Vượt đèn vàng: Ranh giới mong manh dễ mất đến 2 triệu

Nếu đèn vàng bật nhưng phương tiện đã đi qua vạch dừng thì được đi tiếp, còn nếu chưa đi qua vạch dừng, thấy đèn vàng thì phải dừng lại.

Theo Nghị định 46 bổ sung quy định vượt đèn vàng là rất cần thiết và phù hợp với Luật Giao thông đường bộ – Thượng tá Đỗ Thanh Bình, Phó Cục trưởng Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết.

Cụ thể, theo nghị định này, bắt đầu từ ngày 1/8, người điều khiển xe ô tô và các loại xe tương tự ô tô vượt đèn vàng bị xử phạt từ 1.200.000-2.000.000; người điều khiển mô tô, xe máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự mô tô và các loại xe tương tự xe máy phạt từ 300.000-400.000 đồng; người điều khiển máy kéo, xe máy chuyên dùng phạt từ 400.000- 600.000 đồng; người điều khiển, người ngồi trên xe đạp, xe đạp máy, người điều khiển xe thô sơ khác phạt từ 60.000-80.000 đồng.

Ông Bình nói rõ, theo quy định, nếu đèn vàng bật nhưng phương tiện đã đi qua vạch dừng thì được đi tiếp, còn nếu chưa đi qua vạch dừng thấy đèn vàng thì phải dừng lại.

Khi đèn vàng bật, nếu người điều khiển phương tiện tiếp tục đi là không chấp hành quy định giao thông đường bộ và bị phạt cùng mức phạt như vượt đèn đỏ.

“Mục tiêu của việc tuần tra kiểm soát xử lý vi phạm là để đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông…”, ông Bình nói.

Thiếu tá Nguyễn Mạnh Hùng, Phó Trưởng phòng CSGT Công an TP Hà Nội cũng cho biết, xe đã đi qua vạch dừng rồi mà đèn vàng nổi thì không vi phạm vì lúc này người tham gia giao thông đang ở vị trí ưu tiên và vẫn tiếp tục được di chuyển.

Trong trường hợp lưu thông qua giao lộ không có trở ngại, không bị cản trở bởi dòng xe hoặc vật cản phía trước, các xe đỗ trước vạch dừng khi đèn vàng thường là xe vi phạm tốc độ, không tuân thủ tín hiệu đèn. Vì thiết kế đèn tín hiệu đã tính đủ thời gian để xe lưu thông qua ngã tư nếu tuân thủ đúng hiệu lệnh.

Ông Hoàng Thế Tùng – Phó Vụ trưởng Vụ An toàn giao thông (Bộ GTVT) cũng cho biết: Khác với nghị đinh hiện hành quy định có hai mức xử phạt khác nhau cho hành vi vượt đèn vàng và đèn đỏ, nghị định 46 xử phạt hai hành vi này như nhau.

“Thực tế áp dụng hai mức phạt: vượt đèn đỏ nặng hơn, đèn vàng nhẹ cho thấy nhiều bất cập. Điều này tạo tâm lý cho người điều khiển phương tiện thấy đèn vàng thì tăng tốc vượt qua giao lộ để không bị dừng lại chờ đèn đỏ.

Nếu có bị phạt thì mức phạt vượt đèn vàng cũng nhẹ, thậm chí được bỏ qua… điều này tạo thói quen không tốt, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông”, ông Tùng nói.

Gia Văn

Theo_VietNamNet