Xbus – xe tải điện phong cách mới
Theo tiêu chuẩn châu Âu, Xbus không phải ôtô mà được xếp vào hạng đạp xe bốn bánh, dùng pin 10 kWh với hành trình 200 km mỗi lần sạc.
Xbus là sản phẩm của công ty có tên Electric Brands và hiện ở dạng nguyên mẫu (prototype). Ngoài gói pin 10 kWh, xe có thêm tùy chọn pin 30 kWh với hành trình 600 km mỗi lần sạc đầy.
Xbus sử dụng 4 động cơ điện ở các trục, công suất tối đa 75 mã lực và công suất liên tục là 20 mã lực. Tốc độ tối đa 100 km/h. Theo tiêu chuẩn của hạng xe đạp 4 bánh (L7e), tải trọng giới hạn của Xbus là 450 kg hoặc 600 kg khi vận chuyển hàng hóa.
Xbus là kiểu xe tải mới đến từ Đức, dùng pin, có 9 phiên bản khác nhau. Ảnh: Electric Brands
Gói pin nằm giữa xe và có thể đổi pin tại một đại lý hoặc chủ xe tự tháo ra mà không cần dụng cụ đặc biệt. Sẽ có khoảng 600 đại lý ở châu Âu và dự kiến tăng lên thành 1.000.
Electric Brands sẽ tạo ra 9 mô-đun khác nhau cho Xbus giúp khách hàng lựa chọn theo sở thích và nhu cầu. Sẽ có dạng xe buýt, bán tải với thùng sau cố định, bán tải với thùng sau có thể tháo rời. Thậm chí Xbus có cả phiên bản cắm trại với một tủ lạnh, chậu rửa, bếp và tivi.
Video đang HOT
Thiết kế của Xbus đang ở dạng prototype, tức còn có thể thay đổi ở phiên bản sản xuất. Ảnh: Electric Brands
Electric Brands có một nhà máy ở Itzehoe, Đức, nơi sẽ sản xuất Xbus. Hãng Đức là Universal sẽ cung ứng pin.
Hiện Electric Brands đã đưa ra mức giá của Xbus, khởi điểm 20.600 USD. Việc sản xuất sẽ bắt đầu vào giữa 2022.
Nhà máy Ellesmere Port sẽ sản xuất xe tải điện
Khoản đầu tư 100 triệu Bảng Anh sẽ giúp Nhà máy Ellesmere Port tái cấu trúc để lắp ráp các dòng xe thương mại loại nhỏ chạy điện.
Tương lai của Nhà máy Ellesmere Port đã được đảm bảo khi chủ sở hữu Tập đoàn Stellantis (được thành lập trên cơ sở hợp nhất giữa Tập đoàn Fiat Chrysler và PSA Group) quyết định đầu tư 100 triệu Bảng nhằm biến nơi đây thành cơ sở đầu tiên để sản xuất các mẫu xe tải chạy điện.
Nhà máy Ellesmere Port. Ảnh: autocar.co.uk
Theo kế hoạch này, từ cuối năm 2022, Nhà máy từng sản xuất các mẫu xe Vauxhall Astra sẽ chuyển sang sản xuất hàng loạt các xe tải thương mại như Citron e-Berlingo, Peugeot e-Partner và Vauxhall Combo-e, cùng với các biến thể xe đa dụng (MPV) chuyên chở hành khách.
Khoản đầu tư này cũng giúp tạo ra khoảng 1.000 việc làm tại nhà máy, nơi sẽ được nhận được các nâng cấp và cải tạo lại để phù hợp hơn với công việc sản xuất xe điện này.
Điểm đáng chú ý là pin cho các dòng xe tải điện này sẽ không sản xuất ngay tại Nhà máy Ellesmere Port, mà thay vào đó sẽ được vận chuyển từ các cơ sở sản xuất ở bên ngoài Vương quốc Anh nhưng vẫn thuộc Tập đoàn Stellantis.
Tương lai của Nhà máy Ellesmere Port từng là câu hỏi ngỏ trong nhiều năm, nhất là khi Chính phủ Anh gần đây có đặt ra yêu cầu cấm bán các xe mới chạy bằng xăng và dầu diesel từ năm 2030.
Mẫu xe điện Combo. Ảnh autocar.co.uk
Ông chủ Stellantis, Carlos Tavares - người từng công khai chỉ trích lệnh cấm bán các loại xe mới chạy bằng xăng và dầu diesel từ năm 2030 - cho biết, khoản đầu tư 100 triệu Bảng này thể hiện cam kết của chúng tôi đối với Vương quốc Anh và Nhà máy Ellesmere Port. Tôi đặc biệt muốn cảm ơn lực lượng lao động có tay nghề cao và tận tâm với nghề vì những gì mà họ đã đóng góp cho công ty cũng như sự kiên nhẫn của họ suốt bao nhiêu năm qua. Chúng tôi sẽ cố hết sức để không bao giờ làm họ thất vọng.
Khoản đầu tư 100 triệu Bảng được dành để xây dựng ra một xưởng lắp ráp thân xe mới, đồng thời nâng cấp xưởng lắp ráp hiện có và tạo ra một nhà máy lắp ráp bộ pin tại chỗ.
Đại diện Stellantis cũng cho hay, sẽ có thêm các hỗ trợ để giúp Nhà máy Ellesmere Port đạt được sự trung hòa về carbon vào giữa thập kỷ này, đồng thời chúng tôi sẽ khởi động việc nghiên cứu liên quan tới đầu tư thêm vào nhà máy để tạo ra một trung tâm phân phối phụ tùng mới ở Vương quốc Anh.
Stellantis cũng cho biết, Chính phủ Anh có "hỗ trợ" một phần kinh phí nhưng không tiết lộ chi tiết cam kết tài chính này.
Trước đó, Chính phủ Anh cũng đã xác nhận có những hỗ trợ đầu tư để thúc đẩy sản xuất xe ô tô điện và pin tại Nhà máy Sunderland của Nissan.
Ông Kwasi Kwarteng, Bộ trưởng Bộ Kinh doanh, Năng lượng và Chiến lược Công nghiệp của Vương quốc Anh cho hay, chúng tôi tự hào khi có những hỗ trợ cho ngành công nghiệp ô tô của Anh trong quá trình chuyển đổi nhằm có thể nắm chắc hoạt động sản xuất xe điện trong cuộc đua toàn cầu này".
Nhà máy Ellesmere được khai trương lần đầu tiên vào năm 1964 để sản xuất mẫu xe nhỏ gọn Vauxhall Viva. Nhiều thế hệ khác nhau của dòng xe Astra cũng đã được sản xuất ở nhà máy này từ năm 1979. Từ năm 1986 đến năm 1994, chiếc xe tải Opel Combo/Vauxhall Astramax thế hệ đầu tiên, tiề.n thân của mẫu xe Combo hiện tại, đã được lắp ráp tại đây.
Mercedes eActros 2022 - Xe tải điện cho tương lai Mercedes-Benz đã chính thức trình làng mẫu xe tải hạng nặng chạy điện đầu tiên của hãng mang tên eActros, xe công suất 536 mã lực cùng tầm hoạt động lên đến 400 km. Mercedes-Benz eActros có tầm hoạt động lên đến 400 km Nằm trong kế hoạch chuyển toàn bộ xe tải tại thị trường châu Âu của Mercedes-Benz sang động cơ...