm cỡ lớn và cỡ trung.
GM hiện có các mẫu bán tải cỡ lớn của GMC và cỡ trung Chevrolet Colorado. Ford ngoài F-series có Ranger, mẫu xe "hồi hương" trong 2018 sau nhiều năm chỉ bán ở nước ngoài.
Rao bán Hummer fake loại 1 không ngờ gặp phải tay chơi hiểu biết, phát hiện trong 1 nốt nhạc Bên dưới ca pô chiếc "Hummer H1" không phải động cơ tới từ GM... Nhận được thông tin về một chiếc Hummer H1 khá đáng chú ý đang chuẩn bị được rao bán, kênh YouTube Westen Champlin nhanh chóng tìm tới với hy vọng mua rẻ được xe nhưng lại gặp phải một bất ngờ vô cùng thú vị. Cụ thể, khi có...