Xác minh 2 vật thể nghi flycam bay sát hàng rào sân bay Nội Bài
Nguồn tin của Tuổi Trẻ Online cho biết Cảng hàng không quốc tế Nội Bài đã đề nghị Đồn công an sân bay quốc tế Nội Bài xác minh vụ 2 vật thể bay nghi là flycam giáp hàng rào sân bay Nội Bài lúc 2h sáng.
Vật thể bay xuất hiện giáp hàng rào sân bay Nội Bài lúc 2h sáng được nghi là flycam – Ảnh minh họa: TRƯỜNG TRUNG
Trước đó, lúc 2h07 ngày 20-9, trực ban an ninh hàng không sân bay Nội Bài phát hiện 2 vật thể bay nghi ngờ flycam xuất hiện tại khu vực đầu tây của sân bay Nội Bài. Vị trí 2 vật thể bay xuất hiện ở khu vực tiếp giáp hàng rào sân bay với làng Điền Xá, xã Quang Tiến, huyện Sóc Sơn, Hà Nội.
Ngay sau khi nhận thông tin, Sở chỉ huy khẩn nguy Nội Bài đã báo cáo và triển khai thông tin tới các đơn vị liên quan theo quy trình xử lý đối với vật thể bay không xác định.
Đồng thời Trung tâm an ninh hàng không Nội Bài đã phối hợp các đơn vị liên quan tiến hành kiểm tra, truy vết. Nhưng sau 5 phút phát hiện, đến 2h12 ngày 20-9, hai vật thể bay nói trên đã mất dấu vết.
Video đang HOT
Trong những năm qua có nhiều vụ việc phương tiện bay không người lái uy hiếp đến an toàn hoạt động hàng không, gây thiệt hại lớn đối với hoạt động hàng không dân dụng.
Năm 2019, tại Việt Nam xảy ra 2 vụ máy bay bị móp chóp mũi do nghi ngờ va phải phương tiện bay không người lái.
Ngày 16-10-2019, máy bay Airbus A321-271 Neo của Vietjet từ TP.HCM hạ cánh xuống sân bay Phú Quốc thì phát hiện chóp mũi của máy bay bị móp một vết lõm nhưng không có dấu hiệu va đập của chim. Trong hành trình chuyến bay không có biểu hiện mưa đá.
Trước đó ngày 19-9-2019, máy bay Boeing B737 thực hiện chuyến bay TW123 chặng bay Incheon (Hàn Quốc) – TP.HCM của Hãng hàng không T’way (Hàn Quốc) đã bị móp và rách chóp mũi sau khi xảy ra va chạm trong khu vực tiếp cận hạ cánh, cách sân bay Tân Sơn Nhất 5 phút bay.
Gần đây nhất là vào ngày 7-2-2021, một chuyến bay trong quá trình tiếp cận hạ cánh xuống đường băng 25R của sân bay Tân Sơn Nhất, phi công bất ngờ phát hiện flycam bay trước mũi máy bay ở độ cao 487m.
Bộ GTVT đề nghị Hà Nội cho nhân viên hàng không sử dụng giấy đi đường cũ
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản đề nghị Hà Nội cho nhân viên hàng không vẫn được sử dụng mẫu giấy đi đường đã cấp trước ngày 4/9.
Khu vực nhà ga của sân bay Nội Bài. Ảnh minh họa: Nhật Anh/TTXVN
Văn bản do Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Lê Anh Tuấn ký đề nghị UBND, Công an Hà Nội gia hạn thời gian áp dụng việc phải dùng giấy đi đường do công an cấp đối với cán bộ, nhân viên hàng không làm việc trên địa bàn sân bay Nội Bài.
Trong thời gian đó, việc kiểm soát tạm thời với cán bộ, nhân viên ngành hàng không hoạt động tại sân bay Nội Bài thực hiện trên cơ sở giấy đi đường của cá nhân từng đơn vị theo mẫu đã thực hiện trong giai đoạn trước ngày 4/9 và thẻ kiểm soát an ninh hàng không.
Cùng với đó, bố trí một đầu mối để thực hiện cấp giấy đi đường theo mẫu mới và ưu tiên triển khai sớm cho cán bộ, nhân viên toàn bộ các đơn vị ngành hàng không hoạt động tại địa bàn sân bay Nội Bài.
Bộ Giao thông vận tải thông tin, sân bay Nội Bài có trên 20 doanh nghiệp cung cấp dịch vụ hàng không; 55 hãng hàng không Việt Nam và nước ngoài; 5 cơ quan quản lý nhà nước với trên 10.000 nhân viên thuộc nhiều lĩnh vực hoạt động.
Các đơn vị trên hoạt động trong một dây chuyền hàng không đồng bộ từ quản lý nhà nước chuyên ngành (hàng không, công an, hải quan, kiểm dịch y tế) tới duy trì hoạt động của sân bay, quản lý hoạt động bay, tổ chức các chuyến bay quốc tế, nội địa, cung cấp dịch vụ mặt đất, xăng dầu, suất ăn, kho hàng, dịch vụ phi hàng không... Phần lớn nhân viên của các đơn vị ở sân bay Nội Bài đang sinh sống tại trung tâm thành phố (vùng 1).
Hiện nay chuyến bay sụt giảm, nhân viên chia ca làm luân phiên tại sân bay Nội Bài. Tuy nhiên, toàn bộ các khâu phải đảm bảo việc tham gia thống nhất, đồng bộ để đảm bảo tổ chức, phục vụ các chuyến bay quốc tế, quốc nội, đặc biệt các chuyến bay đưa lãnh đạo Đảng, Nhà nước, các đoàn cán bộ y tế vào phía Nam chỉ đạo, thực hiện chống dịch.
Đồng thời duy trì các chuyến bay quốc tế chuyên chở hành khách, hàng hóa để đảm bảo việc thông suốt của nền kinh tế, vận chuyển vắc xin, vật tư y tế phòng chống dịch trong nước.
Thực hiện Chỉ thị 20/CT-UBND của UBND thành phố Hà Nội từ 7h ngày 4/9, các đầu cầu Thăng Long, Nhật Tân, Chương Dương, Vĩnh Tuy, Thanh Trì là các cửa ngõ chính để kết nối sân bay quốc tế Nội Bài với trung tâm thành phố đã bố trí các điểm chốt trực kiểm soát dịch.
Trong ngày 4/9, nhiều đơn vị ngành hàng không liên hệ với các đơn vị công an địa phương để cấp giấy đi đường có mã nhận diện theo quy định mới. Tuy nhiên, các đơn vị đều chưa nhận được hướng dẫn cụ thể về khả năng cấp giấy đi đường theo phương thức mới cho nhân viên đi làm.
Bộ Giao thông vận tải cho rằng, nếu các cơ quan, đơn vị thành phố triển khai kiểm soát như kế hoạch nhưng chưa có phương án cấp giấy cụ thể thì phần lớn nhân viên không thể đến sân bay làm việc. Nhiều bộ phận tại sân bay, nhiều hãng hàng không không có đủ nhân viên cần thiết để duy trì hoạt động.
"Việc này ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc duy trì an ninh, an toàn hàng không và hoạt động của các chuyến bay, cũng như tiến độ của dự án sửa chữa, nâng cấp đường băng tại Nội Bài", Bộ Giao thông vận tải cho hay.
Hình ảnh Lễ đón Phó Tổng thống Mỹ tại sân bay Nội Bài 21h50 tối 24/8, chiếc Không lực 2 hạ cánh xuống sân bay Nội Bài (Hà Nội), bắt đầu chuyến thăm Việt Nam 3 ngày của Phó Tổng thống Mỹ. 21h50 ngày 24/8, máy bay của Phó Tổng thống Mỹ Kamala Harris hạ cánh xuống sân bay quốc tế Nội Bài (Hà Nội) bắt đầu chuyến thăm chính thức kéo dài 3 ngày tại...