Xe bán tải Ford Ranger 2023 vừa ra mắt đã “kèm lạc” đến 70 triệu đồng
Đúng như dự đoán, nhiều đại lý Ford tại Hà Nội đã báo giá chính thức mẫu xe bán tải Ranger với mức chênh ‘kèm lạc’ cao nhất lên đến 70 triệu đồng.
Mẫu xe bán tải Ford Ranger đời mới vừa chính thức được ra mắt tại thị trường Việt Nam với 6 phiên bản, bao gồm XL, XLS MT, XLS 2×4 AT, XLS 4×4 AT, XLT và Wildtrak. Giá bán của xe lần lượt là 659 triệu đồng cho bản XL, 3 phiên bản XLS có giá lần lượt 665 triệu, 688 triệu và 756 triệu đồng. Bản XLT có giá 830 triệu đồng và bản cao nhất Wildtrak được bán với giá 965 triệu đồng.
Thời gian xe về đại lý và dự kiến giao khách là cuối tháng 9. Tại một số nơi, lượng khách cọc xe nhiều, thời gian giao còn bị kéo dài đến tháng 10, tháng 11.
Ford Ranger chênh giá 70 triệu đồng tại đại lý.
Video đang HOT
Tuy nhiên, việc dự kiến thời gian giao xe bị kéo dài vì lượng xe ban đầu còn hạn chế được xem như cái cớ để các đại lý “chèo kéo” khách mua thêm gói phụ kiện để được ưu tiên nhận xe sớm nhất.
Nhân viên một đại lý Ford ở Hà Nội cho biết, khách hàng muốn có xe trong tháng 9 phải chấp nhận mua thêm gói phụ kiện từ 25-70 triệu đồng tùy theo phiên bản.
Cụ thể, hiện tại bản XLS 2×4 AT, XLS Ford Ranger,AT có gói “lạc” gồm nắp thùng, lót thùng, bảo hiểm thân vỏ cao nhất lên đến 70 triệu đồng. Bản cao cấp nhất Wildtrak chênh 65 triệu đồng. Và ba bản còn lại XLS MT, XLT chênh 25-35 triệu đồng.
Bên cạnh việc báo giá bán, các đại lý cũng không quên khuyến cáo khách hàng nên mua xe sớm vì dự kiến mức chênh có thể sẽ tăng vì lượng khách đặt mua khá nhiều, trong khi đó lượng xe về đại lý rất ít.
Ở đời mới, Ford Ranger tiếp tục được lắp ráp trong nước. Xe cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ trong cùng phân khúc như: Mazda BT-50, Nissan Navara, Mitsubishi Triton…
Ranger 2023 phiên bản XL, XLS và XLT sử dụng động cơ diesel 2.0L Turbo đơn kết hợp với hộp số 6 cấp (tự động hoặc số sàn) mang lại công suất 170 mã lực tại 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 405Nm trong dải vòng tua máy từ 1.750-2.500 vòng/phút.
Phiên bản Wildtrak sử dụng động cơ diesel 2.0L Turbo kép kết hợp với hộp số tự động 10 cấp, công suất 210 mã lực tại 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 500Nm trong dải vòng tua máy từ 1.750-2.000 vòng/phút.
Trên thị trường Việt Nam, mẫu xe này luôn đứng đầu trong bảng xếp hạng doanh số phân khúc xe bán tải. Trong tháng 7, Ford Ranger đạt 1.306 chiếc, bỏ xa các đối thủ như Triton đạt 756 chiếc; D-Max đạt chỉ 60 chiếc và Mazda BT-50 vỏn vẹn 24 chiếc giao đến tay khách hàng.
Triệu hồi Ford Ranger tại do vi sai cầu sau
Xe bán tải Ford Ranger đang bị triệu hồi với số lượng hơn 43.000 chiếc do vấn đề liên quan đến vi sai cầu sau., các mẫu xe phải triệu hồi lần này chủ yếu là ở thị trường châu Âu.
Ford đang phải triệu hồi loạt xe bán tải Ranger do vi sai cầu sau có thể bị hỏng khi tải quá nặng, khiến xe bị mất lái hoặc bánh sau có thể bị khóa, làm tăng nguy cơ xảy tai nạn.
Ford Ranger bị triệu hồi do vi sai cầu sau.
Hiện có tổng cộng 43.545 chiếc Ford Ranger bị ảnh hưởng bởi đợt triệu hồi mới trên toàn cầu, chủ yếu tiêu thụ ở thị trường châu Âu. Các xe này đều được sản xuất từ ngày 1/9/2018 đến ngày 31/5/2019 tại nhà máy Ford ở Nam Phi.
Vào đầu tháng 7 vừa qua, Ford cũng phải triệu hồi hơn 24.000 chiếc Ranger tại Mỹ do keo urethane không đủ độ bám dình xung quanh kính chắn gió, điều này có thể làm tăng tiếng ồn hoặc rò rỉ nước, thậm chí khiến kính rơi khi xảy ra va chạm.
Hiện thế hệ mới của Ford Ranger đã ra mắt thị trường toàn cầu nhưng đang gặp vấn đề nguồn cung do thiếu linh kiện lắp ráp; do đó, các thị trường đón nhận mẫu bán tải mới chưa quá nhiều. Các phiên bản cũ vẫn đang được bán phổ biến tại nhiều thị trường trên thế giới.
Lộ gần hết thiết kế Ford Ranger thế hệ mới Mẫu xe bán tải Ford Ranger thế hệ mới đang được chạy thử và đã lộ gần như toàn bộ thiết kế ngoại thất, dù cũng được dán một lớp ngụy trang bắt mắt. Lớp nguỵ trang của Ford Ranger thế hệ mới được tạo ra bởi Trung tâm thiết kế của Ford ở Melbourne, Australia. Lấy cảm hứng từ các dãy núi,...