Xăng giảm giá, hàng hóa vẫn đứng im!

Nhiều doanh nghiệp vận tải, sản xuất hàng hóa than khó khăn không thể giảm giá.

Chiều 22/12, xăng RON 92 giảm 2.050 đồng/lít, mức giảm sâu nhất trong vòng bốn năm qua. Theo tính toán của chúng tôi, trong năm nay đã có 12 lần xăng dầu giảm giá.

Tuy nhiên, nhiều doanh nghiệp (DN) vận chuyển hàng hóa, hành khách cho rằng giá xăng giảm sâu nhưng DN cần phải có lộ trình, tính toán mới có mức giảm giá cước, giá vé phù hợp được.

Doanh nghiệp vận tải kêu khổ

Ông Vũ Đình Phúc, Chủ nhiệm HTX Cửu Long, chia sẻ: “Đợt trước khi giá xăng dầu giảm lần 11, HTX đã giảm giá vé 6%. Giờ giá xăng dầu giảm mạnh thật nhưng không thể ép đơn vị vận tải giảm giá vé ngay được. HTX cũng phải tự tính toán lại phần chi phí giảm khi giá xăng dầu giảm, rồi bàn bạc với các đơn vị vận tải khác để có hướng giảm giá vé phù hợp trong thời gian sớm nhất”.

Trong khi đó, ông Nguyễn Văn Thắng, Tổng Giám đốc Công ty Vận tải Phượng Hoàng, cho rằng vừa rồi DN đã giảm giá vé xuống 2%. Hiện giá vé tuyến Hà Nội – TP.HCM chỉ còn mức 700.000 đồng/vé đối với ghế ngả, vé giường nằm cũng chỉ 920.000 đồng/vé. DN khó mà giảm tiếp giá vé xe nữa vì hiện tại giá vé đã xuống mức gần đáy, giảm nữa là DN lỗ.

Chiều 22-12, xăng RON 92 giảm 2.050 đồng/lít, mức giảm sâu nhất trong vòng bốn năm qua. Ảnh: HTD

“Số lượng xe chở khách nhiều không kể hết, tình trạng xe “dù” vẫn còn. Song số lượng khách chọn phương tiện đi bằng xe lại giảm vì họ chuyển sang đi bằng tàu, máy bay. Tính cạnh tranh trong vận tải hành khách ngày càng khốc liệt. Nhiều DN vận tải đã phải đóng cửa vì thua lỗ. Nhiều loại thuế và phí, chi phí sửa, bảo trì xe cao, các tuyến đường xấu đang khiến chi phí của DN bị đội lên, không hề giảm” – ông Thắng bộc bạch.

Ông Bùi Văn Quản, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải hàng hóa TP.HCM, cho biết hiệp hội sẽ tiếp tục khuyến cáo, góp ý các đơn vị vận tải để có hướng giảm giá cước, không thể chỉ đạo ép DN giảm giá cước vận tải được. Giá cước muốn giảm còn phụ thuộc vào hợp đồng vận tải giữa DN vận tải và khách hàng, trong đó có những thỏa thuận, giá xăng dầu giảm ở mức nào thì mới điều chỉnh được.

Giá thực phẩm “ngồi yên”

Khao sat tai môt sô chơ cho thây gia cac măt hang rau cu vân ôn đinh như ca chua 10.000-12.000 đông/kg, khoai tây Đa Lat 35.000 đông/kg, xa lach Đa Lat 35.000 đông/kg…

Chi Lê Thi Hiên, tiêu thương hang rau cu, cho biêt gia xăng giam mây đơt nhưng nhà xe chơ hang chưa giảm cước.

Tương tư, cac măt hang khác như thit gia câm, gia suc cũng không giam. Thit heo cac loai như thit nac, thit đui, thit ba roi 85.000-100.000 đông/kg. Thit ga công nghiêp 45.000 đông/kg, ga tam hoang 60.000-62.000 đông/kg…

Ông Nguyên Đăng Phu, Pho Giam đôc chơ đâu môi Binh Điên, cho hay gia xăng dâu giam liên tuc nhưng gia ca vân chưa điều chỉnh. Gia giam hay tăng hiên nay la do cung câu chi phôi. Nhiêu măt hang đa cham tơi đay, không thê giam hơn.

Đai diên Siêu thi Lotte Mart cho biêt giá xăng dầu từ đâu năm đên nay nhiều lân giảm nhưng nhìn chung các nhà cung cấp ở các ngành hàng đa sô đêu không giảm giá. Nguyên do là phí vận chuyển đa đươc tính toán từ trươc không ảnh hưởng trực tiếp lên sản phẩm khi có biến động về giá nhiên liệu. Hiện các nhà cung cấp sản phẩm cho siêu thi có các chương trình ưu đai, khuyến mãi cũng là hình thức giảm giá cho người tiêu dùng.

Theo Quang Huy – Tú Uyên

Pháp Luật TPHCM