Xây cầu vượt có giải được ùn tắc ở TP.HCM?
Trong điều kiện kẹt xe ngày càng nghiêm trọng ở TP.HCM, dư luận quanh các cây cầu vượt bằng thép trên địa bàn thành phố không ít những phản hồi tiêu cực từ cái giải pháp tạm chống ùn ứ này.
Bức xúc mang tên… cầu vượt thép!
Theo ông Phan Bá Dũng, một chuyên gia nghiên cứu về giao thông, hồi đầu năm 2013, chính quyền thành phố quyết định xây và đưa cầu vượt bằng thép vào giải quyết tạm tình trạng ùn tắc, lập tức, đã có không ít những khuyến cáo phải cẩn trọng đối với giải pháp này. Bây giờ, chính quyền đã trả lời dứt khoát rằng họ luôn tính toán kỹ trước khi xây dựng. Bằng chứng là cứ dự án cầu vượt bằng thép nào chuẩn bị xây đều có “thuyết trình” giúp giải kẹt. “Vậy mà, thực tế thì hình như chính quyền thành phố đã không tính toán thật kỹ lưỡng khi quyết chi tiền ngân sách cho không ít các dự án cầu vượt thép”, ông Dũng khẳng định.
Cầu vượt Trường Sơn một giải pháp chống ùn tắc được cho là đã tính toán kỹ. Ảnh: M.P
Bằng chứng? Sau chuyện cầu vượt thép Thủ Đức, Hàng Xanh phát huy hiệu quả, thì chính quyền bắt đầu ồ ạt làm cầu vượt thép. Trong đó, cầu vượt thép ở ngã tư Cộng Hoà – Hoàng Hoa Thám (Tân Bình) và cầu cầu vượt ở nút giao thông Nguyễn Tri Phương – 3.2 – Lý Thái Tổ (Q.10), khi tiến hành xây dựng đã có không ít chuyên gia lên tiếng trên phương tiện truyền thông là khó giải kẹt, nhưng chính quyền vẫn cứ xây. Tới nay, có thể thấy hai cây cầu vượt trên không phát huy tác dụng như kỳ vọng, nếu không muốn nói là gây kẹt thêm.
Cụ thể, các phương tiện đi trên những tuyến đường như Hoàng Hoa Thám, Thăng Long, Bình Giã, Út Tịch…, khi ra đường Cộng Hoà gặp ngay trụ cầu chắn trước mặt và bị xung đột với dòng xe đi đến cầu vượt hoặc từ cầu vượt đổ xuống, gây ùn tắc. Ngoài nguyên nhân các tuyến đường này khá hẹp thì cũng phải kể đến cầu vượt thép đã tạo thành nút thắt cổ chai ở hai đầu cầu, gây ùn tắc cục bộ tại các ngã tư trong khu vực này. Giờ cao điểm, tình trạng kẹt xe trở nên trầm trọng hơn.
Video đang HOT
Tương tự, tại cầu vượt thép ngã sáu Nguyễn Tri Phương – 3.2, làn xe trên cầu tương đối hẹp, trong khi khu vực nút giao lại nhỏ nên cũng thường xuyên bị ùn tắc vào giờ cao điểm. Tuy trên cầu không bị ùn tắc, nhưng áp lực lại dồn về phía hai đầu cầu và những ngã tư kế tiếp ở hai bên cầu. Dưới cầu, hướng rẽ trái vào đường Nguyễn Tri Phương, các phương tiện bị xung đột với dòng xe từ đường Lý Thái Tổ và những tuyến hẻm đâm ra. Các hướng lưu thông này không theo một quy luật nhất định mà cứ châu đầu vào nhau, gây ra cảnh hỗn loạn và ùn tắc cục bộ.
“Bi kịch là ở chỗ, bớt được kẹt ở ngã tư thì nảy sinh hai điểm kẹt khác ở hai đầu cầu vượt và những ngã ba, ngã tư gần đó. Là đẩy kẹt từ chỗ này sang chỗ khác”, chị Nguyễn Thanh Thuỳ, nhà ở đường Hoàng Hoa Thám, bức xúc nói.
Đỉnh điểm có thể nói là vào ngày 20.7 vừa qua. Suốt từ trưa đến chiều, trong khi hàng vạn phương tiện chôn chân ở đường Trường Sơn và các tuyến đường quanh sân bay Tân Sơn Nhất, thì ở phía bên trên cầu vượt thép trên đường Trường Sơn, chỉ lèo tèo vài xe ôtô. Lý do là cầu vượt thép này chỉ giải quyết cho các phương tiện từ đường Trường Sơn vào sân bay – trong khi lượng xe theo hướng này lại ít hơn hướng ngược lại – từ sân bay ra đường Trường Sơn hoặc từ đường Bạch Đằng tới khu vực này.
“Phá” quy hoạch và quy định
Nếu ở TP.HCM lâu năm, từ năm 2003, ai cũng thấy tình trạng ùn ứ ở khu trung tâm. Bấy giờ, chính quyền đưa ra hàng loạt giải pháp quy hoạch đô thị làm sao tránh tập trung các cao ốc văn phòng, chung cư cao tầng, trường đại học ở khu trung tâm. Ngoài ra, nơi ngoại ô, thành phố cũng quy hoạch hàng loạt vùng đất dự trữ nông nghiệp. Quy hoạch rất hay nhưng cuối cùng người phá vỡ những quy định, quy hoạch trên lại chính là các cơ quan chức năng chứ không phải dân thông qua việc “hậu thuẫn” cho các chiêu trò lách quy hoạch, ông Phan Bá Dũng nhận xét.
Hiện tại các vùng đất được quy hoạch dùng để làm đất dự trữ nông nghiệp ở Bình Chánh, Bình Tân, Củ Chi, Nhà Bè, đã vô tư trở thành đô thị với hàng loạt nhà trái phép được xây lên. “Đất nông nghiệp biến thành đất ở, người tăng nhanh, xe cộ tăng nhanh là điều dễ thấy. Ông Trần Văn Hải, Q. Phú Nhuận, đã từng thẳng thắn bình luận và chia sẻ thêm: hồi năm 2013, khi TP.HCM phê duyệt quy hoạch khu trung tâm, cũng như đưa ra quy định hạn chế tối đa cao ốc văn phòng ở khu trung tâm, người dân ai cũng mừng. Giờ thì ai cũng biết quy hoạch cho… có! Cụ thể là, theo quy hoạch khu quận là khu thấp tầng (tối đa bảy tầng), nhưng hiện người ta vẫn cứ vô tư dựng lên cao tầng. Thắc mắc thì được trả lời là giấy phép có trước quy hoạch. Chuyện cái giấy phép có trước quy hoạch đố ai lần ra được sự thật.
Rồi chuyện những năm 2012 – 2013, song song với cái đề án được bàn nhiều nhất ở TP.HCM là học lệch giờ, làm lệch ca, còn có chuyện thành phố đưa ra giải pháp hạn chế cấp phép trung tâm Anh ngữ, mầm non tư thục… ở các ngã ba, ngã tư thường xuyên ùn tắc thì nay các ngã ba, ngã tư thường xuyên ùn tắc đó vẫn đầy các cơ sở giáo dục; để mỗi khi tan trường là tạo thành nỗi ám ảnh cho phụ huynh, cũng như người đi đường.
Theo Giang Thanh – Đằng Giang ( Thế Giới Tiếp Thị)
1.800 tỷ đồng làm cầu vượt, mở rộng đường khu vực Tân Sơn Nhất
Để giảm ùn tắc quanh sân bay Tân Sơn Nhất, TP HCM chi hơn 1.800 tỷ đồng để xây 2 cầu vượt thép ở các giao lộ và mở rộng 3 tuyến đường.
Sở Giao thông Vận tải vừa kiến nghị UBND TP HCM chấp thuận một số cơ chế đặc biệt để nhanh triển khai các công trình quanh sân bay Tân Sơn Nhất. Đây là những dự án đã được lãnh đạo thành phố đồng ý tạm ứng vốn nhằm giảm ùn tắc ở khu vực này.
Các tuyến đường quanh sân bay Tân Sơn Nhất thường xuyên rơi vào cảnh ùn tắc. Ảnh: Duy Trần
Các công trình bao gồm: cầu vượt thép chữ Y tại nút giao Trường Sơn - đường nối Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài (quận Tân Bình) với kinh phí hơn 770 tỷ đồng (giai đoạn một là 394 tỷ đồng, giai đoạn 2 sẽ xây thêm hầm chui qua đường Trường Sơn); cầu vượt tương tự tại giao lộ Nguyễn Thái Sơn - Nguyễn Kiệm (quận Gò Vấp) hơn 504 tỷ đồng.
Dự án cải tạo mở rộng đường Hoàng Minh Giám (đoạn từ công viên Gia Định đến đường Đào Duy Anh và đoạn vuốt nối đường Phổ Quang hiện hữu), quận (Phú Nhuận) với tổng mức đầu tư hơn 166 tỷ đồng (trong đó tiền giải phóng mặt bằng là 137,5 tỷ).
Dự án mở rộng đường Hoàng Hoa Thám từ cổng Doanh trại quân đội (giáp sân bay) đến đường Cộng Hòa (quận Tân Bình) với tổng mức đầu tư 255 tỷ đồng (trong đó tiền giải phóng mặt bằng là 190 tỷ đồng) và cải tạo đường Cộng Hòa từ hẻm số 2 đường Trần Quốc Hoàn đến đường Thăng Long, quận Tân Bình với kinh phí gần 143 tỷ đồng (trong đó tiền giải phóng mặt bằng là 104 tỷ đồng).
Theo Sở GTVT, các đơn vị được giao làm chủ đầu tư những công trình trên đang thực hiện các bước theo quy định, song sẽ mất nhiều thời gian để hoàn thành trong khi tình trạng ùn tắc quanh sân bay ngày càng phức tạp, vì vậy thành phố cần có cơ chế đặc thù để họ triển khai nhanh.
Với hai dự án xây cầu vượt, Sở GTVT muốn thành phố xin phép Thủ tướng cho thực hiện theo lệnh khẩn cấp và áp dụng hình thức chỉ định thầu (hình thức rút gọn) đối với các bước lập dự án, khảo sát, thiết kế, thi công.
Trước đó, đầu tháng 9, liên danh gồm 3 nhà đầu tư trong nước đã đề xuất xây đường trên cao chạy quanh sân bay Tân Sơn Nhất với tổng chiều dài hơn 5 km, rộng 7,5-12,5 m (tùy theo đoạn) để giải quyết ùn tắc giao thông ở khu vực này. Trong đó, đoạn chính đi trên cao bắt đầu từ đường Trường Sơn (sau ngã ba đường Cửu Long) rồi đi qua trước cửa nhà ga T2 (ga quốc tế), T1 (ga quốc nội) và nối đến nhà ga T3 (dự kiến sẽ xây dựng phía đường Hoàng Hoa Thám).
Hồi tháng 6, Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP HCM (CII) cũng đề xuất xây dựng đường trên cao số 1 dài 9,5 km nối sân bay Tân Sơn Nhất vào trung tâm TP HCM với kinh phí khoảng 15.000 tỷ đồng.
Cửa ngõ Tân Sơn Nhất là điểm nóng về ùn tắc về giao thông vào giờ cao điểm do lượng xe lưu thông quá lớn. Thời gian gần đây, kẹt xe ở khu vực này còn xảy ra cả vào ban trưa. Để giảm ùn tắc, từ ngày 10/9, Sở GTVT TP HCM sẽ cấm xe tải hoạt động từ 6h đến 22h hàng ngày trên một số tuyến đường dẫn vào sân bay Tân Sơn Nhất như Trường Sơn, Phạm Văn Hai, Thăng Long...
Hữu Công
Theo VNE
Khẩn cấp xây cầu vượt gỡ kẹt cho sân bay Tân Sơn Nhất Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng cho phép UBND TP.HCM quyết định việc chỉ định thầu theo thẩm quyền chọn nhà thầu xây cầu vượt tại nút giao đường Trường Sơn với đường nối Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài. Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng về việc...











Tiêu điểm
Tin đang nóng
Tin mới nhất

Làm rõ nguyên nhân nữ sinh viên rơi từ tầng cao xuống đất tử vong: Hiện trường đau lòng

Chuẩn bị sẵn sàng cho APEC 2027 tại Phú Quốc

Bình Phước cần đảm bảo an ninh trật tự tại 5 cơ sở cai nghiện

Vượt ô tô tải tông trúng xe bồn chở xăng, 2 thanh niên tử vong

Nam thanh niên đánh tới tấp người đàn ông sau va chạm giao thông

Tỉnh có diện tích nhỏ nhất ở Việt Nam, từng vào "tầm ngắm" sáp nhập

Ông Nguyễn Hồ Nam bị khởi tố, Bamboo Capital nói gì?

Ra khỏi nơi dừng đỗ không xi nhan, tài xế ô tô bị phạt đến 600.000 đồng

Su-30MK2 sẽ trình diễn bẫy nhiệt trên bầu trời TPHCM dịp 30/4

Điều tra vụ cháy 5 ngôi nhà trong đêm ở Vĩnh Phúc

Chính phủ yêu cầu bỏ thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính của 6 chức danh

Điểm lại loạt vụ tai nạn thảm khốc trên QL6, bất ngờ vì một lý do
Có thể bạn quan tâm

Khả năng Trung Quốc thay đổi chiến lược kinh tế trước chính sách thuế của Tổng thống Trump
Thế giới
12:43:46 04/03/2025
Ly kỳ chuyện cặp bạn thân rủ nhau làm đám cưới giả lấy tiền đi du lịch, hơn 9 tháng sau đón con đầu lòng với nhau
Netizen
12:11:02 04/03/2025
Không chỉ Lisa, thành viên gầy nhất BLACKPINK cũng xuất hiện tại lễ trao giải Oscar
Nhạc quốc tế
11:30:25 04/03/2025
Chị Đẹp bức xúc vì bị bắt lỗi không mở miệng khi hát: "Từng lời từng chữ như vậy, còn muốn gì nữa?"
Nhạc việt
11:25:53 04/03/2025
Sao Hoa ngữ 4/3: Dương Mịch đóng phim với Lưu Đức Hoa, Trịnh Sảng kể việc trả nợ
Sao châu á
11:20:28 04/03/2025
Món ăn này làm siêu nhanh chỉ khoảng 15 phút mà tươi ngon, giòn, bùi thơm lại giúp nuôi dưỡng gan cực tốt
Ẩm thực
11:14:48 04/03/2025
Cà phê côn trùng "độc lạ" ở Vân Nam, Trung Quốc
Lạ vui
11:12:36 04/03/2025
Sir Alex Ferguson bị chỉ trích
Sao thể thao
11:07:03 04/03/2025
Cuộc sống của nữ tiếp viên hàng không 26 tuổi: Một mình trong ngôi nhà rộng 56m2 thật tuyệt vời!
Sáng tạo
11:01:20 04/03/2025
Khi thanh lịch gặp gỡ sự đẳng cấp trên những bộ suit cách điệu
Thời trang
10:28:47 04/03/2025