Xây dựng nút giao ra vào Cảng Cát Lái hơn 800 tỷ đồng

Nút giao thông Mỹ Thủy (quận 2, TP Hồ Chí Minh) có tổng vốn đầu tư gần 840 tỷ đồng bằng nguồn vốn ngân sách. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2016 đến 2018.

Nút giao Mỹ Thủy khi hoàn thành sẽ giảm kẹt xe cho tuyến huyết mạch ra vào Cảng Cát Lái .

Sáng 3-6, Sở GTVT TP Hồ Chí Minh tổ chức khởi công xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy, đoạn giao giữa đường Vành đai 2 và đường Nguyễn Thị Định do Khu Quản lý giao thông đô thị số 2 làm chủ đầu tư.

Công trình được thiết kế với tuổi thọ kéo dài 100 năm. Vận tốc 60km/h đối với cầu và 40km/h đối với hầm chui.

Theo chủ đầu tư, nút giao thông Mỹ Thủy được xây dựng theo dạng thức nút giao khác mức (cầu vượt, hầm chui). Trong giai đoạn đầu xây dựng cầu vượt qua nút giao theo hướng đường Vành đai 2 cho 4 làn xe ô tô, rộng 17m, dài 316m; xây dựng hầm chui rẽ trái từ đường Vành đai 2 đi Cát Lái gồm 2 làn xe, rộng 9m, dài 405m, phần hầm kín dài 80m; xây dựng cầu Kỳ Hà 3 có kết cấu tương đương cầu hiện hữu; xây dựng các đường chui dưới dạ cầu Mỹ Thủy, cầu Kỳ Hà 2, cầu Kỳ Hà 3 để giảm lưu lượng xe hai bánh tập trung về nút, đảm bảo an toàn giao thông.

Sau khi hoàn thành sẽ xóa điểm kẹt xe vào cảng biển Cát Lái, tạo thuận lợi cho xe lưu thông từ cầu Phú Mỹ vào đường Vành đai Đông về đường cao tốc TP Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây.

Nút giao thông Mỹ Thủy là điểm giao của hai trục giao thông chính quan trọng của thành phố gồm trục đường Nguyễn Thị Định, Đồng Văn Cống và trục đường Vành đai 2. Trong đó, trục đường Nguyễn Thị Định là tuyến huyết mạch ra vào cảng Cát Lái với lưu lượng xe ra vào mỗi ngày trên 18.000 lượt phương tiện xe container và xe tải.

Tại khu vực này thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến quá trình vận chuyển hàng hóa ra vào cảng. Dự án này sau khi hoàn thành sẽ góp phần kéo giảm ùn tắc, tai nạn giao thông.

Theo_Hà Nội Mới