Vừa bán ra thị trường, Ford F-150 Lightning đã bị lỗi phần mềm
Lỗi ở hệ thống giám sát áp suất lốp gây ảnh hưởng đến 2.886 xe bán tải điện Ford F-150 Lightning buộc hãng xe Mỹ phải triệu hồi để khắc phục.
Mẫu xe bán tải điện đầu tiên là Ford F-150 Lightning 2022 mới chỉ ra mắt chính thức khoảng 1 năm và có mặt trên thị trường khoảng 6 tháng, nhưng đã dính lỗi buộc phải triệu hồi hàng loạt do lỗi ở phần mềm điện tử.
Theo đó, hãng xe Mỹ vừa phát đi thông cáo triệu hồi Ford F-150 Lightning với số lượng 2.886 chiếc, đã bán ra tại Mỹ và Canado do lỗi hệ hệ thống giám sát áp suất lốp. Phía Ford cho biết đèn cảnh báo áp suất lốp trên xe có thể sẽ không được bật sáng khi cần thiết, đồng thời không cung cấp đủ thông tin cảnh báo về áp suất lốp do giá trị áp suất lốp lạnh khuyến nghị đã bị thiết lập sai, ở mức 35 psi thay vì 42 psi.
Xe bán tải điện Ford F-150 Lightning.
Lỗi này không quá nghiêm trọng, nhưng có thể gây ảnh hưởng đến người dùng xe trong quá trình sử dụng do không thông báo đầy đủ và chính xác thông tin về áp suất lốp. Việc khắc phục lỗi có thể được thực hiện ngay tại đại lý bằng cách cập nhật mô-đun điều khiển trên xe, hoặc người dùng có thể đợi bản cập nhật phần mềm trực tuyến trong 30 ngày tới. Đương nhiên việc khắc phục lỗi sẽ hoàn toàn miễn phí.
Video đang HOT
Được ra mắt chính thức vào tháng 5/2021, Ford F-150 Lightning ngay lập tức thu hút sự quan tâm từ phía khách hàng Mỹ nhờ dáng xe bán tải rất được ưa chuộng cùng hệ thống truyền động điện hoàn toàn hiện đại. Cũng vì vậy mà Ford F-150 Lightning tại thị trường Mỹ hiện đang trong tình trạng đội giá khá mạnh, thậm chí gấp đôi mức đề xuất ban đầu.
“Trái tim” của xe bán tải Ford F-150 Lightning 2022 là 2 mô-tơ điện với công suất thay đổi theo phiên bản. Cụ thể, ở phiên bản dùng pin tiêu chuẩn, mẫu xe bán tải này sở hữu công suất tối đa 426 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.050 Nm. Hai con số tương ứng ở phiên bản dùng pin mở rộng phạm vi hoạt động là 563 mã lực và 1.050 Nm.
Ford F-150 Lightning được trang bị công nghệ hiện đại
Ngoài ra, phiên bản dùng pin mở rộng phạm vi hoạt động còn có thể tăng tốc từ 0-96 km/h trong thời gian hơn 4 giây. Cả hai cụm pin của Ford F-150 Lightning 2022 đều là loại lithium-ion. Trong đó, cụm pin tiêu chuẩn dự kiến cho phép xe chạy hết quãng đường 368 km và con số tương ứng của cụm pin mở rộng phạm vi hoạt động là 480 km.
Về tiện ích công nghệ, Ford F-150 Lightning được trang bị màn hình cảm ứng 15,5 inch nằm dọc, phục vụ hệ thống thông tin giải trí SYNC 4, bảng đồng hồ kỹ thuật số với màn hình 12 inch, nút bấm khởi động máy, camera 360 độ và hệ thống âm thanh Bang & Olufsen 8 loa ở bản thấp hoặc 18 loa ở bản cao cấp. Màn hình trung tâm của xe hỗ trợ những tính năng như ra lệnh bằng giọng nói tự nhiên, định vị kết nối đám mây, kết nối không dây với điện thoại thông minh qua Apple CarPlay và Android Auto cũng như cập nhật phần mềm qua WiFi.
Ford F-150 Lightning từ 747 triệu đồng chạy tới 514 km/1 lần sạc
Sau khi thử nghiệm thực tế, EPA đã công bố phạm vi hoạt động của mẫu xe bán tải điện Ford F-150 Lightning 2022 trong một lần sạc đấy.
Đánh giá của EPA cho biết Ford F-150 Lightning 2022 mới bản cơ sở có phạm vi hoạt động tối đa là 370 km, xe cần 49 kWh để di chuyển 161 km, chỉ hơn 1 kWh so với mẫu bán tải điện Rivian R1T. Cũng theo EPA, về tổng thể, F-150 Lightning có hiệu suất pin ấn tượng hơn so với Rivian R1T.
Trong khi đó, phiên bản tầm xa của mẫu xe bán tải Ford F-150 Lightning 2022 có thể chạy được khoảng 514 km giữa các lần sạc và bản Platinum đắp đủ "đồ chơi" vẫn có khả năng di chuyển 482 km ở mỗi lần sạc đầy. Cả 2 mẫu xe này đều dùng bộ pin 131 kWh.
Những phạm vi hoạt động kể trên là khá ấn tượng với một chiếc xe tải điện cỡ lớn, nhưng nếu so sánh với F-150 động cơ đốt trong truyền thống vì nó vẫn thua xa. Bởi vì F-150 bản V6 2.7L có thể di chuyển khoảng 814 - 920 km với bình nhiên liệu đầy.
Ford F-150 Lightning đã và đang tạo nên một thành công vang dội khi nhận về hơn 200.000 đơn đặt trước. Tuy nhiên, chính điều này đã khiến Ford phải tạm ngừng nhận các đơn đặt hàng trước của F-150 Lightning do tình trạng quá tải và năng lực sản xuất không đáp ứng kịp.
Ban đầu, Ford dự định sản xuất 15.000 chiếc F-150 Lightning vào năm 2022, sau đó tăng lên 55.000 chiếc vào năm 2023 và 80.000 chiếc vào năm 2024. Như vậy, trong vòng 3 năm tới, số lượng xe dự kiến lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất là 150.000 chiếc. Trong khi đó, hiện tại Ford đã nhận được hơn 200.000 đơn đặt trước của F-150 Lightning, nhiều hơn cả số lượng xe dự định sản xuất trong vòng 3 năm.
Ford F-150 Lightning là mẫu bán tải thuần điện đầu tiên của hãng xe nước Mỹ. Mức giá xe Ford F-150 Lightning 2022 bán ra khởi điểm từ 39.974 USD (khoảng 919 triệu đồng) và khi áp dụng khoản ưu đãi thuế liên bang trị giá 7.500 USD (khoảng 172 triệu đồng) thì khách hàng chỉ cần trả 32.474 USD (khoảng 747 triệu đồng) cho phiên bản tiêu chuẩn.
Ford F-150 Lightning sẽ có thể sạc các loại xe điện khác Nhờ hệ thống Pro Power Onboard trang bị trên xe, Ford F-150 Lightning có thể sạc được pin cho các xe điện khác. Nhờ hệ thống Pro Power Onboard trên F-150 Lightning và F-150 PowerBoost Hybrid, chủ xe Ford F-150 Lightning có thể giúp các xe điện khác sạc pin khi có nhu cầu. Nhờ hệ thống Pro Power Onboard trang bị trên...