Vua doanh số các phân khúc xe tại Việt Nam năm 2018: Cuộc bứt phá của cựu vương và những cái tên đi vào lịch sử
Thiếu hàng trong hơn nửa năm đầu, Fortuner và Ranger vẫn vươn lên top 1 chỉ sau vài tháng mở bán. Nhiều mẫu xe khác nắm giữ ngôi vua doanh số phân khúc suốt nhiều năm liền.
Sedan, hatchback hạng A: Hyundai Grand i10
Mặc dù có doanh số đi xuống trong những tháng cuối năm, Hyundai Grand i10 vẫn bỏ lại các đối thủ khác ở một khoảng cách xa. Trong năm 2018, Hyundai Thành Công (HTC) bán được 22.068 chiếc Grand i10. Đối thủ Kia Morning xếp thứ 2 với 11.458 chiếc, chỉ bằng khoảng một nửa.
Grand i10 còn là mẫu xe có nhiều phiên bản nhất phân khúc, với 9 bản. Xe có 2 kiểu dáng hatchback và sedan, đồng thời là mẫu xe duy nhất phân khúc có thiết kế sedan. Giá xe dao động từ 315 triệu đến 415 triệu đồng.
Sedan, hatchback hạng B: Toyota Vios
Phân khúc hạng B có sự cạnh tranh khốc liệt giữa rất nhiều mẫu xe nhưng cái tên Toyota Vios tiếp tục được xướng lên ở vị trí bán chạy đầu bảng trong năm 2018. Sau cú hit 3.657 xe trong tháng 12, doanh số cả năm 2018 của Vios đạt 27.118 xe. Nhờ đó, Vios không chỉ đứng số 1 phân khúc mà còn là xe bán chạy nhất tại Việt Nam.
Toyota Vios đã đi vào lịch sử khi chưa có một mẫu xe nào lật đổ được ngôi vua trong suốt nhiều năm liền. Sau bản nâng cấp vào tháng 8/2018, Vios tiếp tục xác lập những cột mốc doanh số tháng mới. Mẫu xe này đang được bán với 3 phiên bản chính, giá từ 531 triệu đến 606 triệu đồng.
Sedan, hatchback hạng C: Mazda3
Liên tiếp gặp sự bám đuổi của Kia Cerato trong những tháng cuối năm, Mazda3 vẫn duy trì vị trí bán chạy số 1 phân khúc trong năm 2018 với 13.446 chiếc. Đứng thứ 2 là Cerato với 11.678 chiếc. Các mẫu xe khác cùng phân khúc có Toyota Corolla Altis, Honda Civic, Hyundai Elantra, Ford Focus và Chevrolet Cruze.
Sau bản nâng cấp năm 2017, Mazda3 vẫn duy trì thiết kế và trang bị trong cả năm 2018. Mẫu xe này được bán với 3 phiên bản và 2 kiểu dáng sedan, hatchback. Giá xe dao động từ 659 triệu đến 758 triệu đồng.
Sedan hạng D: Toyota Camry
Video đang HOT
Phân khúc hạng D không có sự cạnh tranh quá khốc liệt. Toyota Camry tiếp tục giữ ngôi vị số 1 với 4.503 chiếc. Mazda6 xếp thứ 2 với 2.377 chiếc. Các đối thủ khác có doanh số bán hàng không đáng kể.
Toyota Camry đang được bán ra với 3 phiên bản, giá từ 997 triệu đến 1,302 tỷ đồng.
SUV/crossover hạng B: Ford EcoSport
Ford EcoSport để tuột mất vị trí số 1 vào tay các đối thủ khác trong 3 tháng cuối năm nhưng nhờ lợi thế có mặt trước, doanh số tổng cả năm 2018 của mẫu xe này vẫn xếp đầu tiên. Vị trí thứ 2 thuộc về Hyundai Kona và còn lại là Honda HR-V. Với đà tăng trưởng hiện tại, rất có thể Kona sẽ soán ngôi EcoSport trong năm 2019.
EcoSport là mẫu xe có đa dạng phiên bản nhất phân khúc và cũng có giá khởi điểm thấp nhất, từ 545 triệu đồng. Giá cao nhất là 689 triệu đồng.
SUV/crossover hạng C: Mazda CX-5
Mazda CX-5 tiếp tục giữ ngôi vua doanh số phân khúc trong năm 2018. Lượng xe CX-5 bán ra cả năm đạt 12.243 chiếc. Honda CR-V đã rất nỗ lực bám đuổi nhưng do hạn chế nguồn hàng vài tháng, mẫu xe này chỉ xếp thứ 2 với 8.819 chiếc. Ở vị trí thứ 3 là Hyundai Tucson với 6.938 chiếc.
CX-5 đang được bán ra với 3 phiên bản cùng 2 loại động cơ và hệ dẫn động 1 cầu hoặc 4 bánh tuỳ chọn. Giá xe dao động từ 899 triệu đến 1,027 tỷ đồng.
SUV 7 chỗ: Toyota Fortuner
Vắng bóng trong suốt 7 tháng, Toyota Fortuner vẫn vươn lên vị trí số 1 phân khúc với 6.035 chiếc bán ra thị trường. Ford Everest cũng mở bán muộn từ cuối tháng 9/2018 nhưng vẫn chễm trệ ở vị trí thứ 2 với 2.004 chiếc. Các mẫu xe khác có doanh số không mấy khởi sắc.
Fortuner là mẫu xe đắt khách nhất phân khúc trong nhiều năm liền. Phiên bản 2018 có một vài thay đổi, nâng cấp, chia thành 4 phiên bản, giá từ 1,026 tỷ đến 1,354 tỷ đồng.
MPV phổ thông: Toyota Innova
Phân khúc MPV chỉ có 3 mẫu cạnh tranh chính, trong đó nổi bật vẫn là Innova. Mẫu xe này có doanh số cả năm 2018 đạt 14.581 chiếc, chiếm gần trọn thị phần phân khúc. Innova cũng là 1 trong 10 xe bán chạy nhất Việt Nam năm ngoái.
Toyota Innova được bán ra với 4 phiên bản, giá từ 771 triệu đến 971 triệu đồng, đắt đỏ bậc nhất phân khúc.
Crossover MPV: Mitsubishi Xpander
Một phân khúc mới mở ra tại Việt Nam là crossover MPV hiện chỉ có 2 mẫu xe Toyota Rush và Mitsubishi Xpander. Doanh số bán hàng của Xpander nhỉnh hơn một chút so với Rush. Trong năm 2019, phân khúc này sẽ đón nhận thêm Honda BR-V.
Mitsubishi Xpander có 2 phiên bản, giá từ 550 triệu đến 620 triệu đồng. Trong khi đó, Toyota Rush chỉ có 1 phiên bản duy nhất, giá 668 triệu đồng.
Bán tải: Ford Ranger
Ranger nhanh chóng leo lên vị trí số 1 phân khúc bán tải sau nhiều tháng liền không có xe để bán. Thậm chí, doanh số tháng cuối năm còn đạt kỷ lục với 1.928 chiếc. Tổng kết cả năm 2018, Ford Việt Nam bán được 8.675 chiếc Ranger. Nissan Navara không được thống kê doanh số nên tạm thời chúng tôi không liệt kê vào danh sách.
Ford Ranger năm nay có nhiều thay đổi ở trang bị. Giá xe dao động từ 616 triệu đến 918 triệu đồng. Riêng bản Raptor có giá 1,198 tỷ đồng.
Theo ttvn.vn
Honda bán chạy trong tháng ngâu, bất ngờ vượt qua cả Kia lẫn Mazda trong cuộc đua thị phần
Trái ngược với tình trạng sụt giảm doanh số của hai thương hiệu Kia và Mazda, Honda lại bán tốt hẳn trong tháng ngâu với mức tăng trưởng khoảng 10%.
Theo thống kê của VAMA, trong tháng ngâu (tháng 8 dương lịch), một số hãng xe lớn sụt giảm doanh số tại Việt Nam như Ford, Kia, Mazda, Peugeot hay cả hãng xe sang là Mercedes-Benz. Ngược lại, không ít thương hiệu có sức bán tốt hơn hẳn như Toyota, Honda hay Mitsubishi.
Đáng chú ý, đây là lần hiếm hoi Honda vượt qua cả Kia và Mazda để nắm giữ vị trí thứ 2 về thị phần, chỉ sau Toyota. Trong tháng 8, Honda bán được 2.125 xe tại Việt Nam, hơn 100 xe so với Mazda và 124 xe so với Kia. Tuy nhiên, con số này vẫn chưa bằng 50% so với Toyota.
Nguồn số liệu: VAMA. Đồ họa: Đức Khôi.
Xét về thị phần tháng 8, Honda Việt Nam chiếm 11,1%, xếp trên Mazda (10,5%) và Kia (10,4%) và dưới Toyota (24,6%). Tuy nhiên, nếu tính cả 8 tháng, Honda vẫn đứng dưới bộ đôi của THACO khi các số liệu lần lượt là 9,4%, 12,9% và 11,2%.
Đây là một tín hiệu đáng mừng cho một doanh nghiệp với 5/6 mẫu xe phân phối tại Việt Nam là nhập khẩu. Đối với xe nhập, nguồn cung không sẵn như hàng lắp ráp trong nước bởi phải phụ thuộc vào đơn hàng nước bạn, thời gian vận chuyển, nằm càng rồi mới đưa về đại lý và cả khâu kiểm định trước khi thông quan.
Đóng góp doanh số chính cho Honda Việt Nam vẫn là mẫu sedan City. Mẫu xe này bán được 880 chiếc và đứng vị trí bán chạy thứ 7 tại thị trường Việt Nam. Honda CR-V không đủ xe để giao khách những vẫn bán được 720 xe trong tháng 8, bám đuổi sát sao đối thủ Mazda CX-5 (742 chiếc). Các mẫu khác là Jazz và Civic bán được 245-250 xe/tháng.
City vẫn đóng góp doanh số chính cho Honda Việt Nam. Ảnh: Đại lý.
Góp phần đưa thị phần Honda vượt lên vị trí thứ 2 không thể không kể đến sự sụt giảm doanh số một số mẫu xe chủ lực của Kia và Mazda. Kia Cerato tháng vừa qua chưa bán được 900 xe, trong khi con số của tháng trước là 1.113 xe. Tương tự, cùng phân khúc với Cerato là Mazda3 giảm doanh số từ 1.028 xe xuống còn 820 xe.
Mặc dù có sự tăng trưởng thị phần vượt bậc trong tháng 8, Honda Việt Nam sẽ rất khó có thể duy trì vị trí thứ 2 này trong tháng 9 bởi mẫu xe bán chạy CR-V rơi vào tình trạng hết hàng.
Liên doanh này xác nhận việc hết đơn hàng đặt với nhà máy phía Thái Lan trong năm nay bởi công suất lắp ráp không đủ đáp ứng nhu cầu thị trường Việt. CR-V sẽ còn một lô nữa giao đầu năm 2019 cho hợp đồng đặt xe ký từ tháng 5 đến tháng 8, rồi khách phải đợi sang quý II/2019 mới tiếp tục nhận được xe, trong khi đặt cọc ngay trong tháng 9 này.
CR-V bắt đầu rơi vào tình trạng cạn nguồn hàng từ nay đến cuối năm. Ảnh: Đại lý.
Do đó, từ nay đến cuối năm, sẽ chỉ có City kéo về doanh số chính cho Honda Việt Nam. Các mẫu Jazz, Civic và Accord vẫn sẵn hàng nhưng nếu giá và chính sách bán hàng không thay đổi, lượng xe bán ra sẽ không quá lớn để bứt phá.
Đức Khôi
Theo Trí Thức Trẻ
10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam năm 2018 Ô tô lắp ráp trong nước áp đảo về số lượng so với xe nhập khẩu nguyên chiếc, trong đó riêng Toyota Vios tiếp tục giữ vững ngôi vương ô tô bán chạy nhất thị trường với tổng lượng tiêu thụ trong năm 2018 đạt hơn 27.000 xe. Cuộc đua vào danh sách 10 ô tô bán chạy nhất thị trường Việt Nam...