Xe bán chạy nhất tháng 3: Ford Ranger lên ngôi, ô tô gầm cao hút khách
Mẫu bán tải của Ford là xe có doanh số cao nhất thị trường tháng qua, đồng thời ghi nhận nhiều xáo trộn ở các vị trí khác trong đó ghi nhận sức hút từ dòng CUV đô thị như Kia Seltos, Corolla Cross.
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và số liệu của TC Motor, VinFast, Ford Ranger đã bán được 2.171 xe trong tháng 3, là mẫu ô tô có doanh số cao nhất tháng. Thực tế, Ranger liên tục xuất hiện trong top 10 xe bán chạy nhất thị trường nhưng đã đạt kết quả bứt phá trong tháng 3.
Việc tăng trưởng ấn tượng của mẫu bán tải này đến trong bối cảnh có thông tin cho rằng Ford sẽ chuyển sang lắp ráp Ranger thay vì nhập khẩu từ Thái Lan như hiện nay. Bán chạy nhưng Ford nói chung và Ranger nói riêng vẫn vướng vào lùm xùm xung quanh vấn đề chảy dầu cũng như tranh cãi về chính sách bảo hành theo triết lý “One Ford”.
Sự xuất hiện của phiên bản 2021 chưa giúp Vios quay lại dẫn đầu thị trường. Thậm chí, mẫu xe của Toyota còn để Hyundai Accent vượt lên dẫn dắt phân khúc. Đáng chú ý, Mitsubishi Attrage với doanh số hơn 1.000 chiếc, lần đầu lọt vào top 10 xe bán chạy nhất tháng, cho thấy sức hút của phân khúc sedan cỡ B bên cạnh cái tên khác là Honda City.
Video đang HOT
Thị trường tiếp tục ghi nhận xu hướng chuyển dịch sang xe gầm cao đô thị với hai đại diện nổi bật là Kia Seltos và Toyota Corolla Cross. Lượng tiêu thụ trong tháng 3 của hai sản phẩm này lần lượt là 1.602 và 1.390 xe. Trong khi đó, phân khúc sedan cỡ C không còn bất kỳ đại diện nào lọt top 10, kể cả Kia Cerato.
Ford để lộ xe bán tải mới nhỏ hơn Ranger
Hình ảnh chiếc Ford Maverick đậu bên cạnh Ranger cho thấy, xe bán tải mới của hãng xe Mỹ có kích thước nhỏ hơn đáng kể, phù hợp với nhu cầu đi phố.
Ford Maverick (phải) có kích thước nhỏ hơn Ranger (trái) đáng kể
Việc Maverick nằm dưới Ranger trong đội hình bán tải Ford đã được xác nhận từ trước, tuy nhiên kích thước chính xác dòng tên mới phải tới khi xe ra mắt mới có thể nắm rõ. Dù vậy, lần chạy thử gần nhất của Maverick và Ranger với 2 chiếc bán tải song song đã cho ta thấy được phần nào sự chênh lệch giữa 2 dòng tên tới từ Ford.
Ford Maverick sẽ là mẫu bán tải đi trong phố tiện dụng với kích thước nhỏ gọn
Khung gầm C2 của Ford sử dụng cho Bronco Sport, Escape và giờ là Maverick khó lòng được nới rộng và thương hiệu Mỹ cũng không cần thiết phải làm dòng tên mới quá lớn để tránh dẫm chân Ranger.
Nhìn vào ảnh có thể thấy xe hẹp hơn Ranger đáng kể trong khi chiều cao cũng có sự chênh lệch nhất định (quan sát khá rõ dù góc máy quay đặt xa), tuy nhiên thiết kế 2 xe có đôi phần tương tự ở vóc dáng vuông vắn tại mũi xe.
Ford Maverick được dự đoán có giá bán khởi điểm dưới 20.000 USD
Động cơ Maverick sử dụng, dựa trên những gì Escape và Bronco Sport đang có, sẽ bao gồm các loại 1.5L 3 xy-lanh EcoBoost 180 mã lực, 240 Nm và 2.0L 4 xy-lanh 250 mã lực, 373 Nm mô-men xoắn. Cả 2 sẽ ghép cặp cùng hộp số tự động 8 cấp và dẫn động 2 cầu cao cấp.
Theo báo giới Mỹ, Ford Maverick sẽ có giá khởi điểm dưới 20.000 USD để tiếp cận với nhiều khách hàng nhất có thể. Tuy nhiên, ở cấu hình cao nhất và dàn trang bị đầy đủ, giá xe có thể chạm ngưỡng khởi điểm của Ranger dễ dàng và thậm chí tiếp cận mốc hơn 30.000 USD.
Ford ngừng sản xuất F-150 Raptor vì thiếu chip bán dẫn Ford buộc phải dừng sản xuất mẫu xe bán chạy nhất vì thiếu chip. Việc thiếu chất bán dẫn đã diễn ra trong một tháng qua, gây ảnh hưởng đến nhiều hãng xe. Tình trạng thiếu hụt chất bán dẫn toàn cầu khiến Ford một lần nữa phải tạm dừng sản xuất. Nhà máy sản xuất F-150 Raptor ở Dearborn, Michican sẽ ngừng...