Vụ tiền đền nhà nứt không mua nổi cái kẹo: Tỉnh yêu cầu xem lại mức đền bù
Tin từ Văn phòng UBND tỉnh Quảng Nam, Phó Chủ tịch tỉnh – ông Huỳnh Khánh Toàn – đã chỉ đạo chủ đầu tư dự án đường cao tốc, nhà thầu thi công và bảo hiểm công trình phải có trách nhiệm bồi thường nhà nứt cho dân do vệc thi công nổ mìn gây ra.
Theo đề nghị của UBND huyện Duy Xuyên về tình hình hư hỏng nứt nhà của các hộ dân xóm Nam Sơn (thôn Chiêm Sơn, xã Duy Trinh) do ảnh hưởng việc thi công nổ mìn hầm phía Bắc thuộc dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi và việc giải quyết bồi thường cho các hộ bị ảnh hưởng, UBND tỉnh Quảng Nam có ý kiến chỉ đạo: Trách nhiệm giải quyết việc bồi thường cho các hộ bị ảnh hưởng nứt nhà trong quá trình thi công dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi là của chủ đầu tư, nhà thầu thi công và đơn vị bảo hiểm công trình.
Nhà dân thôn Chiêm Sơn (xã Duy Trinh, Duy Xuyên) bị nứt do nổ mìn.
UBND các huyện, thị xã, thành phố có tuyến đường đi qua có trách nhiệm chỉ đạo Phòng Kinh tế hạ tầng, UBND các xã và Ban Nhân dân các thôn liên quan tích cực phối hợp cùng với chủ đầu tư, nhà thầu thi công và đơn vị bảo hiểm trong công tác kiểm tra, xác định mức độ bị ảnh hưởng và vận động nhân dân ủng hộ để sớm thực hiện hoàn thành dự án.
Video đang HOT
Lãnh đạo huyện Duy Xuyên đối thoại với người dân vào ngày 30/5
Đối với các hộ dân nằm trong vùng có nguy cơ bị ảnh hưởng hư hỏng nứt nhà do việc thi công gây ra, chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu thi công và đơn vị bảo hiểm công trình chủ động kiểm tra, ghi hình, chụp ảnh, lập biên bản xác nhận hiện trạng trước để có cơ sở giải quyết việc bồi thường hư hỏng (nếu có) sau này.
Khi có đơn kiến nghị của nhân dân yêu cầu bồi thường hư hỏng, nứt nhà do việc thi công công trình gây ra, UBND huyện hoặc UBND cấp xã chuyển ngay cho chủ đầu tư, nhà thầu thi công và có công văn yêu cầu nhà thầu kiểm tra, giải quyết.
“Trong thời gian không quá 10 ngày kể từ ngày nhận đơn kiến nghị, đề nghị chuyển đến, nhà thầu thi công cùng với đơn vị bảo hiểm mời Phòng Kinh tế hạ tầng, UBND xã và Ban Nhân dân thôn cùng đi kiểm tra thực tế, lập biên bản xác nhận mức độ ảnh hưởng”, văn bản chỉ đạo của ông Huỳnh Khánh Toàn nêu rõ.
Trên cơ sở đó, nhà thầu thi công, đơn vị bảo hiểm lập hồ sơ dự toán bồi thường, gửi Phòng Kinh tế hạ tầng huyện Duy Xuyên rà soát lại nội dung và đơn giá áp dụng tính bồi thường để thống nhất điều chỉnh, bổ sung (nếu có), trước khi tổ chức họp công bố và chi trả cho các hộ dân bị ảnh hưởng.
Như Dân trí đã có bài phản ánh, việc nổ mìn thi công hầm trên tuyến đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi ở thôn Chiêm Sơn (xã Duy Trinh, Duy Xuyên, Quảng Nam) đã làm 110 nhà nhà dân ở đây bị nứt. Tuy nhiên, việc áp giá đền bù của đơn vị thi công quá thấp khiến người dân phản ứng dữ dội và kéo nhau vào hầm cản trở đơn vị thi công.
Ngày 30/5 vừa qua, lãnh đạo huyện Duy Xuyên đã có buổi đối thoại trực tiếp với các hộ dân bị ảnh hưởng nhà cửa. Tại buổi đối thoại, đơn vị thi công đã hứa trong tuần này sẽ tiến hành chi trả tiền đền bù cho người dân sửa chữa lại nhà cửa.
Công Bính
Theo Dantri
Hơn 13.000 tỉ đồng giải phóng mặt bằng, tái định cư sân bay Long Thành
Hôm qua, trao đổi với báo chí về việc điều tra, khảo sát, chuẩn bị cho giải phóng mặt bằng (GPMB), tái định cư (TĐC) dự án sân bay Long Thành (SBLT) do Tổng công ty cảng hàng không VN - Bộ GTVT phối hợp Sở TN-MT Đồng Nai tổ chức ở H.Long Thành, ông Nguyễn Ngọc Thanh, Phó giám đốc Trung tâm phát triển quỹ đất Đồng Nai, cho biết từ tháng 4.2014 UBND tỉnh đã yêu cầu các cơ quan của tỉnh điều tra khảo sát, tham vấn các hộ dân trong vùng dự án.
Phối cảnh của dự án sân bay Long Thành - Ảnh: Tổng công ty Cảng hàng không
"Hiện có 4.730 hộ trong vùng dự án với 14.100 nhân khẩu. Qua tiếp xúc với người dân và 25 tổ chức, vừa qua có 25 hộ dân không đồng ý việc phải di chuyển nhà nhưng sau trao đổi, vận động họ cũng đồng ý đi cả. Chúng tôi cũng đã vận động 2 giáo xứ và 1 nhà chùa trên địa bàn để chuyển tới khu TĐC Bình Sơn (285 ha)", ông Thanh nói.
Cũng theo ông Thanh, hiện Đồng Nai đã cơ bản xây dựng xong khung chính sách cho đền bù, GPMB, đã gửi xin ý kiến các bộ và chờ Quốc hội phê chuẩn về chủ trương sau đó mới trình đề án GPMB, TĐC lên Thủ tướng xem xét, phê duyệt. Dự kiến, tổng kinh phí GPMB và TĐC cho 4.730 hộ dân tại 2 khu TĐC Lộc An và Bình Sơn, cách nơi ở cũ của các hộ này khoảng 10 km, lên tới trên 13.000 tỉ đồng.
"Chúng tôi cũng đã có kế hoạch đào tạo, dạy nghề, tạo việc làm cho người dân phải di cư nếu như dự án được triển khai. Hiện Long Thành có 3 khu công nghiệp (KCN), có thể tạo việc làm mới cho hàng ngàn lao động... Tỉnh Đồng Nai sẽ đào tạo, đưa những người trong độ tuổi lao động ở khu vực dự án vào làm tại các KCN này. Ngoài ra, cảng hàng không sau khi xây dựng xong cũng sẽ có nhu cầu lao động lớn, khoảng 20.000 người. Chúng tôi nghĩ là sẽ đủ việc làm cho hầu hết người dân phải di cư", ông Thanh cho biết. Hiện người dân sống trong các xã dự kiến bị thu hồi chủ yếu là lao động nông nghiệp và có khoảng 400 công nhân Công ty cao su Bình Sơn.
Trước đó, ngày 28.5, tại cuộc họp về dự án SBLT ở TP.HCM, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cho biết trong tờ trình mới nhất gửi các đại biểu Quốc hội, Bộ GTVT khẳng định xây dựng SBLT là một chiến lược phát triển phù hợp nhất chứ không thể mở rộng sân bay Biên Hòa (sân bay có diện tích hạn chế, chỉ phục vụ cho mục đích quân sự) hay mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất (diện tích hạn chế, số lượng hộ dân phải GPMB quá lớn).
Theo bản đề án xây dựng SBLT mới nhất, với sức ép yêu cầu giảm quy mô vốn đầu tư, giảm sức ép về nợ công..., giai đoạn 1 của dự án thay vì làm 2 đường băng cất hạ cánh giảm chỉ còn 1, suất đầu tư cũng giảm bớt... Quy mô vốn đầu tư giai đoạn 1 còn 5,2 tỉ USD, giảm 2,9 tỉ USD so với đề xuất của Bộ GTVT từ kỳ họp thứ 8 của Quốc hội.
Theo kế hoạch, tại kỳ họp này, ngày 4.6 các đại biểu QH có phiên thảo luận về chủ trương đầu tư xây dựng dự án SBLT sau khi Chính phủ trình ở phiên họp toàn thể. Ngày 25.6, QH họp biểu quyết về việc có thông qua chủ trương đầu tư xây dựng dự án này hay không.
Mạnh Quân
Theo Thanhnien
Nứt nhà, dân được đền bù gần 2.000 đồng Trong 110 hộ dân dự kiến nhận tiền hỗ trợ vì hư hại nhà cửa, có gia đình chỉ được chưa đến 2.000 đồng. Bức xúc vì số tiền quá ít, người dân kéo nhau tụ tập trong đường hầm, cản trở thi công đường cao tốc lớn nhất miền Trung. Ngày 22/5, ông Hoàng Việt Hưng, Phó giám đốc phụ tránh Ban...