Vụ trục vớt xe tải: Bất lực trước sức nặng của rô bốt ép cọc

Mai Hoàng Minh13:27 06/12/2013

1h20 rạng sáng nay 6/12, lực lượng trục vớt đã quyết định dừng công việc, tạm thời để rô bốt ép cọc lại dưới sông do bộ phận này quá nặng, đội trục vớt tạm thời… bất lực.

Tiếp thông tin về công tác trục vớt xe tải kèm rơ-moóc gây sập cầu Vồng ở Vĩnh Long, gần 21h đêm qua, đội trục vớt đã nâng được rô bốt ép cọc (bộ phận được chở trên rơ-moóc) ra khỏi rơ-moóc xe tải và cầu sắt. Tuy nhiên do tải trọng của rô bốt quá lớn, cần cẩu không thể đưa bộ phận này ra khỏi khu vực tai nạn. Bất chấp mọi nỗ lực, cho đến hơn 0h đêm, rô bốt ép cọc vẫn “trơ trơ” nẳm dưới sông. Đầu xà lan cũng bị sức nặng của rô bốt ép cọc kéo chìm xuống nước.

Rô bốt ép cọc (bộ phận màu xanh) vẫn chưa được trục vớt thành công (Ảnh chụp lúc 0h đêm)

Trong khi đó, đầu xe tải và rơ-moóc đã được kéo lên bờ. Theo ghi nhận của PV Dân trí tại hiện trường lúc 0h, đội trục vớt và ngành chức năng tỉnh Vĩnh Long vẫn đang tìm phương án để trục vớt rô bốt ép cọc.

Trao đổi với PV tại hiện trường lúc hơn 0h đêm, ông Phạm Toàn Thắng – chỉ huy trưởng công trình cầu Vồng – đánh giá, bộ phận rô bốt ép cọc bị chìm có tải trọng nặng hơn sức tưởng tượng nên công tác trục vớt gặp nhiều khó khăn.

Hơn 1h sáng nay, do không nâng được qua xà lan thứ hai, rô bốt ép cọc được đưa trở vào cầu sắt bị gãy để kéo lên bờ. Tuy nhiên do tải trọng nặng, dù lực lượng trục vớt điều thêm một cần cẩu nữa nhưng vẫn không thực hiện được. Đến 1h20, lực lượng trục vớt dùng cáp neo rô bốt ép cọc lại dưới sông và tạm ngừng trục vớt.

Video đang HOT

Cầu sắt bị gãy hẳn khi xe tải được đưa lên bờ

Xe tải rơ-moóc đã được kéo lên bờ lúc hơn 22h đêm

Công nhân đang cắt đoạn cầu sắt bị gãy để chuẩn bị trục vớt cầu.

Huỳnh Hải

Theo Dantri

Ráo riết chuẩn bị trục vớt xe tải 60 tấn gây sập cầu

Trao đổi với PV Dân trí tại hiện trường sáng nay 5/12, ông Phạm Toàn Thắng - Chỉ huy trưởng công trình cầu Vồng (Vĩnh Long) - cho biết, dự kiến đến 12h trưa nay mới có thể tiến hành trục vớt chiếc xe tải gây sập cầu.

Ngành điện lực tháo dỡ dây điện để chuẩn bị cho công tác trục vớt

Cần cẩu dài 18m đã được lắp đặt sẵn, chuẩn bị cẩu xe tải và cầu gãy lên bờ

Ông Thắng cho hay, do hiện trường tai nạn có nhiều công trình công cộng như đường dây điện, dây cáp viễn thông nên phải tháo dỡ hết mới có thể tiến hành cẩu xe. Từ 5h sáng nay, ngành điện lực và các đơn vị viễn thông đã bắt đầu cho cắt điện và tháo dỡ các đường dây. Đến hơn 9h sáng mới tháo dỡ xong dây điện trung và hạ thế.

Theo ông Thắng, phương án trục vớt xe và bộ phận ép cọc bê tông trên xe (rô bốt ép cọc) được ngành chức năng đưa ra là thuê 2 xà lan từ Cần Thơ, trong đó có một xà lan có cần cẩu dùng để nâng rô bốt ép cọc lên bỏ qua xà lan còn lại. Song song đó, một cần cẩu dài 18m cũng được lắp đặt sẵn dùng để kéo chiếc xe tải và cầu sắt bị gãy lên bờ.

Chiếc xe "gây án" nằm chờ được trục vớt

Ông Thắng thông tin, 2 xà lan đã khởi hành từ Cần Thơ từ hôm qua nhưng do hành trình khá xa nên dự kiến đến 12h trưa nay mới đến được Vĩnh Long. Ngay khi xà lan tới sẽ tiến hành trục vớt chiếc xe "gây án".

Ghi nhận của PV Dân trí sáng nay, người dân vẫn phải nối dài chờ đợi để có thể qua cầu tạm, do lưu lượng xe quá đông, lực lượng chức năng phải cho qua cầu từng tốp một.

Huỳnh Hải

Theo Dantri

Toa tàu trật đường ray, cần cẩu cứu hộ bị lật nghiêng Ngày 17/10, trong khu vực Ga Sóng Thần (thị xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương) đã xảy ra sự cố một chiếc cần cẩu cứu hộ - cứu nạn đường sắt trong khi thao tác cẩu toa hàng thì bị lật nghiêng. Ngay sau đó, Ga Sóng Thần được phong tỏa rất nghiêm ngặt để xử lý sự cố. Hiên trương toa tau...