Vừa bảo dưỡng hết 300 triệu, hàng hiếm Porsche 911 Carrera vẫn bán lại giá chưa đến 3 tỷ đồng
Chiếc Porsche 911 Carrera xuất hiện trong bài viết là một trong số ít xe thuộc thế hệ 997 còn được rao bán trên thị trường ô tô đã qua sử dụng.
Những mẫu xe thể thao của Porsche như 911, Cayman, Boxster hay Panamera luôn là hàng hot được nhiều đại gia săn lùng trên thị trường xe cũ. Khác với những dòng xe sang đồng hương tới từ Đức, những chiếc Porsche thường ít có xu hướng được chủ nhân bán lại, đặc biệt khi quãng đường sử dụng chưa quá cao. Chiếc Porsche 911 xuất hiện trong bài viết dưới đây là một ngoại lệ không thường xuyên xuất hiện trên thị trường, và đang được rất nhiều đại gia săn đón.
Chiếc Porsche 911 Carrera thuộc đời 2008, xe được nhập khẩu và đăng ký lần đầu vào năm 2012. Quãng đường chiếc xe đã đi trước khi được rao bán mới chỉ dừng ở con số 29.000 miles (tương đương hơn 46.000km).
Video đang HOT
Dáng vẻ của chiếc Porsche 911 Carrera đời 2008 vẫn được nhiều người đánh giá cao. Theo người bán tiết lộ, khung gầm của chiếc xe mới được bảo dưỡng hoàn toàn với chi phí lên tới 300 triệu đồng. Mâm xe được trang bị loại 5 chấu đơn, kích thước 18 inch, đi kèm cùm phanh màu đỏ phía sau tạo nên sự đồng bộ hóa về mặt thẩm mỹ.
Porsche 911 Carrera 2008 trang bị động cơ 6 xy-lanh, dung tích 3.6L sản sinh công suất 325 mã lực tại 6.800 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 370Nm từ dải tua máy 4.250 vòng/phút. Sức mạnh trên vẫn nhỉnh hơn so với một chiếc “ngựa hoang” Ford Mustang phiên bản EcoBoost 2020 với 310 mã lực.
Khoang nội thất của chiếc Porsche 911 Carrera vẫn được giữ nguyên vẹn với gam màu xám chủ đạo. Ghế ngồi trên xe được bọc da, có khả năng chỉnh điện 4 hướng tích hợp sưởi ấm. Hệ thống giải trí bao gồm màn hình LCD, dàn âm thanh CD/MP3 với 9 loa tới từ Bose cho công suất 235W.
Hiện tại, chiếc Porsche 911 Carrera 2008 được chào bán với giá 2 tỷ 980 triệu đồng. Đây chắc hẳn là một con số đủ làm hài lòng và không làm khó nhiều “dân chơi” tại Việt Nam. So sánh với xe mới, mức giá này chỉ ngang ngửa những mẫu sedan như Mercedes-Benz E-Class hay BMW 5-Series.
Porsche quyết định dùng công nghệ hybrid vì lý do đặc biệt này
Các hãng thường tìm đến công nghệ hybrid với mục đích cắt giảm mức tiêu thụ nhiên liệu, nhưng với Porsche, có một chút khác biệt...
Mặc dù động cơ hút khí tự nhiên đang trên đường bị khai tử, nhưng Porsche lại sẵn sàng làm mọi cách để giữ lại. Nhà sản xuất xe hạng sang của Đức cho biết rất mong muốn tiếp tục sản xuất loại động cơ này, ngay cả khi điều đó có nghĩa là sẽ phải dùng công nghệ hybrid.
Phần lớn các mẫu Boxster, Cayman và 911 hiện nay đều được trang bị động cơ tăng áp, nhưng vẫn có một số ít mẫu xe thể thao dùng động cơ hút khí tự nhiên do Porsche sản xuất, như Cayman GT4 và Boxster Spyder và các mẫu xe thế hệ 992 của GT3 và GT3 RS dự kiến sẽ sớm xuất hiện.
Chia sẻ với trang Autocar, người đứng đầu dòng sản phẩm Porsche 911 và 718, ông Frank-Steffen Walliser, cho biết công ty có lý do để duy trì các mẫu xe sử dụng động cơ hút khí tự nhiên có vòng tua cao.
Theo ông Walliser, mô-men xoắn của động cơ điện vòng tua thấp và động cơ hút khí tự nhiên vòng tua cao hoàn toàn phù hợp với nhau. "Nó có thể giúp động cơ hút khí tự nhiên tiếp tục tồn tại".
Vẫn chưa rõ khi nào những chiếc xe Porsche đầu tiên dùng công nghệ hybrid với động hút khí tự nhiên mới có mặt trên thị trường, nhưng hồi tháng 3, hãng xe thể thao Đức cho biết mẫu xe 911 vẫn chưa sẵn sàng để chuyển sang dạng hybrid do vướng vấn đề trọng lượng pin. Do đó, cũng dễ hiểu khi nhận định rằng, mẫu coupe Weissach kết hợp động cơ hút khí tự nhiên với động cơ điện vẫn chưa sẵn sàng.
Trong khi Porsche vẫn cam kết duy trì động cơ hút khí tự nhiên, hãng cũng đang rất tích cực trên thị trường xe chạy điện. Đáng chú ý nhất, chiếc Macan thế hệ tiếp theo sẽ chỉ có duy nhất phiên bản chạy điện, trong khi thế hệ hiện tại sẽ được duy trì thêm một thời gian để phục vụ một số thị trường nhất định. Ngoài ra, từ nay đến cuối năm, Porsche cũng dự kiến trình làng mẫu Taycan Cross Turismo.
Hàng hiếm Porsche 911 2019 siêu lướt bán lại giá 8,8 tỷ đồng, ODO chỉ 2.000km Chiếc Porsche 911 hiện vẫn còn bảo hành chính hãng 4 năm. Mới đây, một chiếc Porsche 911 Carrera đã nhận được sự chú ý không nhỏ tới từ cộng đồng mê xe. Theo tìm hiểu, đây là chiếc Porsche 911 Carrera thế hệ mới duy nhất ra biển số đang được chào bán trên các trang xe đã qua sử dụng tại...