Vượt Xpander, Avanza đòi lại ngôi vương MPV bán chạy nhất Indonesia
Trái ngược với thị trường Việt Nam, Toyota Avanza đang tỏ ra lấn lướt Mitsubishi Xpander về doanh số bán hàng tại Indonesia – nơi hiện đang sản xuất, phân phối và xuất khẩu hai mẫu MPV cỡ nhỏ này ra thị trường thế giới.
Toyota Avanza vượt Mitsubishi Xpander về doanh số bán hàng tại Indonesia
Mitsubishi Xpander và Toyota Avanza đang hình thành nên cuộc đua song mã đầy hấp dẫn trong phân khúc xe MPV cỡ nhỏ tại Indonesia cũng như một số thị trường nhập khẩu, phân phối hai mẫu xe này.
Không giống như thị trường Việt Nam – nơi Xpander đang được người tiêu dùng ưa chuộng hơn Avanza. Tại Indonesia – quốc gia hiện đang đặt nhà máy sản xuất, phân phối và xuất khẩu hai mẫu xe này, mẫu MPV cỡ nhỏ của Toyota đang lấn lướt so với Mitsubishi Xpander.
Video đang HOT
Mẫu MPV cỡ nhỏ của Toyota đang lấn lướt so với Mitsubishi Xpander
Theo số liệu bán hàng từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Indonesia (Gaikindo), trong tháng 7.2019 doanh số bán Toyota Avanza đạt 7.848 xe, tăng hơn 1.000 xe so với tháng 6.2019. Thành tích này không chỉ giúp Avanza vượt qua Mitsubishi Xpander (đạt doanh số 5.775 xe) ở phân khúc MPV cỡ nhỏ mà còn cũng cố vững chắc ngôi vương ô tô bán chạy nhất thị trường Indonesia. Trước đó, trong tháng 6.2019 Toyota Avanza từng để Xpander qua mặt về doanh số bán.
Cộng dồn 7 tháng đầu năm 2019, tổng lượng tiêu thụ Toyota Avanza đạt 47.663 xe, nhiều hơn 9.236 xe so với doanh số bán của Mitsubishi Xpander (đạt 38.427 xe).
Avanza bản nâng cấp với một số thay đổi về thiết kế, tính năng
Tại Indonesia, từ tháng 1.2019 Toyota bắt đầu phân phối Avanza bản nâng cấp với một số thay đổi về thiết kế, tính năng. Trong khi đó về động cơ, bên cạnh việc giữ nguyên giữ nguyên bản máy xăng 2NR-VE dung tích 1.5 lít hút khí tự nhiên, Toyota Avanza còn được bổ sung thêm bản động cơ xăng 4 xi lanh, dung tích 1.3 lít cho công suất tối đa 93 mã lực. Trong khi đó Mitsubishi Xpander chỉ có duy nhất loại động cơ xăng dung tích 1.5 lít cho thị trường Indonesia cũng như xuất khẩu.
Lượng tiêu thụ ngày ngày càng gia tăng của Mitsubishi Xpander và Toyota Avanza gần đây không chỉ phản ánh cục diện cạnh tranh hấp dẫn ở phân khúc MPV cỡ nhỏ 5 2 chỗ ngồi tại Indonesia, mà còn cho thấy xu hướng chuộng dòng này của người tiêu dùng ô tô tại xứ vạn đảo. Theo số liệu từ Gaikindo, trong tháng 7.2019 cả 3 mẫu ô tô bán chạy nhất thị trường Indonesia đều là các xe đa dụng 5 2 chỗ ngồi. Trong đó, Toyota Avanza xếp ở vị trí số 1, Mitsubishi Xpander xếp thứ 3. Vị trí thứ 2 thuộc về mẫu Toyota Rush.
Cũng theo Gaikindo, tổng doanh số bán ô tô tại Indonesia trong tháng 7.2019 đạt 89.110 xe, nhiều gấp 3,3 lần so với lượng ô tô tiêu thụ tại Việt Nam.
Theo Thanhnien
Tiết lộ nguyên nhân khiến Xpander 'đè bẹp' tân binh Rush
Chiêu bán hàng "bia kèm lạc" của các đại lý đã khiến mẫu xe mới được kỳ vọng hút khách của Toyota là Rush khiến khách hàng quay lưng.
Cuối năm 2018, mẫu xe gia đình Rush được hãng xe Toyota ra mắt tại thị trường Việt Nam, ngoài ra còn giới thiệu mẫu xe Avanza với giá khá mềm so với mẫu xe "đàn anh" ăn khách nhiều năm là Innova.
Với mức giá dự kiến chỉ 668 triệu đồng cho một mẫu xe mới bảy chỗ, Rush lúc đó thực sự là tâm điểm chú ý của thị trường cuối năm 2018. Các đại lý đều báo nhu cầu vượt nguồn cung và khan hàng. Và để chắc chắn có xe giao đúng hẹn, người mua phải mua "bia kèm lạc" tức mua xe phải bỏ thêm 80-100 triệu đồng mua phụ kiện đi kèm dù nhu cầu không muốn.
Những tưởng sự hút hàng của mẫu xe Rush sẽ tạo nên sự vượt trội nhưng kết quả doanh số bán hàng lại thua xe đối thủ cùng phân khúc là Xpander của hãng Mitsubishi.
Kết quả sau sáu tháng đầu năm 2019, doanh số bán hàng của Rush chỉ hơn 1.600 xe, Avanza bán 619 chiếc, còn mẫu xe Xpander lên tới hơn 4.100 xe, tức gần gấp đôi tổng của Rush và Avanza.
Với doanh số bán hàng hơn gấp đôi, mẫu xe Xpander đánh bại Rush tại thị trường Việt Nam.
Lý giải nguyên nhân khiến mẫu xe Rush thua về doanh số bán hàng so với Xpander, chủ một đại lý kinh doanh ô tô tại TP.HCM cho biết do cách bán hàng của các đại lý Toyota. Thứ nhất, chiêu trò bán hàng "bia kèm lạc" khiến khách hàng không vừa lòng.
Theo chủ đại lý này, nếu như trước đây thị trường ít mẫu xe lựa chọn, thì hiện nay khách hàng có nhiều sự lựa chọn, cách bán hàng ép khách mua những gói linh kiện họ không có nhu cầu sẽ bị "tẩy chay". Hơn nữa, Mitsubishi Xpander giá 550-620 triệu đồng cho bản số sàn và số tự động trong khi giá Rush ở mức 668 triệu đồng. Nếu phải mua gói phụ kiện, giá Rush đội lên gần 800 triệu đồng.
Ngoài ra, thời gian giao xe của Toyota quá lâu, việc tạo "sốt ảo" khan hàng ảo của các đại lý làm nản lòng người mua khiến mẫu xe này doanh số không được như kỳ vọng. Xpander đang tỏ ra vượt trội nhờ thiết kế mới lạ, không gian khá rộng rãi và mức giá vừa phải, người trẻ thích.
Theo PLO
Xe đa dụng: Mitsubishi Xpander đè bẹp Toyota Innova Mitsubishi Xpander độc chiếm ngôi vương trong phân khúc xe đa dụng, vượt trên cả ông vua doanh số Toyota Innova và các đối thủ khác. Theo báo cáo bán hàng mới nhất của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 7 vừa qua phân khúc xe đa dụng giá rẻ ngày càng sôi động với 1.665...