Vừa mới ra mắt, Honda Winner X độ ‘khủng’ xuất hiện tại Bình Dương
Vừa mới ra mắt được vài ngày, song một chủ xe Honda Winner X tại Bình Dương đã quyết định độ hàng loạt chi tiết như mâm xe, bô xe, phuộc, thắng,…
Ngay sau khi mua chiếc Honda Winner X, chủ xe đã nâng cấp nhiều chi tiết, linh kiện và khiến mẫu xe này lột xác hoàn toàn so với hình ảnh gốc.
Chiếc Honda Winner X độ “xanh, vàng” tại Bình Dương. (Ảnh: Decal Bình Dương)
Về tổng thể, Honda Winner X độ tại Bình Dương đã có bộ vỏ mới, màu xanh đẹp mắt. Điểm nhấn của xe là một số chi tiết màu vàng. (Ảnh: Decal Bình Dương)
Chủ nhân chiếc Winner X đã nâng cấp khá nhiều như gắp Đơn Bosado; Phuộc Redleo Mod Nitron; Sên Conora Xteel; Heo 4 pit Adelin; Cổ 2 khúc titan; Bảo vệ tay thắng cacbon GEM… (Ảnh: Decal Bình Dương)
Ổng xả, lon Akrapovic Titan kết hợp cùng cổ Titan cực đẹp trong từng khúc nối. (Ảnh: Decal Bình Dương)
Hệ thống giảm xóc sau Redleo đi kèm bình dầu rời, mẫu phuộc này đã được Mod Nitron cực đẹp. (Ảnh: Decal Bình Dương)
Theo VTC
Thành viên Otofun khen và chê Honda Winner X
Sau khi ra mắt Honda Winner X nhận được không ít lời khen ngợi, tuy nhiên cũng có rất nhiều thành viên Otofun đã lên tiếng chỉ ra những điểm chưa hợp lý trên chiếc xe này.
Video đang HOT
Sau màn ra mắt hoàng tráng, ngày 16/7/2019 những chiếc Honda Winner X đầu tiên đã được đưa về các đại lý và bàn giao cho một số khách hàng. Sự xuất hiện của chiếc xe này nhận được không ít lời khen, tuy nhiên cũng có rất nhiều thành viên Otofun.net đã lên tiếng chỉ ra những điểm chưa hợp lý trên chiếc Honda Winner X .
Luồng ý kiến ủng hộ
Nhan Pham: Honda Winner X lột xác so với bản trước đó, xe bề thế, góc cạnh, hợp với dáng vẻ môtô hơn. Các chi tiết thừa hưởng từ xe phân khối lớn như đèn pha đôi, đèn xi-nhan tách rời, yên hai tầng, tay nắm rời cũng như bộ vành đa chấu thể thao.
Phạm Thanh Nam: Honda Winner X được cái ABS bánh trước, đồng hồ mới đẹp hơn...
Vũ Tiến: Mình nhìn kỹ thì thấy nó khá đẹp, hiện đại theo kiểu lai phân khối lớn. Thiết kế khí động học. Phần đầu của xe này thì khá giống Air Blade có lẽ vì cùng hãng, cùng ngôn ngữ thiết kế, đèn xi nhan trước phá cách, độ lại led thì đẹp. Điểm duy nhất mình không thích là phần đuôi xe nhổng quá cao.
Cường Đỉa: Honda Winner X nàyđẹp hơn đời cũ nhiều nhưng để so với Yamaha Exciter thì thật sự là còn khoảng cách khá lớn.
Đức Lê: Mình vừa chạy thử Honda Winner X xong. Nhìn bề ngoài xe cũng đẹp, có đầu tư thiết kế, hợp với dáng người đậm đậm một chút. Điểm trừ là cái dàn nhựa liên kết rất ọp ẹp không chắc bằng đời cũ, tuy nhiên bù lại pô nổ lực hơn đời cũ.
Phúc Kenly: Lúc trước, mới ra Winner mọi người (trong đó có tôi) cũng chê lên chê xuống nhưng sau này giảm giá mạnh thì lại mua lấy mua để, khi cảm nhận được máy móc như thế nào thì khen hơn Yamaha Exciter.
Bây giờ ra mẫu mới lại chê tiếp nhưng rồi sau này lại "chấp nhận" thôi. Như Exciter ra phiên bản 2019 ngoài cái đầu đèn thì còn lại chẳng có gì đặc biệt còn Winner thì 1 bước bộc phá rõ rệt, biết lắng nghe ý kiến khách hàng.
Ý kiến trái chiều...
Honda Winner X có thiết kế "vay mượn"
Minh Huy: Con Honda Winner X này có đầu của Air Blade, thân của Yamaha Exciter 150. Nhìn thẳng giống Honda Lade, nhìn nghiêng giống con Exciter, nhìn xa tổng thể lại rất giống con Lade.
QC Trần: Hệt như đầu con Air Blade gắn vào thân con Honda Future thành ra con Winner X.
Khanh Bếu: Không phải Winner X mà là phiên bản Air Blade tay côn mới đúng. Nhìn cục mịch không đường cong.
Hoàng Nhân: Tôi không thích kiểu đèn pha của con Honda Winner X này. Đi đêm vào cua khá bất tiện. 2 xi nhan trước xấu, tự nhiên lòi ra 2 cục nhìn cứ thế nào... Chẳng may quệt vào đâu cụt xi nhan là chuyện thường.
Nguyễn Văng Huấn: Cái đèn xi nhan kia, một năm không thay chục lần thì hơi phí. Xòe cái là thay, mà đi đường đông va quệt chắc cũng thay, nội đi gửi xe ở Việt Nam thôi chắc cũng... thay quá.
Hưng Mai: Đổ cua đường đèo dân phượt có ngày xuống vực vì đèn kiểu tay ga như thế này.
Nguyễn Mưa: Mình đã thấy xe thực tế ở Head Honda rồi, bỏ cặp đèn xi nhan nhỏ nhỏ phía trước đi và độ lại cặp xi nhan sau thì nhìn chắc sẽ "okie" hơn.
Giáp Phúc: Nếu đưa đèn xi nhan vào phía trong thì ngồi trên xe không thấy được, với lại người đi trước cũng sẽ không thấy như thế rất nguy hiểm.
Thiếu tính ứng dụng
H ang vu: Yên xe khá ngắn, chỗ để chân cho người ngồi sau cao, chạy đường dài sẽ gây mỏi.
Anh Xuan Le: Ống xả Winner X có âm thanh lớn, khá ồn ào. Ổ khóa vẫn là loại cắm chìa... quá lỗi thời.
Động cơ cũ
An Vo: Nghe nói Yamaha cũng sắp ra Exciter mới. Trong khi con Winner X này máy vẫn như cũ, tương tự mẫu Winner 150 ra mắt cách đây 3 năm. (Động cơ DOHC, xi-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch với dung tích 149,1 cc, sản sinh công suất tối đa 11,5 kW (15,4 mã lực) tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút.)
Sau lễ ra mắt các phiên bản Honda Winner X đang được bán với giá lần lượt là: Honda Winner X bản ABS Đen mờ (49,49 triệu đồng); Honda Winner X bản ABS Camo (48,99 triệu đồng); Honda Winner X bản CBS (45,99 triệu đồng). Một số thành viên Otofun đưa ra dự đoán mức giá này sẽ còn giảm xuống.
Phạm Tùng: Mình nghĩ Honda Winner X sẽ sớm giảm giá về mức 41, 42 triệu đồng như thế sẽ hợp lý.
Những ý kiến khen chê đối với mẫu Honda Winner X vẫn đang tiếp diễn trên diễn đàn Otofun. Nhiều thành viên còn đặt Honda Winner X bên cạnh đối thủ Yamaha Exciter 150 để so sánh. Hiện tại Yamaha Exciter 150 có 6 phiên bản, giá từ 47-49 triệu đồng, ngoài ra mẫu xe này đang có mức giảm khá hấp dẫn tại các đại lý.
Theo Vnmedia
Vừa nhận Honda Winner X, người dùng đã "mổ" tung để độ với chi phí hàng chục triệu đồng Nhiều chiếc Winner X sau khi ra khỏi đại lý đã được độ ngay với nhiều món đồ đa dạng như vành, ống xả cho đến hệ thống khoá thông minh. Honda Winner X vừa được mở bán tại các HEAD từ ngày 16/7. Ngay trong ngày nhận xe, không ít người đã mang mẫu xe côn tay mới đi độ lại. Có...