Xăng đang lãi 1.000 đồng/lít, sao chưa giảm giá?
Giá xăng thành phẩm tại Singapore – thị trường nhập khẩu của Việt Nam – liên tục giảm trong thời gian gần đây và đang thấp hơn khoảng 5 – 6% so với ngày 9/4. Theo đó, giá xăng trong nước tính theo chu kỳ 10 ngày đang lãi khoảng 1.000 đồng/lít.
Nhiều cơ hội giảm giá xăng dầu (ảnh minh họa).
Thời gian gần đây, giá xăng dầu thế giới liên tục giảm và nhiều khả năng còn giảm sâu. Tại Singapore – thị trường nhập khẩu xăng dầu của Việt Nam – cũng liên tục giảm những ngày gần đây và đang thấp hơn thời điểm ngày 9/4 khoảng 5 – 6%.
Cụ thể, chốt phiên giao dịch ngày 16/4, giá xăng giảm còn 104,93 USD/thùng, dầu thô còn 88,72 USD/thùng. Đây là mức thấp kỷ lục trong nhiều tháng nay. Và tính từ ngày 4/4 đến nay, giá xăng A92 đã giảm rất mạnh so với đầu tháng 3 khi giao dịch trong khoảng 108,44 USD – 114,13 USD/thùng.
Với mặt bằng giá xăng dầu thế giới hiện nay, theo tính toán, giá cơ sở trung bình 30 ngày (từ ngày 14/3 đến 12/4) của mặt hàng xăng A92 chỉ khoảng 23.850 đồng/lít, và so với giá bán lẻ hiện nay, doanh nghiệp lãi khoảng 200 đồng/lít. Nếu cộng cả khoản lợi nhuận định mức 300 đồng/lít thì các doanh nghiệp đầu mối lãi 500 đồng/lít.
Còn tính theo chu kỳ 10 ngày gần đây, các doanh nghiệp đầu mối có thể lãi tới 1.000 đồng/lít đối với xăng và 500 đồng/lít đối với dầu. Một số doanh nghiệp xăng dầu cũng thừa nhận cơ hội giảm giá xăng dầu đang hiện hữu nhưng thực tế giá có giảm hay không còn phụ thuộc vào sự điều hành của Nhà nước. Nếu cơ quan chức năng ưu tiên việc điều chỉnh thuế, trích lập Quỹ Bình ổn giá thì cơ hội giảm giá bán lẻ xăng dầu sẽ bị chia nhỏ.
Video đang HOT
Gần đây nhất, vào ngày 9/4, liên Bộ Tài chính – Công Thương cũng đã có quyết định điều chỉnh giá xăng dầu theo hướng giảm nhưng lại gây nhiều tranh cãi. Bởi dư luận cho rằng, giá xăng dầu khi tăng thì rất nhanh, rất nhiều, còn giảm lại nhỏ giọt.
Vào thời điểm đó, theo yêu cầu của liên Bộ Tài chính – Công Thương, giá xăng bán lẻ được các doanh nghiệp đầu mối giảm 500 đồng/lít, còn giá dầu diezel và dầu hỏa giảm 450 đồng/lít. Trước đó, ngày 28/3, giá xăng A92 trong nước leo lên mức cao nhất trong lịch sử khi tăng hơn 1.400 đồng/lít lên 24.530 đồng/lít (tính giá ở vùng 2).
Tuy nhiên, theo khẳng định của ông Nguyễn Anh Tuấn – Phó Cục trưởng Cục Quản lý giá (Bộ Tài chính) thì: Liên Bộ Tài chính – Công Thương điều hành giá xăng dầu theo tín hiệu thị trường và tuân thủ đúng những nội dung của Thông tư 234 và Nghị định 84.
Cụ thể, ở lần điều chỉnh giảm giá vào chiều 9/4, chiếu theo Nghị định 84, chốt ngày 8/4, Liên Bộ Tài chính – Công Thương thấy có chênh lệch giữa giá cơ sở với giá bán lẻ nên đã yêu cầu doanh nghiệp điều chỉnh giá xăng dầu trong nước phù hợp với diễn biến của giá cơ sở và phù hợp với các quy định hiện hành nhằm tạo lập mặt bằng giá bán xăng dầu cạnh tranh, nhưng tối thiểu không thấp hơn mức chênh lệch giữa giá bán hiện hành và giá cơ sở.
Cũng theo thống kê từ Bộ Tài chính, trong 3 tháng đầu 2013, liên Bộ Tài chính – Công Thương đã 4 lần điều hành để giữ ổn định giá bán xăng dầu thông qua biện pháp cho phép các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối được sử dụng hoặc tăng mức sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng, dầu.
Đến ngày 28/3/2013, mặc dù giá xăng dầu thế giới tuy có giảm, nhưng vẫn ở mức cao; trong khi, Quỹ Bình ổn giá xăng dầu của các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đã hết; giá trong nước thấp hơn giá của các nước có chung đường biên giới với Việt Nam từ 2.000 đồng/lít đến trên 5.000 đồng/lít dẫn đến tình trạng buôn lậu xăng dầu diễn ra rất phức tạp.
Theo Dantri
Bộ Tài chính lý giải việc giá xăng tăng nhanh, giảm nhỏ giọt
Trả lời thắc mắc của báo giới việc giá xăng dầu "tăng nhanh, giảm nhỏ giọt", đại diện Bộ Tài chính khẳng định: Giá xăng dầu đang được Liên Bộ Tài chính - Công Thương điều hành đúng theo Thông tư 234 và Nghị định 84.
Dư luận cho rằng: Xăng tăng nhanh, còn giảm nhỏ giọt (ảnh minh họa).
Trả lời câu hỏi của báo giới về công tác điều hành giá xăng dầu tại buổi họp báo thường kỳ quý I/2013 vào chiều ngày 10/4, ông Nguyễn Anh Tuấn - Phó Cục trưởng Cục Quản lý giá (Bộ Tài chính) khẳng định: Liên Bộ Tài chính - Công Thương điều hành giá xăng dầu theo tín hiệu thị trường và tuân thủ đúng những nội dung của Thông tư 234 và Nghị định 84.
Cụ thể, ở lần điều chỉnh giảm giá vào chiều 9/4, chiếu theo Nghị định 84, chốt ngày 8/4, Liên Bộ Tài chính - Công Thương thấy có chênh lệch giữa giá cơ sở với giá bán lẻ nên đã yêu cầu doanh nghiệp điều chỉnh giá xăng dầu trong nước phù hợp với diễn biến của giá cơ sở và phù hợp với các quy định hiện hành nhằm tạo lập mặt bằng giá bán xăng dầu cạnh tranh, nhưng tối thiểu không thấp hơn mức chênh lệch giữa giá bán hiện hành và giá cơ sở.
Theo đó, doanh nghiệp giảm 500 đồng/lít với xăng, 450 đồng/lít với dầu hỏa và diezel. Riêng mặt hàng dầu ma zút có mức chênh lệch giữa giá bán hiện hành và giá cơ sở không lớn, vì thế liên Bộ cho phép các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu giữ ổn định như hiện hành.
Cũng theo thống kê từ Bộ Tài chính, trong 3 tháng đầu 2013, liên Bộ Tài chính - Công Thương đã 4 lần điều hành để giữ ổn định giá bán xăng dầu thông qua biện pháp cho phép các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối được sử dụng hoặc tăng mức sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng, dầu.
Đến ngày 28/3/2013, mặc dù giá xăng dầu thế giới tuy có giảm, nhưng vẫn ở mức cao trong khi, Quỹ Bình ổn giá xăng dầu của các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đã hết giá trong nước thấp hơn giá của các nước có chung đường biên giới với Việt Nam từ 2.000 đồng/lít đến trên 5.000 đồng/lít dẫn đến tình trạng buôn lậu xăng dầu diễn ra rất phức tạp.
Sau khi báo cáo Thủ tướng Chính phủ, Liên Bộ Tài chính - Công Thương đã yêu cầu các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối thực hiện ngừng sử dụng Quỹ Bình ổn giá (BOG) đối với tất cả các mặt hàng xăng dầu khôi phục lợi nhuận định mức (300 đồng/lít, kg), tăng giá bán đối với các mặt hàng, xăng dầu tối đa bằng phần chênh lệch giữa giá cơ sở và giá bán lẻ xăng dầu.
Đề cập tới việc sử dụng Quỹ bình ổn, ông Nguyễn Anh Tuấn cho biết: Theo Thông tư 234, việc trích lập quỹ ở mức 300 đồng/lít (kg) và doanh nghiệp được sử dụng theo điều hành giá của liên Bộ Tài chính - Công Thương. Doanh nghiệp có trách nhiệm báo cáo định kỳ 3 tháng 1 lần về số dư quỹ bình ổn và đột xuất khi có yêu cầu từ cơ quan chức năng.
Vào thời điểm ngày 26/2, khi giá cơ sở chênh giá bán lẻ 2.300 đồng/lít với xăng và thời điểm đó, doanh nghiệp được dùng Quỹ BOG là 1.000 đồng/lít xăng. Sau khi tính giá bình quân 30 ngày, liên Bộ đã quyết định nâng mức sử dụng Quỹ BOG từ 1.000 đồng lên 2.000 đồng/lít, mục đích là để "neo" xăng dầu không tăng giá. Và cũng thời điểm đó, theo khẳng định của đại diện Cục Quản lý giá, doanh nghiệp phải chia sẻ với Nhà nước và người dân là không tính lợi nhuận định mức.
"Tính đến trước ngày 28/3, Quỹ BOG âm khoảng 524 tỷ, đến ngày 31/3 âm khoảng 430,9 tỷ đồng", ông Tuấn cho biết. Đây cũng chính là lý do mà liên Bộ đã cho phép các doanh nghiệp tăng giá hơn 1.000 đồng/lít xăng vào ngày 28/3.
Trước phản ánh về có chênh lệch giá xăng dầu giữa Việt Nam và các nước xung quanh, đại diện Cục quản lý giá cho rằng, do một số nước thực hiện theo cơ chế thị trường nên cao hơn Việt Nam trong khi đó một số được bao cấp nên mặt bằng thấp hơn.
"Việc xem xét chênh lệch giá giữa Việt Nam và các nước chung biên giới chỉ là một khía cạnh, còn điều hành xăng dầu vẫn phải tuân theo Nghị định 84. Nếu giá bán lẻ thấp hơn giá cơ sở, thì trước hết liên Bộ sẽ yêu cầu dùng Quỹ bình ổn, còn nếu thấp hơn giá cơ sở thì yêu cầu giảm giá", ông Tuấn khẳng định.
Được biết, mức thuế xăng dầu tại Việt Nam hiện nay đang thấp hơn nhiều so với quy định. Nhưng trước mắt, Bộ Tài chính không điều chỉnh mức thuế để chia sẻ, hài hòa lợi ích doanh nghiệp - người tiêu dùng và Nhà nước.
Theo Dantri
Tăng giá xăng dầu: Không tác động nhiều đến lạm phát Theo ông Võ Văn Quyền, Vụ trưởng Vụ thị trường trong nước - Bộ Công Thương, việc tăng giá xăng dầu vừa qua sẽ khiến chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tăng thêm 0,127%. Giá cước taxi sẽ tăng thêm 1.000 đồng/km Tại cuộc họp báo thường kỳ do Bộ Công Thương tổ chức vào cuối giờ chiều qua ngày (1/4), những vấn...