Xác định nguyên nhân tai nạn đường sắt liên tiếp

Mai Hoàng Minh10:31 05/02/2017

Ủy ban ATGT Quốc gia đã có công điện yêu cầu kéo giảm tai nạn giao thông đường ngang qua đường sắt.

Tối 4.2, Ủy ban ATGT Quốc gia cho biết trong dịp dịp nghỉ Tết Nguyên Đán Đinh Dậu đã xảy ra 8 vụ tai nạn giao thông trên đường sắt, làm chết 6 người, làm bị thương 11 người, tăng 60% về số vụ, 100% về số người chết, 175% số người bị thương so với cùng kỳ Tết năm trước.

Vụ tai nạn đường sắt chiều 4.2 thuộc địa bàn huyện Vụ Bản, tỉnh Nam Định (Ảnh: Nguyễn Hà, Otofun)

Đặc biệt, trong ngày 4.2, liên tiếp xảy ra 2 vụ tai nạn giao thông đường sắt, cụ thể: Hồi 15h20, tại đường ngang dân sinh đã có phòng vệ bằng biển báo. Tại Km 98 812 trên Đường sắt Bắc – Nam thuộc địa bàn huyện Vụ Bản, tỉnh Nam Định, tàu TN1 va vào 1 ô tô 16 chỗ ngồi, hậu quả 1 người chết tại chỗ (lái xe), 5 người bị thương; Hồi 16h05, tại đường ngang Km 21 500 trên Đường sắt Hà Nội – Hải Phòng thuộc địa bàn Lạc Đạo, Văn Lâm, Hưng Yên, tàu LP5 va vào xe ô tô 4 chỗ ngồi vượt đường ngang dân sinh, hậu quả làm 1 người bị thương nặng, 2 người bị thương.

Theo Ủy ban ATGT Quốc gia, nguyên nhân của tình hình này có nguồn gốc trực tiếp từ hành vi vi phạm quy định pháp luật của những người điều khiển phương tiện tham gia giao thông qua đường ngang, lối đi dân sinh.

Video đang HOT

Đồng thời, cũng cần xác định trách nhiệm của UBND một số tỉnh, thành phố có đường sắt đi qua và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chưa quyết liệt, hiệu quả trong chỉ đạo, kiểm tra, đôn đốc việc thực hiện các giải pháp bảo đảm TTATGT tại các đường ngang cũng như trong việc xác định và xử lý trách nhiệm của địa phương, đơn vị có liên quan.

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ – Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia Trương Hòa Bình đã yêu cầu điều tra, làm rõ nguyên nhân và các tổ chức, cá nhân gây ra vụ tai nạn.

Đồng thời, Bộ GTVT phối hợp với cơ quan chức năng của các tỉnh, thành phố có đường sắt đi qua đề xuất phương án bảo đảm an toàn tại đường ngang trên toàn tuyến, bao gồm cả việc xây dựng đường gom, lập chắn đường ngang để xóa bỏ toàn bộ lối đi dân sinh hiện hữu.

Bên cạnh đó, Bộ Công an chỉ đạo Công an các đơn vị, địa phương có đường sắt đi qua tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đường sắt đặc biệt là hành vi mở đường ngang trái phép qua đường sắt.

Các vị Trưởng Ban ATGT địa phương nơi có đường sắt đi qua phải tổ chức thực hiện cảnh giới bảo đảm an toàn giao thông tại các điểm giao cắt giữa đường bộ với đường sắt không có rào chắn; yêu cầu đơn vị quản lý, khai thác hạ tầng đường sắt trên địa bàn cung cấp lịch trình chạy tàu để tổ chức canh giơi bảo đảm an toàn tại các đương ngang có người qua lại thường xuyên, kể cả đường ngang dân sinh.

Theo Danviet

5 ngày Tết Nguyên Đán, gần 120 người chết vì tai nạn giao thông

Theo Ủy ban ATGT Quốc gia, tai nạn giao thông trong 5 ngày nghỉ lễ Tết Đinh Dậu tính từ ngày 26.1 đến ngày hôm nay, tức ngày 29, 30, mùng 1 mùng 2 và mùng 3 Tết đã xảy ra 192 vụ tai nạn, làm chết 118 người, bị thương 197 người.

Chiều nay 30.1, ngày mùng 3 Tết Đinh Dậu, Ủy ban An toàn giao thông quốc gia thông báo trên toàn quốc xảy ra 60 vụ tai nạn giao thông, làm chết 38 người, làm 69 người bị thương. Trong đó, đường bộ xảy ra 59 vụ, làm chết 38 người, bị thương 68 người, đường sắt xảy ra 1 vụ, làm bị thương 1 người.

Riêng mùng 3 Tết đã có 38 người tử vong vì tai nạn giao thông (ảnh minh họa)

Lực lượng Cảnh sát giao thông đường bộ toàn quốc đã kiểm tra, xử lý 1.818 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông, nộp kho bạc Nhà nước 361,245 triệu đồng, tạm giữ 13 xe ô tô, 707 xe mô tô, tước 71 giấy phép lái xe các loại.

Ông Nguyễn Trọng Thái - Chánh Văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia cho biết: "Tai nạn giao thông trong 5 ngày nghỉ lễ Tết Đinh Dậu tính từ ngày 26.1 đến ngày hôm nay, tức ngày 29, 30, mùng 1 mùng 2 và mùng 3 Tết đã xảy ra 192 vụ tai nạn, làm chết 118 người, bị thương 197 người".

Theo Ủy ban ATGT Quốc gia, so với 5 ngày Tết nguyên đán Bính Thân 2016: Số vụ không thay đổi, giảm 5 người chết (-4%) nhưng tăng 7 người bị thương ( 4%).

Bên cạnh đó, trong ngày hôm nay số cuộc gọi và tin nhắn được tiếp nhận đã giảm đáng kể so với những ngày trước, cụ thể đã có 9 cuộc gọi và tin nhắn của người dân phản ánh đến đường dây nóng của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia.

Nội dung các cuộc gọi phản ánh về tình trạng tự ý tăng giá vé và tình hình trật tự an toàn giao thông tại một số khu vực; Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đã yêu cầu các đơn vị có liên quan thực hiện kiểm tra, xử lý triệt để nội dung các thông tin được phản ánh.

Theo ghi nhận của Ủy ban ATGT Quốc gia, tại Hà Nội, Thanh Hoá, Hải Dương, TPHCM tình trạng người tham gia giao thông bằng mô tô, xe gắn máy không đội mũ bảo hiểm, chở 3, chở 4, lạng lách đánh võng, đi ngược chiều, vượt đèn đỏ, không chấp hành pháp luật trật tự, an toàn giao thông vẫn diễn ra tại một số nơi.

Thậm chí, nhiều bậc phụ huynh chở con lưu thông trên quốc lộ cũng không đội mũ bảo hiểm. Đặc biệt, có những trường hợp điều khiển phương tiện giao thông ra đường sau khi uống rượu bia diễn ra khá phổ biến tại nông thôn.

Theo Danviet

Bật đèn xe máy ban ngày giúp kéo giảm tai nạn Nhiều chuyên gia cho rằng, với tỷ lệ xe máy chiếm ưu thế hiện nay, việc bật đèn chiếu sáng phía trước cho xe máy sẽ giúp tăng khả năng nhận diện, từ đó giúp kéo giảm TNGT. Đèn chiếu sáng phía trước có tác dụng nâng cao khả năng nhận biết cho phương tiện khác khi tham gia giao thông - Ảnh:...