Xế bạc tỷ Mazda CX-5 được tăng sản lượng
Đứng trước nhu cầu tăng cao của người tiêu dùng, hãng Mazda phải tính đến giải pháp đẩy mạnh quá trình sản xuất mẫu xe CX-5 có giá 1,185 tỷ đồng tại Việt Nam.
Trong thời gian gần đây, nhãn hiệu Mazda không thường xuyên đón nhận những tin tốt lành. Tất nhiên, nói như vậy không có nghĩa là tình hình kinh doanh của hãng Mazda hoàn toàn ảm đạm. Thay vào đó, vẫn có một mẫu xe đem về niềm vui cho nhãn hiệu Mazda, đó chính là CX-5.
Theo hãng Mazda, nhu cầu tăng cao của người tiêu dùng toàn cầu đã khiến họ phải tính đến giải pháp cải thiện sản lượng mẫu xe CX-5. Đứng trước tình trạng cầu vượt cung, hãng Mazda quyết định sẽ đẩy mạnh quá trình sản xuất CX-5 tại nhà máy ở Hiroshima, Nhật Bản lên 240.000 chiếc.
Video đang HOT
Ngoài ra, hãng Mazda còn thay đổi mục tiêu về doanh số toàn cầu dành cho mẫu crossover mới, từ 160.000 lên 190.000 chiếc trong năm tài khóa 2012. Đây quả là thành công đáng mừng đối với tân binh CX-5 vốn mới có mặt trên thị trường vào đầu năm nay tại hầu hết các thị trường của Mazda.
Có thể nói, CX-5 là mẫu xe Mazda đầu tiên được ứng dụng cơ sở gầm bệ và hệ dẫn động Skyactiv tiết kiệm nhiên liệu. Cung cấp năng lượng cho Mazda CX-5 là khối động cơ 2.0 lít, sản sinh công suất 155 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 150 lb-ft tại 4.000 vòng/phút. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số sàn 6 cấp Skyactiv-MT hoặc tự động Skyactiv-Drive.
Hãng Mazda cho biết, CX-5 chỉ tiêu tốn lượng nhiên liệu ước tính là 9,05 lít/100 km nội thành và 7,1 lít/100 km xa lộ đối với phiên bản dẫn động cầu trước và số sàn. Hai con số tương ứng với phiên bản dẫn động cầu trước và số tự động là 9,05 lít/100 km nội thành và 7,35 lít/100 km xa lộ. Trong khi đó, phiên bản dẫn động 4 bánh và số sàn của Mazda CX-5 dự kiến “ngốn” 9,41 lít/100 km nội thành và 7,84 lít/100 km xa lộ.
Về Việt Nam từ hồi tháng 4 cùng với 2 “ người anh em” Mazda3 Hatchback và MX-5 mui trần, CX-5 được bán với giá khởi điểm 1,185 tỷ đồng. Trong khi đó, phiên bản số tự động và 2 cầu có giá 1,265 tỷ đồng.
Theo Autopro
Springtime Bold - Xế 2 bánh độc cho tương lai
Ngoài hệ dẫn động thân thiện với môi trường, Springtime Bold còn sở hữu thiết kế hết sức độc đáo.
Trong làng xế nổ thế giới hiện nay, Springtime vẫn còn là một cái tên khá xa lạ. Đến từ xứ sở hoa Tulip, Springtime là một công ty sáng tạo chuyên thiết kế những mẫu xế điện 2 bánh cho tương lai. Trước đây, Springtime từng nhiều lần khai sinh những sản phẩm ý tưởng cho các nhãn hiệu nổi tiếng như Nike, Coca-Cola và Toyota. Một trong những tác phẩm mới nhất của Springtime chính là Bold.
Là tác phẩm của nhà thiết kế Neils Caris, Bold hứa hẹn trở thành lựa chọn phù hợp cho những ai muốn mua một phương tiện di chuyển 2 bánh mà không gây ô nhiễm môi trường. Điểm đặc biệt của Springtime Bold chính là hệ dẫn động chạy hoàn toàn bằng điện. Hiện tại, hãng Springtime vẫn chưa cung cấp thông tin chi tiết về phương thức nạp năng lượng cho môtơ điện trên Bold.
Không dừng ở đó, Bold còn sở hữu thiết kế độc đáo. Bold được trang bị yên liền mảnh với thần thân khá "mập mạp". Đường kính của bánh sau nhỏ hơn bánh trước. Ngoài ra, còn phải kể đến phuộc trước khá ngắn.
Về mặt công nghệ, Springtime Bold đi kèm cụm đồng hồ dạng LED hiện đại. Thú vị hơn, đồng hồ công tơ mét còn được đặt ở vị trí đáng nhẽ là bình nhiên liệu nếu Bold chạy bằng xăng.
Theo Autopro
Toyota Camry - Xe "thuần Mỹ" nhất năm 2012 Tuy là sản phẩm của một nhãn hiệu Nhật Bản nhưng Toyota Camry đã liên tục giành danh hiệu xe "thuần Mỹ" nhất trong suốt 4 năm qua. Đây là danh hiệu do trang Cars.com bình chọn, dựa trên nhiều tiêu chí khác nhau. Trong đó, địa điểm lắp ráp cuối cùng là tiêu chí đánh giá quan trọng nhất. Tuy nhiên, Cars.com...