Xác cụ già nổi trên hồ Xuân Hương
Chiều 25/8, người đi bộ quanh hồ Xuân Hương (Đà Lạt) phát hiện thi thể một người đàn ông nổi trên mặt hồ.
Vị trí xác nổi cạnh chiếc cầu chữ Y vọng cảnh ven hồ. Trên mặt cầu có một va ly và một chai rượu.
Sau khi nhận được tin báo, lực lượng cứu hộ đã tới vớt thi thể nạn nhân lên bờ.
Xe cứu thương đưa thi thể nạn nhân vào bệnh viện.Ảnh: Quốc Dũng.
Nạn nhân được xác định là cụ Bùi Ngô, 64 tuổi, thường trú ở khu Trại Hầm Đà Lạt. Người nhà cho biết sáng nay cụ vẫn đi khám bệnh. 13h30, cụ Ngô mang chiếc valy rời nhà đi chơi và 2 tiếng đồng hồ sau thì con cháu nghe được hung tin.
Video đang HOT
Hiện thi thể cụ Bùi Ngô được đưa về Bệnh viện Đa khoa Lâm Đồng để xác định nguyên nhân tử vong.
Theo VNE
"Nói hố tử thần do mưa là thoả hiệp với nhau!"
Không thể nói nguyên nhân gây nên "hố tử thần" là do mưa bão được. Nếu nói như vậy là các bên thoả hiệp với nhau mà không ai có lỗi cả".
PGS. Nguyễn Văn Hùng, nguyên Hiệu trưởng Trường Đại học Xây dựng cho biết quan điểm trước thông tin Sở GTVT Hà Nội cho rằng: Nguyên nhân gây nên "hố tử thần" trên đường thuộc dự án đường trục phát triển phía Bắc Quận Hà Đông là do mưa lớn ảnh hưởng của cơn bão số 5 gây trượt sụt nền, dẫn đến gãy đường.
Nhiều chuyên gia cầu đường giao thông không đồng tình khi sở GTVT cho rằng nguyên nhân gây nên "hố tử thần" là do mưa bảo.
Ông Hùng khẳng định, trong nguyên nhân gây nên "hố tử thần" trên đường trục phát triển phía Bắc Quận Hà Đông, thiên tai chỉ là yếu tố kích động thêm thôi, còn nhân tai mới là chính.
"Nếu nói nguyên nhân gây nên "hố tử thần" do mưa bão thì tại sao bao nhiều trận mưa, bao nhiêu cơn bão lại không việc gì? Sao trận mưa bão này mới xuất hiện?", ông Hùng băn khoăn.
Vẫn giữ nguyên quan điểm như đã trao đổi với VietNamNet, ông Hùng cho rằng: Nguyên nhân gây nên "hố tử thần" là do tích luỹ của nhiều sự việc. Trong đó việc tháo cừ ra có thể là nguyên nhân trực tiếp tác động đến các nguyên nhân khác như mưa bão, nước chảy xói mòn.
"Quan sát tôi thấy nước xói lở dưới chân ống thoát nước dẫn đến tình trạng bẻ ống làm phát rỗng đường ống và gây hiện tượng nước dồn dưới, xói dưới chân ống. Ngay sau khi không có hiện tượng mưa bão nữa nước vẫn chảy từ hồ điều hoà sang, tiếp tục xói cát và gây lở tiếp", ông Hùng khẳng định.
Theo ông Hùng, do có đường rỗng dưới chân ống nên khi có hố đào bên cạnh khiến đường bị lở hông. Còn vết nứt ngang đường là do hố đào gây ra, sau đó nước ở phía dưới mới gây lở đất ở phía hông và nền đường, gây vỡ nền đường.
Cũng không đồng tình với đánh giá nguyên nhân gây nên "hố tử thần" là do mưa bão của Sở GTVT Hà Nội, TS Nguyễn Quang Toản, nguyên Chủ nhiệm bộ môn đường bộ, Đại học GTVT cho rằng: Kết luận này ở mặt nào đó không có lý và thiếu căn cứ.
"Ở đây không có nguyên nhân bất khả kháng. Nếu bên Sông Đà không nhận trách nhiệm thì bên làm đường phải chịu trách nhiệm" - ông Toản nói.
Theo ông Toản, nguyên nhân trực tiếp nhìn có thể thấy là do hố đào của Sông Đà làm cho đường bị sụt và sụt đúng vào vị trí cống. Khi sụt đúng vào vị trí cống thì làm gãy cống nước đổ đúng vào chỗ sụt. Chỗ sụt này rất sâu và có đường thoát nước nên có bao nhiêu đất sụt bị nước rửa trôi dần mang đi hết và cứ thế lớp đất trong nền đường sụt tiếp rồi gây nên "hố tử thần".
Một cán bộ Cục giám định Nhà nước về chất lượng công trình (Bộ Xây dựng) cho cho rằng: Đánh giá "hố tử thần" do mưa lớn ảnh hưởng của cơn bão số 5 gây trượt sụt nền của Sở GTVT nếu có chỉ là đánh giá cá nhân, còn để đưa ra kết luận chính thức thì phải chờ kết luận của cơ quan giám định độc lập.
Trong khi đó, TS Ngô Quang Toàn, Trưởng đoàn Địa chất Hà Nội lại nhận định: Hiện trường vụ sụt lún, nứt gãy đường nằm ở đường giao của hệ thống ống cống thoát nước dẫn ra hồ sinh thái chứa nước cạnh đó.
Nhiều khả năng, hiện tượng sụt lún này xảy ra do phần ráp giữa các ống cống không khít dẫn tới nước bị tràn ra ngoài gây ra hiện tượng "lỏng" phần giữa tim đường, từ đó phá tan hệ kết cấu trong lòng đường gây rỗng ruột.
Vì thế, hiện tượng sụt lún, nứt gãy đường xuất phát từ nguyên nhân chất lượng thi công tuyến đường chứ không phải do thiên tai như Sở GTVT đã công bố nguyên nhân vào chiều ngày 21/8.
Trước đó, khi vụ sụt lún, nứt gãy đường xảy ra, lực lượng chức năng có mặt tại hiện trường đã xác nhận, phía bên trong đoạn đường sụt lún, nứt gãy là mối mềm nằm trên nền cát, xuất hiện hiện tượng nước phun lên từ mặt đường. Áp lực gây ra hiện tượng này không phải là do hàng cừ bảo vệ hố móng của công trình U Silk City.
Theo VNN
Đáng sợ kỹ nghệ tái chế dầu ăn, lẩu, bánh bao ở Trung Quốc Dầu ăn, bánh bao, thức ăn được tái chế bằng những công nghệ đáng sợ của những người kinh doanh thiếu lương tâm. Hồi tháng 6/2012, cơ quan chức năng Trung Quốc phát hiện đồ ăn thừa trên máy bay được những kẻ buôn bán hám lợi thu thập để bán lại. Một tờ báo cho hay, một nhóm người bị phát hiện...