Xây cầu nối hai cao tốc hiện đại nhất Việt Nam
Cầu Hưng Hà dài hơn 2 km nối cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình sẽ nâng cao khả năng khai thác của hai tuyến đường hiện đại nhất cả nước.
Sáng 27/12, Bộ Giao thông vận tải đã khởi công dự án đầu tư xây dựng cầu Hưng Hà, hợp phần của tuyến đường bộ nối cao tốc Hà Nội – Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình.
Cầu Hưng Hà có điểm đầu giao cắt với quốc lộ 39 thuộc xã Phương Chiểu, thành phố Hưng Yên, điểm cuối giao cắt với đường dẫn của cầu Thái Hà ở xã Bắc Lý, huyện Lý Nhân, tỉnh Hà Nam. Cầu dài 2,1 km, đường dẫn phía Hưng Yên dài 2,1 km, đường dẫn phía Thái Bình dài 1,8 km.
Phối cảnh cầu Hưng Hà.
Cầu được thiết kế bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, rộng 22,5m gồm 4 làn xe cơ giới, hai làn xe thô sơ, dải phân cách giữa và dải an toàn 1,5m.
Ông Nguyễn Xuân Lâm, Phó tổng giám đốc Ban Quản lý dự án 1 cho biết, sau khi hoàn thành, dự án sẽ kết nối và nâng cao khả năng khai thác của hai tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình, tạo động lực phát triển kinh tế xã hội của hai tỉnh Hưng Yên, Hà Nam nói riêng và vùng kinh tế trọng điểm Bắc bộ nói chung. Đồng thời, dự án sẽ góp phần giảm áp lực giao thông đi qua thủ đô Hà Nội.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Hưng Hà có tổng mức đầu tư gần 2.900 tỷ đồng, trong đó, vốn vay từ Quỹ hợp tác phát triển kinh tế (EDCF) Hàn Quốc gần 2.500 tỷ đồng, còn lại 402 tỷ đồng là vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam. Nhà thầu chính thi công tại dự án là Hyundai Development Company (HDC), thời gian hoàn thành 36 tháng.
Video đang HOT
Đoàn Loan
Theo VNE
Ném đá, rải vãng mã trên cao tốc hiện đại nhất Việt Nam
Ôtô đang chạy tốc độ 120 km/h bỗng bị đá ném thẳng vào kính, vàng mã bay ào ạt khiến lái xe khuất tầm nhìn... là thực trạng đang xảy ra trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng vừa được thông xe.
Khi đang đi với tốc độ 120 km/h qua cầu vượt km89 (phường Hòa Nghĩa, Hải Phòng) vào ngày cuối tháng 10, chiếc xe Fortuner do anh Trần Xuân Dưỡng (Hải Phòng) điều khiển bỗng bị một cục đá to đ.ập choang vào kính trước khiến những người ngồi trong xe choáng váng, chiếc xe rung bần bật.
"May tôi vững tay lái, nếu không chiếc xe chắc sẽ đ.âm vào dải phân cách giữa đường. Xe đi tốc độ cao mà bị ném đá chiều ngược rất nguy hiểm", anh Dưỡng lo lắng và cho biết người ném đá là một thanh niên đứng trên cầu vượt, đã chạy trốn ngay sau khi ném.
Xe bị ném đá vỡ kính trên cao tốc. Ảnh: Ban quản lý dự án
Sau đó gia đình anh Dưỡng phải thay kính phía trước xe Fortuner mất 10,5 triệu đồng, nhiều người đi cùng vẫn còn ám ảnh, sợ không dám đi tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Tương tự tối một ngày cuối tháng 10, tại cầu vượt thuộc tỉnh Hải Dương, lái xe Bùi Văn Hà bị một số người đứng trên cầu vượt ném đá làm vỡ kính xe. Tối 17/11, một xe tải 2,5 tấn từ Hà Nội về Hải Phòng bị ném hàng chục viên đá lên kính trước và thùng xe khi đi ngang một cầu vượt ở Hải Phòng.
Theo ông Trần Anh Tú, Giám đốc Ban quản lý khai thác đường ôtô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, thời gian qua trên đường cao tốc này xảy ra ít nhất 5 vụ ném đá từ trên cầu vượt thuộc địa bàn xã Hữu Bằng (Kiến Thụy, TP Hải Phòng) và xã Gia Khánh (Gia Lộc, Hải Dương). Qua theo dõi, đội tuần đường đã bắt giữ được 2 vụ thanh thiếu niên ném đá và giao cho công an xã xử lý. Những thiếu niên này cho rằng đây là trò vui, chứ chưa nhận thức được đã vi phạm pháp luật.
Vàng mã trải nhiều đoạn cao tốc.
Đơn vị quản lý cao tốc đã phải tăng cường tuần tra, mật phục 24/24h tại các điểm có xảy ra ném đá, tụ tập đông người trên các cầu vượt ngang để ngăn chặn và nhắc nhở các cháu nhỏ không được ném đá, đồ vật xuống cao tốc.
Theo ông Trần Anh Tú, xe đang chạy với tốc độ 120 km/h khi viên đá hoặc sỏi bay vào kính gây nguy hiểm cho người ngồi trong xe và nguy cơ xảy ra tai nạn rất cao cho phương tiện lưu thông. Chủ xe bị vỡ kính thường phải thay kính giá từ vài triệu đến hàng chục triệu đồng.
Không chỉ nạn ném đá, tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng còn gặp vấn nạn rải vàng mã do nằm gần nhà hóa thân đặt trên đường Phạm Văn Đồng (TP Hải Phòng). Trung bình mỗi ngày có 10-12 đoàn xe phục vụ tang lễ đi trên cao tốc. Trên đường có xe tang lễ đi qua đều bị bà con rải t.iền vàng, nhất là đoạn từ nút giao quốc lộ 10 Hải Dương đến nút giao đường Phạm Văn Đồng (Hải Phòng).
Biển cấm rải vàng mã trên cao tốc hiện đại nhất Việt Nam.
Theo đại diện đơn vị quản lý đường, khi tốc độ xe là 120 km/h thì giấy t.iền vàng bay vào kính làm khuất tầm nhìn người lái xe, nguy cơ xảy ra tai nạn và gây mất vệ sinh môi trường.
Đơn vị quản lý khai thác cao tốc đã cắm biển cấm, phát tờ rơi tuyên truyền và điều động nhân viên tuần đường trực tiếp ra hiện trường thu dọn vàng mã. Tuy nhiên, họ gặp khá nhiều khó khăn nhất là khi trời mưa gió và đặc biệt là nguy hiểm do phương tiện di chuyển tốc cao trên đường.
Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng dài 105 km, điểm đầu giao cắt với vành đai 3 (cách cầu Thanh Trì một km về phía Bắc Ninh) thuộc phường Thạch Bàn (quận Long Biên, Hà Nội), điểm cuối dự án tại cảng ình Vũ (quận Hải An, TP Hải Phòng); có tổng vốn đầu tư 45.487 tỷ đồng (hơn 2 tỷ USD) do Tổng công ty Phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam đầu tư.
Ném vàng mã không chỉ lãng phí t.iền bạc và còn ảnh hưởng đến cảnh quan môi trường. Thông tư của Bộ Văn hóa Thể thao và Du lịch quy định: "Cấm rải t.iền Việt Nam và các loại t.iền của nước ngoài trên đường đưa tang". Nếu vi phạm sẽ bị xử phạt từ 1 đến 3 triệu đồng.
Đoàn Loan
Theo VNE
Hải Phòng sửa lệnh cấm xe tải lưu thông trên quốc lộ 5 Sở Giao thông Hải Phòng đã ra thông báo cấm xe tải trên 15 tấn một chiều trên quốc lộ 5 gần cảng Đình Vũ từ 18/12, thay cho lệnh cấm toàn bộ đoạn tuyến này trong hơn 2 tháng trước đó. Thông báo mới nhất của Sở Giao thông Hải Phòng ngày 16/12 nêu rõ, từ ngày 18/12, đường Nguyễn Bỉnh Khiêm,...
