VW khai trương trung tâm thử nghiệm tại California
Ngày 20/8, Volkswagenã khaing mt trung tm kỹ thuật trị giá 27 triệu USD California (Mỹ)ể tăng cưng các khả năng kỹ thuật trong khu vực, mt phầna nỗ lực nhằm thúcẩy lượng xe bán ra tạ.
Mt xưởng sản xuất Volkswagen. (Nguồn: Kids.britannica.com)
Ngoài ra, 250 kỹ sư khác thuc các thưu Audi, Bentley, Bugatti và Lamborghinia VW cũng sử dụng trung tm này.
C sở Oxnard này nằm chưng trình trị giá 4 tỷ USDa VW nhằmng thị phần Mỹ ni hãy bị tụt hậu so vi nhữngi thủ cạnh tranh chu Á gồm Toyota, Honda và Hyundai.
Tínhến hết tháng Bảy năm nay, doanh s thưu VW tăng 34% sau khi hãy khaing mt nhà máy lắp ráp ôtô Tennessee trong năm ngoái và bổ sung mt mẫu sedan Passat mi.
Video đang HOT
VWang có tham vọng trở thành hãng sản xuất ôtô ln nhất gii vào năm 2018.
Theo Vietnamplus
Total Quartz đạt chuẩn ILSAC GF-5 có mặt tại Việt Nam
Hội đồng tiêu chuẩn và phê chuẩn dầu nhớt quốc tế (ILSAC) vừa cho ra mắt tiêu chuẩn GF-5 đối với dầu nhớt dành cho ngành ôtô, mang tên ILSAC GF-5.
Bắt đầu từ tháng 10/2011, các dòng xe tại Mỹ bắt đầu chuyển sang sử dụng dầu nhớt mới đạt tiêu chuẩn ILSAC GF-5, với khả năng cải thiện hiệu suất nhiên liệu, giúp tiết kiệm nhiên liệu tiêu hao, bảo vệ bộ tăng áp (turbocharger), giảm thiểu khí thải ô nhiễm môi trường. Với các dòng xe mới sử dụng loại nhớt này, động cơ được tăng hiệu suất, bảo vệ khỏi nguy cơ xuống máy và khả năng hỏng hóc ở hệ thống kiểm soát khí thải. Ngoài ra, loại dầu nhớt này còn thích hợp cho phương tiện sử dụng xăng sinh học E85.
Tiêu chuân GF-5 đã thay thế tiêu chuân GF-4.
GF-5 đặt ra tiêu chuẩn bảo toàn hiệu suất động cơ
Đông cơ, sau môt thời gian hoạt đông, sẽ ảnh hưởng đên chât lượng ban đâu của dầu nhớt, làm phát sinh các chất cặn bẩn, tạo sự nghẽn dòng chảy của dầu nhớt đến thiết bị điều khiển van nạp nhiên liệu (VVT - Variable Valve Timing) cũng như bộ phận lọc dầu. Cặn bẩn hình thành sẽ làm giảm tính năng và tiêu hao các chất phụ gia của dầu, gây tăng hiện tượng mài mòn trong động cơ, có thể khiến bó kẹt động cơ. Các sản phẩm GF-5 giúp kéo dài thời hạn thay dầu bởi những bước tiến mới trong việc hạn chế sự hình thành cặn bẩn trong động cơ, cũng như giữ cho piston và vòng bi sạch hơn.
Bên cạnh đó, tiêu chuẩn GF-5 đã được chứng minh bảo vệ được bộ phận tăng áp cho động cơ (ước tính từ 15% đến 25% lượng xe của Ford, GM và Chrysler sản xuất năm 2011 được trang bị bộ tăng áp). Nhiệt độ tăng cao tại ổ bi của bộ tăng áp sẽ dẫn đến khả năng giảm hiệu suất của động cơ và có thể gây chết máy. Các dòng xe mới sử dụng loại nhớt tiêu chuẩn GF-5 tránh được hiện tượng trên, giúp động cơ tăng hiệu suất và được bảo vệ khỏi nguy cơ xuống máy.
GF-5 đảm bảo tính đa dụng
Sản phẩm dầu nhớt với tiêu chuẩn GF-5 bao gồm tính năng tương đương và vượt trội hơn tiêu chuẩn cũ, đảm bảo sự thích ứng với những động cơ đang dùng cho các dòng sản phẩm tiêu chuẩn cũ GF-4, GF-3 và cả GF-2. Việc chuyển sang dùng sản phẩm dầu nhớt tiêu chuẩn này cũng tương tự như việc chuyển từ sản phẩm dầu khoáng sang dầu bán tổng hợp hay tổng hợp toàn phần. Theo đó, điều này không gây ảnh hưởng đến hiệu suất hoạt động mà thậm chí còn giúp động cơ vận hành tốt hơn. Dầu nhớt tiêu chuẩn GF-5 cũng vượt qua thử nghiệm trong việc bảo vệ khỏi sự bào mòn và rỉ sét cho động cơ sử dụng xăng sinh học (E85).
Sản phẩm đạt chứng chỉ ILSAC GF-5 đã có mặt ở Việt Nam
Dòng sản phẩm tổng hợp toàn phần Total Quartz 9000 Future GF-5, cấp độ nhớt 5W30, đạt tiêu chuẩn API SN và ILSAC GF-5 của Total đã có mặt tại Việt Nam, giúp tiết kiệm nhiên liệu, góp phần bảo vệ mội trường. Sản phẩm được khuyến nghị và trở thành dầu nhớt tiêu chuẩn tại toàn bộ hệ thống đại lý ủy quyền của GM Việt Nam từ tháng 7, theo đó sẽ được sử dụng chính hãng cho các dòng xe của GM.
Theo VNE
Hai bệnh thường gặp của ôtô tại Việt Nam Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, hơn một nửa số xe ô tô không vượt qua được đợt kiểm định chất lượng định kỳ là do gặp vấn đề về khí thải và hệ thống phanh. Cụ thể, trong tổng số 175.458 lượt phương tiện giao thông đường bộ tiến hành kiểm định vào tháng 7/2012 trên cả nước, thì chỉ có...