Vụ xe bánh xích đè người: Lan truyền thông báo giả của VSIP Hải Dương
Lãnhđạo VSIP Hải Dương vàđại diện BGĐ VSIP Hải Phòng khẳng định thông báo lan truyền trên mạng là giả mạo.
Liên quan đến vụ việc clip xe bánh xích đè lên người dân ở KCN Cẩm Điền – Lương Điền (Hải Dương), trên mạng xã hội phát tán một thông báo từ công ty TNHH VSIP Hải Dương về vụ việc nhưng không có dấu của đơn vị đưa ra thông báo. Tuy nhiên, sáng 15-7, Chánh văn phòng VSIP Hải Dương cũng như đại diện BGĐ VSIP Hải Phòng xác nhận khẳng định với phóng viên báo Pháp luật TPHCM là chưa biết văn bản này.
Theo thông báo trên mạng, VSIP Hải Dương “xác nhận thông tin về vụ phản đối diễn ra ngày 10-7-2015 tại huyện Cẩm Giàng…”. Chúng tôi gửi thông báo được cho là của VSIP Hải Dương đến đại diện BGĐ VSIP Hải Phòng, đơn vị quản lý VSIP Hải Dương, nơi đây xác nhận: Thông báo trên mạng xã hội không phải văn bản của VSIP.
Tuyền Đặng
Theo_PLO
Video đang HOT
Quy định về xếp hàng hóa trên phương tiện giao...
Bộ Giao thông vận tải đang dự thảo Thông tư quy định về tải trọng, khổ giới hạn khai thác của đường bộ; lưu hành xe quá tải trọng, xe quá khổ giới hạn, xe bánh xích trên đường bộ; vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng; giới hạn xếp hàng hoá trên phương tiện giao thông đường bộ khi tham gia giao thông trên đường bộ.
Ảnh minh họa
Dự thảo nêu rõ giới hạn xếp hàng hóa trên phương tiện giao thông đường bộ khi tham gia giao thông đường bộ.
Cụ thể, theo dự thảo, chiều cao xếp hàng hóa trên phương tiện giao thông đường bộ được đề xuất như sau:
Đối với xe tải thùng kín (có mui), chiều cao xếp hàng hoá cho phép là chiều cao giới hạn trong phạm vi thùng xe theo thiết kế của nhà sản xuất hoặc theo thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.
Đối với xe tải thùng hở (không mui), hàng hoá xếp trên xe vượt quá chiều cao của thùng xe (theo thiết kế của nhà sản xuất hoặc theo thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt) phải được chằng buộc, kê, chèn chắc chắn đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông trên đường bộ.
Chiều cao xếp hàng hoá cho phép không vượt quá chiều cao quy định dưới đây, (tính từ điểm cao nhất của mặt đường xe chạy trở lên): Xe có khối lượng hàng hóa chuyên chở từ 5 tấn trở lên (ghi trong giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường): Chiều cao xếp hàng hóa không quá 4,2 mét; xe có khối lượng hàng hóa chuyên chở từ 2,5 tấn đến dưới 5 tấn (ghi trong giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường): Chiều cao xếp hàng hóa không quá 3,5 mét; xe khối lượng hàng hóa chuyên chở dưới 2,5 tấn (ghi trong giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường): Chiều cao xếp hàng hóa không quá 2,8 mét.
Đặc biệt, đối với xe chuyên dùng và xe chở container, chiều cao xếp hàng hoá tính từ điểm cao nhất của mặt đường xe chạy trở lên được đề xuất không quá 4,35 mét - cao hơn so với quy định 4,2 mét hiện hành.
Theo dự thảo, trường hợp xe chở hàng rời, vật liệu xây dựng như đất, đá, cát, sỏi, than, quặng hoặc các hàng có tính chất tương tự: Chiều cao xếp hàng hóa không vượt quá chiều cao của thùng xe ghi trong giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe.
Chiều rộng, dài xếp hàng hóa trên phương tiện giao thông đường bộ
Theo dự thảo, chiều rộng xếp hàng hóa cho phép trên phương tiện giao thông cơ giới đường bộ là chiều rộng của thùng xe theo thiết kế của nhà sản xuất hoặc theo thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.
Chiều dài xếp hàng hóa cho phép trên phương tiện giao thông cơ giới đường bộ không được lớn hơn 1,1 lần chiều dài toàn bộ của xe theo thiết kế của nhà sản xuất hoặc theo thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt và không lớn hơn 20 mét. Khi chở hàng hoá có chiều dài lớn hơn chiều dài của thùng xe phải có báo hiệu theo quy định và phải được chằng buộc chắc chắn, bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông trên đường bộ.
Dự thảo nêu rõ, xe chở khách không được phép xếp hàng hoá, hành lý nhô ra quá kích thước bao ngoài của xe.
Xe mô tô, xe gắn máy không được xếp hàng hoá, hành lý vượt quá bề rộng giá đèo hàng theo thiết kế của nhà sản xuất về mỗi bên 0,3 mét, vượt quá phía sau giá đèo hàng là 0,5 mét. Chiều cao xếp hàng hoá tính từ mặt đường xe chạy là 2 mét.
Xe thô sơ không được xếp hàng hoá vượt phía trước và phía sau quá 1/3 chiều dài thân xe; không được vượt quá 0,4m về mỗi bên bánh xe, không vượt phía trước và phía sau xe quá 1 mét.
Bộ Giao thông vận tải đang lấy ý kiến góp ý dự thảo này trên website của Bộ.
Tuệ Văn
Theo_Báo Chính Phủ