Vụ tàu Sima Sapphire đâm chìm tàu cá: Do thuyền phó tàu hàng chủ quan

Ngày 4.12, Cục Hàng hải Việt Nam đã chuyển kết luận điều tra vụ tai nạn hàng hải giữa tàu chở container Sima Sapphire (quốc tịch Singapore) và tàu cá TG 92819 TS, khiến 8 ngư dân tàu cá thiệt mạng, đến Công an tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu.

Tàu Sima Sapphire lúc bị tạm giữ tại Vũng Tàu để chờ điều tra vụ tai nạn

Theo kết luận điều tra, nguyên nhân vụ tai nạn là do thuyền phó 2 của tàu Sima Sapphire, được thuyền trưởng giao điều khiển tàu, nhưng đã chủ quan, không mẫn cán, không tập trung vào công tác cảnh giới. Thậm chí, vị thuyền phó này còn mở nhạc rất lớn trong lúc đang điều khiển tàu (qua giải mã “hộp đen”, cơ quan điều tra đã phát hiện ra việc này).

Thuyền phó 2 là người chịu trách nhiệm về an toàn hàng hải của tàu (kể từ thời điểm nhận ca từ thuyền trưởng) nhưng lại không sử dụng radar để phát hiện tàu cá, nên không có hành động tránh va phù hợp.

Về phía tàu cá TG 92819 TS, cơ quan điều tra cho rằng trong khi hành trình, tuy có bật đèn và cắt cử một ngư dân trực cảnh giới, nhưng công tác cảnh giới không tốt nên không phát hiện ra tàu Sima Sapphire.

Vết trầy xước bên mạng tàu Sima Sapphire sau khi đâm vào tàu cá

Như Thanh Niên Online đã đưa tin, tối 15.9, tàu Sima Sapphire (do ông Mykola Koba, quốc tịch Ukraina, làm thuyền trưởng) xuất bến từ cảng Cát Lái (TP.HCM) đi cảng Klang (Malaysia).

Khi tàu qua khỏi phao số 0 (TP.Vũng Tàu), thuyền trưởng Mykola Koba quyết định chuyển sang chế độ lái tự động.

Đến 0 giờ 30 ngày 16.9, thuyền trưởng giao việc điều khiển tàu Sima Sapphire cho thuyền phó 2 là ông Sergiy (33 tuổi).

Đến 2 giờ 16 cùng ngày, khi cách mũi Vũng Tàu 53 lý hải về phía đông nam, tàu Sima Sapphire đã đâm trực diện vào cabin tàu cá TG 92819 TS (đang trên đường chạy vào bờ) do ông Đỗ Ánh (ngụ Tiền Giang) làm thuyền trưởng.

Cú đâm va quá mạnh đã khiến tàu cá bị chìm ngay lập tức, toàn bộ 16 ngư dân của tàu cá trôi dạt trên biển.

Sau khi tai nạn xảy ra, tàu Sima Sapphire đã cứu sống được 8 ngư dân.

Theo TNO