Vụ tàu Sunrise 689 bị cướp: Bộ Công an vào cuộc
Cơ quan CSĐT tội phạm về trật tự xã hội (C45 Bộ Công an) đang tiến hành lấy lời khai, khám nghiệm lại hiện trường vụ tàu Sunrise được cho là bị cướp biển tấn công.
Ngày 16/10, Cơ quan CSĐT tội phạm về trật tự xã hội C45 (Bộ Công an) cùng Công an tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu tiếp tục tiến hành lấy lời khai, khám nghiệm lại hiện trường tàu Sunrise 689 tại vịnh Gành Rái, Sao Mai, Bến Đình (TP.Vũng Tàu).
Theo đó, các thuyền viên tự viết bản tường trình, công an lấy lời khai những cá nhân, tập thể liên quan, mọi dấu vết khả nghi được thu thập, các khu vực nghi vấn bị cướp được cơ quan chức năng khám nghiệm kỹ.
Trước đó, lực lượng có mặt đầu tiên tiếp cận tàu Sunrise 689 là Cảnh sát biển Việt Nam. Sau khi lai dắt về phao neo số 0, vịnh Gành Rái, Bến Đình (TP.Vũng Tàu) thì có thêm một số cơ quan chức năng khác như Bộ đội biên phòng, Hải quân, Cảng vụ, Công an, VKSND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu tiến hành phối hợp lấy lời khai độc lập các thuyền viên, khám nghiệm sơ bộ hiện trường.
Đông đảo lực lượng cơ quan chức năng có mặt trên tàu Sunrise 689 để điều tra vụ việc. Ảnh: Phan Cường
Cuộc họp các bên thống nhất chuyển hồ sơ sang đơn vị chủ công nơi tàu cập bến đầu tiên là Bộ đội biên phòng thụ lý. Sau đó, các bên lại họp bàn tiếp và hồ sơ được chuyển cho Cơ quan CSĐT CA tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu tiếp nhận theo Luật tố tụng Hình sự.
Tuy nhiên, theo thiếu tướng Đỗ Minh Dân – Giám đốc Công an tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, do vụ việc liên quan đến vùng lãnh hải quốc tế nên cơ quan Công an tỉnh chỉ tham gia giai đoạn điều tra ban đầu, thẩm quyền phải là cơ quan cấp cao hơn.
Video đang HOT
Đồng thời cũng xác nhận, có dấu hiệu hoạt động tội phạm trên con tàu. Tuy nhiên, cần phải có thời gian điều tra, bởi liên quan đến vùng biển quốc tế, chưa xác định được tọa độ nơi tàu bị cướp biển tấn công, phạm vi rộng, chưa có kết quả trưng cầu giám định chất lượng của dầu, chưa thống kê cụ thể được tài sản cá nhân của các thủy thủ bị cướp lấy đi, lời khai một số thủy thủ chưa trùng khớp, v.v.
Cơ quan chức năng đã xác định được cụ thể số dầu bị cướp là 1.328,349 tấn. Những chứng từ liên quan đến xuất xứ nguồn gốc số dầu đã được xuất trình đầy đủ, hợp pháp cho cơ quan chức năng, tổng số dầu chở là 5.226 tấn.
Vết c.hém trên ghế của bọn cướp biển hòng hù dọa, uy h.iếp tinh thần các thủy thủ tàu Sunrise 689. Ảnh: Phan Cường
Theo lời khai ban đầu của thủy thủ đoàn, sáng 3/10, sau khi lấy hàng tại cảng Horizon (Singapore), tàu Sunrise 689 trên đường về Việt Nam thì bị cướp biển tấn công, lấy đi khoảng 1.500 tấn dầu.
Đến ngày 9/10, các thủy thủ đoàn phản ứng quyết liệt việc cướp dầu, toán cướp bất ngờ rời tàu. Sau đó với chiếc điện thoại duy nhất còn sót lại, thuyền trưởng đã cấp báo đến công ty chủ quản là Công ty CP đóng tàu thủy sản Hải Phòng và các cơ quan chức năng hỗ trợ, đưa vào vùng biển Việt Nam.
Trong qua trình bị cướp biển tấn công có 2 thuyền viên bị thương tích. Toàn bộ các thiết bị truyền tin, phát sóng, ra-đa bị phá hỏng, bọn cướp lấy đi những tài sản giá trị trên tàu cũng như tài sản cá nhân như t.iền, vàng, máy tính, laptop, điện thoại… Thiệt hại ước tính hàng chục tỷ đồng.
Vụ việc đang được cơ quan chức năng điều tra, làm rõ.
Theo VTC
Tàu Sunrise và 18 thuyền viên đã được cướp biển thả
18 thuyền viên tàu Sunrise-689 trên đường từ Singapore về Việt Nam bị cướp biển bắt giữ. Cướp biển đã lấy 1/3 số hàng hóa trên tàu.
Trao đổi với phóng viên, ông Nguyễn Nhật, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam cho biết, lúc 5h ngày 9/10, thuyền trưởng tàu Sunrise-689 đã gửi bức điện về cho biết tàu bị cướp biển bắt giữ khi đang hành trình về Việt Nam. Hiện tại, các thuyền viên trên tàu được thả và đang trên đường về nước.
"Khi bị bắt giữ, cướp biển lấy 1/3 số hàng hóa trên tàu. Có 2 thuyền viên bị thương nhẹ, 16 người khác sức khỏe bình thường." - Ông Nhật thông tin.
Tàu Sunrise-689 bị cướp biển bắt giữ khi đang trên đường từ Singapore về Việt Nam
Ông Nguyễn Vũ Điệp, đại diện chủ tàu Sunrise cho biết, sáng nay trao đổi qua điện thoại, ông Nguyễn Quyết Thắng, thuyền trưởng tàu thông tin khi tàu vừa rời khỏi cảng Horizon của Singapore không xa (khoảng hơn 1h đồng hồ) thì nhóm cướp biển có vũ trang tấn công.
Có khoảng hơn chục tên cướp, tay cầm s.úng nhảy lên tàu khống chế, đ.ánh đ.ập thuyền viên. Sau đó, cướp biển phá thiết bị thông tin liên lạc, cướp dầu, hàng hóa trên tàu. Khi lấy hàng hóa xong, cướp biển thả toàn bộ người trên tàu.
Hiện tại lực lượng cảnh sát biển Việt Nam đang hỗ trợ tàu cùng 18 thuyền viên về Phú Quốc. Dự kiến khoảng trưa nay, tàu sẽ về tới nơi.
Văn phòng Ủy ban Quốc gia Tìm kiếm Cứu nạn cho hay, 6h15, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng đã chỉ đạo Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển, Hải quân, Bộ đội Biên phòng phối hợp chặt chẽ, khẩn trương hỗ trợ tàu SUNRISE-689.
Đến 6h45, Văn phòng Ủy ban xác minh qua thuyền trưởng Nguyễn Quyết Thắng được biết tàu bị tấn công ngay sau khi rời khỏi luồng cảng tại vùng biển Singapore, lấy khoảng 1.500 tấn dầu.
Theo ông Thắng, khi bị cướp biển khống chế, thuyền trưởng và các thuyền viên trên tàu đã cảnh báo bọn cướp: "Tàu chúng tôi đã mất liên lạc dài ngày, nếu các anh không rời tàu sẽ bị các lực lượng chức năng Hải quân, Cảnh sát biển Việt Nam và các nước bắt giữ. Vì vậy đến 01h00 ngày 9/10, bọn cướp rời tàu bằng tàu cá KNF 7858 (mũi tàu treo cờ Malaysia, đuôi tàu treo cờ Việt Nam)".
Thuyền trưởng đã cơ động cho tàu chạy theo hướng 0o về vùng biển Việt Nam. Đến 5h00 ngày 09/10, tàu SUNRISE-689 ở vị trí 07051'N-103041'E (cách Tây Nam Hòn Khoai/Kiên Giang khoảng 78 hải lý).
Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển đã điều 2 tàu Cảnh sát biển Vùng 4: CSB 2001 từ Phú Quốc và CSB 2004 từ Năm Căn/Cà Mau xuất phát lúc 7h00 cùng ngày đi cứu hộ và cấp cứu 02 thuyền viên bị thương. Hiện nay các lực lượng đang tích cực triển khai, hỗ trợ đưa tàu về bờ và cấp cứu 2 thuyền viên bị thương. Đến 7h30, tàu CSB 2001 đã liên lạc được với tàu SUNRISE-689, dự kiến 12h00 trưa nay (09/10) sẽ gặp nhau.
Tàu cảnh sát biển chưa tiếp cận được với tàu Sunrise 689 Gần 10 giờ 40 phút sáng nay 9/10, trao đổi qua điện thoại, Chính ủy Bộ tư lệnh vùng cảnh sát biển IV - Đại tá Doãn Bảo Quyết cho hay: 2 tàu cảnh sát biển CSB 2004 và CSB 2001 đang làm nhiệm vụ tìm kiếm cứu hộ tàu Sunrise 689 tại khu vực bãi cạn, Cà Mau. Nhưng đến giờ này vẫn chưa liên lạc, tiếp cận được với tàu gặp nạn. 2 tàu cảnh sát biển trang bị đầy đủ lực lượng, thiết bị và nhu yếu phẩm cần thiết để đi cứu hộ tàu SUNRISE 689, đồng thời cấp cứu 2 thuyền viên bị thương trên tàu này... Cửu Long
Như tin đã đưa, ngày 7/10, Văn phòng Ủy ban quốc gia Tìm kiếm cứu nạn nhận được thông tin từ Hệ thống Đài thông tin duyên hải VN và Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam về việc tàu Sunrise-689 gồm 18 thuyền viên trên đường từ cảng Horizon (Singapore) về Cửa Việt (Quảng Trị) bị mất liên lạc (cách Nam Đông Nam mũi Cà Mau khoảng 360 hải lý). Tàu Sunrise-689 thuộc Công ty cổ phần đóng tàu thủy sản Hải Phòng, trọng tải 5.928,9 tấn, chở 5.226 tấn dầu Gasoil. Ngày 6/10, Hệ thống Đài thông tin duyên hải VN và Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam đã phát thông báo hàng hải và thông báo cho hàng hải các nước Singapore, Malaysia, Indonesia, Philippines; Trung tâm An ninh hàng hải Việt Nam; Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam để xác minh, điều tra, xử lý vụ việc. Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển đã thông báo, đề nghị Trung tâm chống cướp biển, cướp có vũ trang khu vực châu Á (RECCAP), Trung tâm chống cướp biển các nước ASEAN, Trung Quốc và Bộ Tư lệnh Hải quân, Bộ đội Biên phòng về vụ việc trên để phối hợp điều tra, tìm kiếm.
Theo Khampha
Vụ tàu Sunrise 689 bi khống chế: Những sự trùng hợp kỳ lạ Nếu tàu Sunrise 689 bị cướp biển khống chế, cướp biển sẽ lấy tàu, hàng và thả thuyền viên lênh đênh, nhưng tàu lại được về với thiệt hại tài sản không lớn. Vụ tàu Sunrise 689 bi khống chế: Những sự trùng hợp kỳ lạ Vì sao cướp biển chỉ lấy 1/3 số dầu? Tàu M/T Sunrise 689 với 18 thuyền viên...
