Xây dựng đường vành đai dài hơn 330km qua 8 tỉnh thành
Theo quy hoạch, đường Vành đai 5 dài hơn 330 km chạy qua 8 tỉnh thành: Hòa Bình, Hà Nội, Thái Bình, Thái Nguyên…
Đường Vành đai 5 có khoảng 41km đi trùng các đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long, Hà Nội – Thái Nguyên, Nội Bài – Lào Cai và QL3 – Ảnh: Tạ Tôn
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa có văn bản đồng ý về nguyên tắc UBND tỉnh Thái Nguyên là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền triển khai đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 – Vùng Thủ đô Hà Nội, đoạn từ đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên đến đường cao tốc Hà Nội – Lào Cai theo hình thức đối tác công tư.
Phó Thủ tướng giao UBND tỉnh Thái Nguyên thống nhất với Bộ GTVT và UBND tỉnh Vĩnh Phúc về phạm vi đầu tư và các nội dung khác có liên quan để làm cơ sở quyết định chủ trương đầu tư và triển khai theo đúng quy định, phù hợp với Quy hoạch chi tiết đường Vành đai 5 – Vùng Thủ đô Hà Nội được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 561 ngày 18/4/2014.
Video đang HOT
Đường Vành đai 5 – Vùng Thủ đô Hà Nội, đoạn từ đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên đến đường cao tốc Hà Nội – Lào Cai có chiều dài 36km đi qua Thái Nguyên và Vĩnh Phúc, đầu tư trong giai đoạn 1, quy mô 2 làn xe, mặt cắt ngang nền đường rộng 12m với tổng mức đầu tư khoảng 1.600 tỷ đồng.
Theo quy hoạch, Đường Vành đai 5 đi qua địa giới hành chính của 36 quận, huyện, thành phố trực thuộc 8 tỉnh, thành: Hà Nội, Hòa Bình, Hà Nam, Thái Bình, Hải Dương, Bắc Giang, Thái Nguyên, Vĩnh Phúc. Trong đó, đoạn qua TP Hà Nội dài khoảng 48km; qua tỉnh Hòa Bình 35,4km; qua tỉnh Hà Nam 35,3km; qua tỉnh Thái Bình 28,5km; qua tỉnh Hải Dương 52,7km; qua tỉnh Bắc Giang 51,3km; qua tỉnh Thái Nguyên 28,9km, qua tỉnh Vĩnh Phúc 51,5km.
Tổng chiều dài toàn tuyến đường Vành đai 5 khoảng 331,5km (không bao gồm khoảng 41km đi trùng các đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long, Hà Nội – Thái Nguyên, Nội Bài – Lào Cai và QL3).
Theo T.Vy (Báo giao thông)
Cán bộ kiểm lâm đán.h nhân viên thu phí bị cảnh cáo
Chi cục Kiểm lâm tỉnh Hòa Bình vừa có quyết định kỷ luật bằng hình thức cảnh cáo đối với ông Trần Quang Lâm, cán bộ Hạt kiểm lâm huyện Lương Sơn vì đã có hành vi đán.h nhân viên trạm thu phí BOT QL6.
Trao đổi với phóng viên, ông Nguyễn Văn Minh, Phó Chi cục trưởng Chi cục Kiểm lâm tỉnh Hòa Bình xác nhận thông tin trên và cho biết, quyết định kỷ luật "cảnh cáo" ông Lâm được đưa ra trong cuộc họp và được sự thống nhất của cơ quan.
Trạm thu phí BOT QL6 Hòa Bình, nơi xảy ra sự việc (ảnh: Thái Bá)
Theo vị Phó Chi cục trưởng, điều tra của cơ quan công an cho thấy, kết quả giám định thương tật đối với nhân viên Đặng Văn Ngọc, Trạm thu phí BOT QL6 là 2%, không đủ để truy cứu trách nhiệm hình sự.
Bên cạnh đó, trạm thu phí là của tư nhân nên hành vi của ông Lâm cũng không phải là "chống người thi hành công vụ", trạm thu phí cũng không thiệt hại gì về vật chất. "Dựa vào những kết luận trên, cơ quan công an đã tiến hành xử phạt hành chính đối với anh Lâm...", ông Minh nói.
Trước đó, như Dân trí đã đưa tin, trưa 29/10, ông Trần Quang Lâm, cán bộ kiểm lâm Hạt kiểm lâm huyện Lương Sơn (Hòa Bình) điều khiển xe ô tô BKS 29C - 727.30 đi vào Trạm thu phí BOT QL6 hướng Hòa Bình - Hà Nội. Khi vào làn số 3, nhân viên Đặng Văn Ngọc yêu cầu ông Lâm mua vé.
Tuy nhiên, ông Lâm không mua vé, sau đó giữa cán bộ này và nhân viên trạm thu phí xảy ra xô xát. Ông Lâm đã lao qua cửa vào trong cabin đán.h nhân viên Ngọc. Thấy vậy, anh Lễ Đức Dũng, nhân viên phân làn đã vào can ngăn. Sự việc chỉ dừng lại khi có nhiều người đến can ngăn, sau đó ông Lâm lái xe rời khỏi trạm.
Cán bộ kiểm lâm hàn.h hun.g nhân viên thu phí
Thái Bá
Theo Dantri
Nhâ.n chứn.g kể vụ nổ lò hơi khiến 8 người thương vong Vụ nổ lò hơi xảy ra tại khu sản xuất Công ty CP Xây dựng và sản xuất vật liệu Thái Nguyên. Khu vực sản xuất của Công ty Cổ phần xây dựng và sản xuất vật liệu Thái Nguyên, nơi xảy ra vụ nổ lò hơi khiến 2 người chế.t, 6 người bị thương Sáng 11/11, PV Báo Giao thông có mặt...