Xe bán tải đua nhau ra phiên bản mới tại Việt Nam
Sau khi đường về từ Thái Lan khai thông, doanh nghiệp kinh doanh ôtô tính đến các chiêu bài cạnh tranh nhằm tìm kiếm doanh số trong nửa cuối 2018.
Xe bán tải là một trong những phân khúc chịu thiệt thòi nhất từ khi Nghị định 116 có hiệu lực, do tất cả đều nhập khẩu từ thị trường Thái Lan. Nguồn cung không có dẫn đến doanh số liên tục lao dốc, lợi nhuận của các doanh nghiệp kinh doanh ôtô có sản phẩm bán tải vì thế mà giảm theo.
Theo báo cáo bán hàng của VAMA, doanh số cả năm của xe bán tải năm 2016 chiếm 11,15% toàn thị trường xe du lịch dưới 9 chỗ. Thị phần năm 2017 tăng lên mức 13,62%. Trong khi đó, thị phần xe bán tải tính đến hết tháng 5/2018 chỉ chiếm 7,46%.
Nissan Navara hưởng thuế nhập khẩu 0% về Việt Nam.
Sau 5 tháng đầu năm ảm đạm, xe bán tải chuẩn bị quay trở lại thị trường khi đường về từ Thái Lan khai thông. Hiện Ford Ranger, Nissan Navara, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton đã hẹn ngày về, và phiên bản mới là chiêu bài thực dụng nhất trong cuộc đua tranh giành thị phần nửa cuối 2018.
3 ngày trước, GM Việt Nam chính thức công bố việc bổ sung phiên bản Colorado 4×2 AT LT với giá 651 triệu đồng. Trước đây, bản 1 cầu chỉ đi kèm hộp số sàn, thì giờ liên doanh Mỹ thêm bản 1 cầu số tự động để khách hàng có thêm lựa chọn. Phiên bản này phù hợp với nhóm khách hàng mua xe chủ yếu đi phố, không cần đến hệ dẫn động 4 bánh.
Hơn nữa, nhiều khả năng Chevrolet Colorado 4×2 AT LT sẽ giảm giá trong thời gian tới. Vì 5 phiên bản còn lại của Colorado đang áp mức giảm 30-50 triệu đồng.
Đối thủ Toyota Hilux tung phiên bản 2018 vào ngày 26/6 với tổng cộng 3 phiên bản, gồm 2.4L 1 cầu, 2.4L 2 cầu và 2.8L 2 cầu MLM, với giá bán lần lượt là 695 triệu đồng, 793 triệu đồng và 878 triệu đồng. Xe sẽ bán ra tại đại lý vào tháng 8 tới đây.
Video đang HOT
Toyota Hilux mới thay đổi ngoại hình và bổ sung thêm một số tính năng trang bị. Cụ thể, xe có 7 túi khí ở cả 3 phiên bản, 2 phiên bản cao cấp là 2.4L 2 cầu và 2.8L 2 cầu trang bị tiêu chuẩn hệ thống ga tự động Cruise Control.
Ford Ranger Raptor ra mắt tại Thái Lan. Ảnh: Nhung Anh.
Cái tên được trông chờ nhất hiện nay là Ford Ranger. Một lô xe 200 xe chuẩn bị về Việt Nam, giải toả “cơn khát” cho các khách hàng đang chờ đợi. Nhưng đáng chú ý hơn là có tin đồn rằng Ford Ranger 2019 và Ranger Raptor sẽ tham gia thị trường vào cuối năm nay.
Hiện Ranger 2019 vẫn chưa ra mắt tại Thái Lan, nơi xuất khẩu xe sang Việt Nam. Tuy nhiên, Ford đã giới thiệu ở thị trường Bắc Mỹ và Úc. Nhiều người đang kỳ vọng động cơ mới và hộp số tự động 10 cấp sẽ được áp dụng cho thị trường Đông Nam Á.
Ford Ranger Raptor có ngoại hình khác biệt và thừa hưởng khả năng off-road của “đàn anh” F-150 Raptor. Dù thuộc dòng Ranger, nhưng bản Raptor khác biệt rất nhiều như hệ thống khung gầm mới, giảm xóc thuỷ lực của Fox Racing Shox, la-zăng 17 inch đi kèm lốp BF Goodrich AT, hệ thống treo sau liên kết đa điểm thay vì lá nhíp, và đa dạng chế độ lái.
Mitsubishi Triton khả năng cao không có gì mới, do hãng xe Nhật đã giới thiệu phiên bản đặc biệt Athlete hồi tháng 3. Nếu như 3 đối thủ kể trên thay đổi, hoặc bổ sung cấu hình cho khách hàng lựa chọn thì Triton Athlete chỉ khác biệt về mặt thẩm mỹ.
Trong lúc các đối thủ đã có chiêu bài cho cuộc đua cuối năm, Nissan Navara và Mazda BT-50 vẫn im hơi lặng tiếng. Nissan vừa công bố bảng giá của Navara, nhưng không khác gì so với trước đây. Mazda BT-50 thậm chí còn chưa hẹn ngày về Việt Nam.
Minh Toàn
Theo Zing
Mercedes-Benz không chia sẻ động cơ V6 cho Nissan Navara
Bán tải Navara hiệu năng cao cạnh tranh với Ford Ranger Raptor 2018 sẽ không chia sẻ động cơ V6 3.0L từ bán tải X-Class.
Nissan dự kiến sẽ cho ra mắt một phiên bản hiệu năng cao cho chiếc bán tải Navara nhằm đối đầu với bán tải Ford Ranger Raptor 2018. Tuy nhiên, nó sẽ không chia sẻ chung động cơ dầu V6 3.0L từ chiếc bán tải X-Class.
Nissan Navara
Nissan đang lên kế hoạch sản xuất một phiên bản hiệu năng cao cho bán tải Nissan Navara để cạnh tranh với Ford Ranger Raptor 2018 nhưng chắc chắn rằng nó sẽ không được trang bị động cơ dầu V6 dung tích 3.0L tăng áp. Đây là tiết lộ từ nhà quản lý sản phẩm bán tải Mercedes-Benz X-Class tại khu vực Úc và New Zealand - Ông Scott Williams, ông đã cho biết với tờ GoAuto tại lễ ra mắt xe tải ở Tasmania, Úc: "Họ [Hãng Nissan] sẽ không bao giờ được trang bị động cơ V6."
Nissan Navara
Ông giải thích thêm rằng Mercedes-Benz đang sử dụng nền tảng khung gầm của Nissan Navara để cung cấp cho X-Class nhưng "Nước sông không chạm nước giếng", hãng xe Nhật Bản sẽ không chia sẻ chung động cơ V6 dung tích 3.0 lít tăng áp (turbodiesel) của Daimler mà Mercedes-Benz sẽ sử dụng trên X350d 4Matic - Phiên bản cao cấp nhất của bán tải X-Class.
Mercedes-Benz X350d 4Matic
Đến đây, chúng ta biết được chắc chắn rằng Nissan sẽ không dùng động cơ V6 3.0L với công suất 258 mã lực và mô-men xoắn tối đa là 550Nm. Nhưng dù gì đi nữa thì bên dưới nắp ca-pô của Nissan Navara phiên bản hiệu năng cao, các kỹ sư của Nissan sẽ bố trí động cơ phù hợp và ngang tầm với mức công suất 210 mã lực và mô-men xoắn 500Nm từ động cơ 2.0 tăng áp kép (biturbo) trên Ford Ranger Raptor 2018.
Mercedes-Benz X350d 4Matic:
Theo Danviet.vn
Cạnh tranh với Ford Ranger Raptor: Nissan cân nhắc sản xuất Navara phiên bản hiệu năng cao Hãng Nissan đang cân nhắc ra đời một phiên bản hiệu năng cao đậm tính off-road hơn cho dòng bán tải Navara để cạnh tranh trực tiếp với Ford Ranger Raptor 2018. Sau khi Ford trình làng phiên bản hiệu năng cao Raptor cho dòng bán tải Ranger, các hãng xe khác cũng không "đậm chân tại chỗ" và trong đó có Nissan....
