XBus – xe điện biến hóa kiểu dáng kỳ lạ
Chiếc XBus của hãng xe Đức có đến 9 kiểu thiết kế khác nhau dựa trên một nền tảng xe điện nhỏ gọn.
XBus – mẫu xe điện nhỏ gọn có thể biến hóa tới 9 kiểu dáng khác nhau
Công ty Electric Brands (Đức) vừa mới giới thiệu nền tảng xe điện của mình bằng cách tiết lộ Xbus. Chiếc EV (xe thuần điện) nhỏ bé này cực kỳ đặc biệt.
Chiếc xe điện hạng nhẹ với thân xe cao này có kích thước dài, rộng, cao lần lượt là 3.640 x 1.600 x 1.940 mm và được phân loại là xe bốn bánh hạng L7e-B2. Do đó, trọng tải của XBUS được giới hạn ở mức 450-600 kg để vận chuyển hàng hóa. Tuy nhiên, nhờ hệ thống truyền động điện và hình hộp, xe có thể chứa tối đa bốn hành khách và hành lý của họ.
Không gian nội thất vừa đủ cho 4 hành khách và tiện nghi cần thiết
Video đang HOT
Theo định nghĩa pháp lý ở châu Âu, Xbus không phải là… ô tô. Nó thuộc lớp L7e dành cho xe đạp bốn bánh. Điều này giải thích tại sao pin tiêu chuẩn chỉ có công suất 10 kWh nhưng đủ để đi được 200 km trong một lần sạc. Thêm một tùy chọn, gói 30 kWh nâng phạm vi hoạt động lên 600 km.
Xbus sử dụng động cơ điện bốn bánh trung tâm tạo ra công suất cực đại 75 mã lực (56 kW) và 20 mã lực (15 kW) công suất liên tục. Tốc độ tối đa là 100 km/h. Xe có ngăn kéo pin ở giữa. Có thể hoán đổi pin tại một đại lý, chỉ cần 2 người làm thủ công mà không cần công cụ chuyên dụng. Ban đầu, sẽ có 600 đại lý ở châu Âu và cuối cùng sẽ mở rộng lên 1.000 điểm thay pin.
Chiếc xe có thể đơn thuần là một phương tiện chở khách thông thường
Electric Brands sẽ tạo ra một số mô-đun cho Xbus, cung cấp cho người mua 9 kiểu dáng để lựa chọn. Có thể kể đến các kiểu dáng: một chiếc xe buýt được bao bọc hoàn toàn, một chiếc xe bán tải có giường cố định, một chiếc xe bán tải có giường nằm nghiêng và một phiên bản phẳng với các mặt gập xuống… Thậm chí sẽ có một biến thể cắm trại với tủ lạnh, bồn rửa, bếp nấu và TV bên trong.
Thiết kế thông minh giúp dễ dàng lắp các loại tấm thân xe khác nhau ở phía sau mà vẫn giữ được mặt phẳng dễ thương đặc trưng bởi phần nhô dài phía trước và cụm đèn pha LED tròn định vị cao. Bên trong, bảng điều khiển cũng tối giản không kém với màn hình cảm ứng thông tin giải trí, hai khe cắm loa USB và không có nhiều thứ khác, với hầu hết các nút, bao gồm cả nút chuyển số, nằm trên vô lăng.
Xe cũng có thể được thiết kế thành một mẫu xe tải nhẹ tải trọng 500 – 600 kg như Suzuki Carry
XBus có giá bán ở Đức bắt đầu từ 21.431 USD cho phiên bản tiêu chuẩn cho đến 38.392 USD cho phiên bản cắm trại địa hình. Bạn có thể tạo sự kết hợp của riêng mình trong trình cấu hình chính thức của Electric Brand. Nếu mọi thứ diễn ra theo đúng kế hoạch, việc sản xuất sẽ bắt đầu vào giữa năm 2022 tại Itzehoe, Đức.
Xe điện "10 trong 1" XBUS, tương lai của vận tải đa năng
Gần một năm trước, Electric Brands đã tiết lộ eBussy trong một loạt các bản thiết kế và giờ đây, công ty Đức đã trở lại với một nguyên mẫu hoàn chỉnh có tên là XBUS trước khi ra mắt vào năm 2022.
Chiếc xe điện hạng nhẹ với thân xe mô-đun có cấu hình cao này có kích thước dài, rộng, cao lần lượt là 3.640 x 1.600 x 1.940 mm và được phân loại là xe bốn bánh hạng L7e-B2. Do đó, trọng tải của XBUS được giới hạn ở mức 450-600 kg để vận chuyển hàng hóa. Tuy nhiên, nhờ hệ thống truyền động điện và hình hộp, xe có thể chứa tối đa bốn hành khách và hành lý của họ.
XBUS với nhiều cấu hình khác nhau
Tính năng tốt nhất của XBUS là 10 thân xe mô-đun và có thể hoán đổi cho nhau để biến thành xe tải chở khách, xe van, xe thùng, xe bán tải, xe bán tải, xe mui trần và xe buýt cắm trại. Loại thứ hai có một mui xe có thể mở rộng và khu vực phía sau để chứa một giường đôi trong cabin hoàn thiện bằng gỗ. Tất cả các phiên bản đều có thông số kỹ thuật off-road với lốp xe chạy mọi địa hình và tăng khoảng sáng gầm để đi với hệ dẫn động tất cả các bánh.
Phiên bản XBUS cắm trại
Thiết kế thông minh giúp dễ dàng lắp các loại tấm thân xe khác nhau ở phía sau mà vẫn giữ được mặt phẳng dễ thương đặc trưng bởi phần nhô dài phía trước và cụm đèn pha LED tròn định vị cao. Bên trong, bảng điều khiển cũng tối giản không kém với màn hình cảm ứng thông tin giải trí, hai khe cắm loa USB và không có nhiều thứ khác, với hầu hết các nút, bao gồm cả nút chuyển số, nằm trên vô lăng.
Phiên bản chở hàng của xe XBUS
XBUS trang bị hệ thống pin tiêu chuẩn 10 kWh cho phép hoạt động với quãng đường 200 km, tuy nhiên nếu chưa đủ, hãng xe có tuỳ chọn pin 30 kWh với quãng đường lên tới 600 km đi kèm mô-đun sử dụng pin năng lượng mặt trời.
Thiết kế truyền động trên xe XBUS
Hệ dẫn động điện bốn bánh bao gồm bốn động cơ trung tâm tạo ra công suất liên tục 20 mã lực kết hợp và tạo ra công suất cực đại 75 mã lực . Điều này nghe có vẻ không nhiều nhưng XBUS có mô-men xoắn hơn 1.000 Nm.
Mặc dù có trọng lượng dưới 600 kg, XBUS có thể chở hàng hóa lên đến 1.000 kg phù hợp với khả năng của phân khúc xe bán tải 1 tấn ở Châu Âu (Ford Ranger, VW Amarok, v.v.).
Bảng điều khiển trung tâm của xe XBUS
Giá ở Đức bắt đầu từ 21.431 USD cho phiên bản tiêu chuẩn cho đến 38.392 USD cho phiên bản cắm trại địa hình. Bạn có thể tạo sự kết hợp của riêng mình trong trình cấu hình chính thức của Electric Brand. Nếu mọi thứ diễn ra theo đúng kế hoạch, việc sản xuất sẽ bắt đầu vào giữa năm 2022 tại Itzehoe, Đức.
Xbus - xe tải điện phong cách mới Theo tiêu chuẩn châu Âu, Xbus không phải ôtô mà được xếp vào hạng đạp xe bốn bánh, dùng pin 10 kWh với hành trình 200 km mỗi lần sạc. Xbus là sản phẩm của công ty có tên Electric Brands và hiện ở dạng nguyên mẫu (prototype). Ngoài gói pin 10 kWh, xe có thêm tùy chọn pin 30 kWh với hành...