Vụ xe ùn ùn né BOT Quảng Trị: Tổng cục Đường bộ thống nhất giảm phí
Tổng cục Đường bộ Việt Nam – Bộ GTVT đã thống nhất giảm giá phí qua trạm BOT Quảng Trị trong bán kính 10km theo đề xuất của UBND tỉnh Quảng Trị.
Ngày 13.12, UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, tỉnh này vừa có buổi làm việc với lãnh đạo Tổng cục Đường bộ và đã nhận được sự đồng ý giảm giá phí qua trạm BOT Quảng Trị trong vòng bán kính 10km, tính từ trạm thu phí.
Để né trạm, mỗi ngày có khoảng 1.000 lượt xe ô tô liều mình vượt qua cầu yếu chạy vào đường làng đi qua xã Triệu Giang (Triệu Phong). Ảnh: Ngọc Vũ
Cụ thể, các chủ sở hữu, tổ chức, doanh nghiệp có hộ khẩu thường trú, trụ sở chính đóng trên địa bàn thành phố Đông Hà, TX.Quảng Trị, huyện Triệu Phong và 3 xã Hải Thượng, Hải Phú, Hải Quy thuộc huyện Hải Lăng sẽ được giảm phí theo từng loại phương tiện: Xe buýt được giảm 100%; các loại phương tiện không sử dụng để kinh doanh giảm 50%; các loại phương tiện khác giảm 40%.
Trước đó, UBND tỉnh Quảng Trị đã gửi văn bản đến Tổng cục Đường bộ với nội dung trạm thu phí BOT Quảng Trị, tại Km 763 800 – quốc lộ 1A nằm trong phạm vi dự án có tính chất đặc biệt… vì vậy đề nghị áp dụng hai phương án giảm phí, trong đó có phương án đã được Tổng cục Đường bộ đồng ý như trên.
Được biết, toàn tỉnh Quảng Trị có khoảng 18.000 – 19.000 xe ô tô, trong đó địa bàn bán kính 10km có khoảng 13.000 xe.
Video đang HOT
Trạm BOT Quảng Trị có mức thu 35.000 đồng/vé đối với xe ô tô con, nay được giảm 50% sẽ còn 17.500 đồng/vé. Ảnh: Ngọc Vũ
Trước đó, như Dân Việt đã đưa tin, hồi đầu tháng 8.2017, tỉnh Quảng Trị đề xuất miễn 100% phí cho phương tiện của TP.Đông Hà và huyện Triệu Phong, với các địa phương còn lại thì giảm 50% mức thu phí nhưng Tổng cục Đường bộ từ chối.
Ngày 22.9, tỉnh này đề xuất giảm 70% giá dịch vụ sử dụng đường bộ hiện tại đối với tất cả các phương tiện của chủ sở hữu có hộ khẩu thường trú, các tổ chức, doanh nghiệp có trụ sở chính trên địa bàn huyện Triệu Phong, TP.Đông Hà, Cam Lộ, Đakrông và Hướng Hóa đi qua trạm BOT Quảng Trị; huyện Hải Lăng và TX.Quảng Trị giảm 60%; hai huyện Vĩnh Linh và Gio Linh giảm 20%. Tuy nhiên, phương án này tiếp tục bị Tổng cục Đường bộ từ chối vì cho rằng đối tượng giảm giá vùng ảnh hưởng quá rộng, nhiều mức giá giảm, đồng thời yêu cầu tỉnh này đề xuất lần 3 với phạm vi giảm trong bán kính 5km.
Theo Danviet
Tổng cục Đường bộ đồng ý giảm phí trạm BOT Quảng Trị trong bán kính 5 km
Liên quan đến kiến nghị giảm giá vé qua trạm BOT Quảng Trị, tỉnh này đã nhiều lần đề xuất Bộ GTVT và Tổng cục Đường bộ Việt Nam nhưng vẫn chưa được chấp thuận, chưa thống nhất được phương án giảm phí.
Trước đó, UBND tỉnh Quảng Trị có văn bản đề xuất phương án trả phí qua trạm BOT dựa theo chiều dài đoạn đường sử dụng.
Theo đề xuất của tỉnh Quảng Trị, giảm 70% phí sử dụng đường bộ cho các phương tiện của chủ sở hữu có hộ khẩu ở địa bàn huyện Triệu Phong, TP Đông Hà, huyện Cam Lộ, huyện Đakrông và huyện Hướng Hóa; giảm 60% đối với phương tiện chủ sở hữu có hộ khẩu ở huyện Hải Lăng và thị xã Quảng Trị; giảm 20% đối với đối với phương tiện chủ sở hữu có hộ khẩu ở huyện Vĩnh Linh và Gio Linh.
Nhiều ô tô nối đuôi nhau đi vào đường làng để tránh phải nộp phí tại trạm BOT
Cơ sở của đề xuất trên dựa trên nguyên tắc: "Khi sử dụng bất kỳ dịch vụ gì thì phải trả chi phí dịch vụ đó. Từ đó, xét chiều dài đường BOT sử dụng để xác định tỉ lệ phải chi trả và ngược lại là tỉ lệ được giảm trên tổng số chiều dài tuyến đầu tư theo hình thức BOT".
Tuy nhiên, Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) không chấp thuận phương án trên vì cho rằng, UBND tỉnh Quảng Trị xác định đối tượng giảm giá vùng ảnh hưởng quá rộng, nhiều mức giảm giá, chỉ đồng ý giảm giá vé qua trạm BOT Quảng Trị trong bán kính 5 km.
Trạm BOT đặt trên QL1 qua xã Triệu Giang, huyện Triệu Phong, tại km 763 800
Theo đó, Tổng cục ĐBVN đề nghị UBND tỉnh Quảng Trị chỉ đạo Sở GTVT phối hợp cùng nhà đầu tư thực hiện công tác xác định lại vùng ảnh hưởng trực tiếp do vị trí đặt trạm BOT tại km 763 800/QL1.
Theo phương án giảm phí Tổng cục Đường bộ đề nghị, phạm vi giảm giá đối với các phương tiện trong bán kính 5 km xung quanh trạm.
Về đối tượng và tỷ lệ giảm phí: Các loại xe buýt được giảm 100%; các loại phương tiện không sử dụng để kinh doanh giảm 50%; các loại phương tiện khác giảm 10% đến 40%.
UBND tỉnh Quảng Trị chỉ đạo chính quyền địa phương và các ngành liên quan rà soát, xác nhận, lập danh sách các phương tiện thuộc diện đề nghị giảm mức thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ, mức giảm dự kiến gửi nhà đầu tư.
Qua đó, nhà đầu tư hoặc doanh nghiệp căn cứ vào danh sách các phương tiện thuộc diện đề nghị giảm mức thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ đã được UBND tỉnh và các cơ quan chức năng rà soát, xác nhận... để tính toán phương án.
Trả lời báo chí về phương án giảm phí Tổng cục Đường bộ đưa ra, ông Nguyễn Quân Chính - Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, đã chỉ đạo Sở GTVT họp bàn với các địa phương để nghiên cứu, đề xuất phương án giảm phí qua trạm BOT Quảng Trị theo yêu cầu của Tổng cục Đường bộ Việt Nam.
Lãnh đạo tỉnh này cho rằng, phạm vi 5 km xung quanh trạm là hẹp, tỉnh đang nghiên cứu thêm, nếu không đề xuất được mức giảm phí cho cả tỉnh thì nới rộng phạm vi.
Trạm thu phí BOT Quảng Trị đặt trên Quốc lộ 1A, qua xã Triệu Giang, huyện Triệu Phong. Trạm này thu phí cùng lúc cho hai dự án BOT nằm về phía Bắc và Nam TP Đông Hà, có tổng chiều dài là 28,77 km.
Khi trạm này tăng giá vé đã vấp phải sự phản ứng của người dân. Để tránh việc phải nộp phí đường bộ, rất nhiều phương tiện ô tô đã tìm cách len lỏi vào tuyến đường liên thôn thuộc xã Triệu Giang, gây nên tình trạng quá tải cho tuyến đường này.
Đ. Đức
Theo Dantri
Vụ xe ùn ùn né trạm BOT: Quảng Trị muốn mở rộng phạm vi ảnh hưởng Người dân tỉnh Quảng Trị cho rằng, Tổng cục Đường bộ đề nghị tỉnh đề xuất phương án giảm phí qua trạm BOT Quảng Trị trong vùng bán kính 5km là quá hẹp. Ngày 31.10, ông Nguyễn Quân Chính - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị - cho biết đã chỉ đạo Sở GTVT họp bàn với các địa phương để nghiên...
