Vụ tàu bị đâm chìm giữa biển: Giây phút trở về của 13 thuyền viên
Sau vụ tai nạn, tàu cá BĐ 93241 TS bị chìm giữa biển, các thuyền viên sống sót và 1 thuyền viên tử vong đã được đưa vào bờ.
Thuyền viên trên tàu BĐ 93241 TS được đưa vào bờ trong đêm 2.5. Ảnh: Dũ Tuấn
Lúc 21h30 tối 2.5, lực lượng chức năng đã đưa 13 thuyền viên và 1 thi thể ngư dân của tàu BĐ 93241 TS về bờ (một thuyền viên bị thương đã được đưa vào bờ cấp cứu từ trước đó, ngày 1.5).
Vẫn chưa hết boàng hoàng, ngư dân Ngô Trương Trung (46 tuổi, trú xã Cát Khánh, huyện Phù Cát, Bình Định) – Chủ tàu cá BĐ 93241 TS, cho hay: “Sau khi bị tàu nước ngoài đâm trúng, chiếc tàu trị giá khoảng 6 tỷ đồng của gia đình tôi đã bị chìm giữa biển. Nhưng điều may mắn là 14 ngư dân trên tàu được sống sót, trở về. Tôi cứ tưởng 100% là chết rồi, giờ sống về đến bờ, tôi vẫn chưa dám tin vào sự thật”.
Theo ngư dân Trung, sau khi bị tàu nước ngoài đâm trúng, tàu BĐ 93241 TS ngay lập tức chìm giữa biển. Lúc này, 15 thuyền viên đang ngủ trên tàu liền cuống cuồng tìm cách bơi ra ngoài.
“Tôi chấp nhận uống nước để lấy hơi và tìm cách thoát ra khỏi con tàu bị chìm. Lúc đó, tôi chỉ nghe văng vẳng là anh Trung chết rồi, anh Trung chết rồi. Cố gắng tìm nơi có ánh sáng màu trắng, tôi lao ra theo hướng đó, bơi theo đúng cửa tàu nên thoát nạn. Điều không may là sau vụ tai nạn, thuyền viên Nguyễn Đức Xuân Cảnh đã tử vong”- ngư dân Trung chia sẻ.
Ông Trần Châu – Phó chủ tịch UBND tỉnh Bình Định thăm hỏi, động viên ngư dân gặp nạn. Ảnh: Dũ Tuấn
Video đang HOT
Thuyền viên Lê Đình Tổ (trú xã Cát Khánh, huyện Phù Cát) cho hay: “Hiện tại, tôi vẫn còn run sợ. Tàu chìm quá nhanh, anh em chúng tôi không phản xạ kịp, ai cũng cố gắng bơi để giành giật sự sống giữa biển”.
Ông Trần Châu – Phó chủ tịch UBND tỉnh Bình Định cho biết: “Trước mắt, tỉnh hỗ trợ cho ngư dân tử vong 5 triệu đồng và mỗi thuyền viên của tàu BĐ 93241 TS 1 triệu đồng. Yêu cầu ngành y tế chữa trị cho ngư dân bị thương và cơ quan chức năng sẽ vào cuộc điều tra vụ việc trên”.
Hiện tại, sức khỏe của 13 ngư dân đã ổn định và thi thể ngư dân Nguyễn Đức Xuân Cảnh được người nhà đưa về quê mai táng. Vụ việc, đang được các cơ quan chức năng tiếp tục điều tra làm rõ.
Người thân của thuyền viên Nguyễn Đức Xuân Cảnh không cầm được nước mắt. Ảnh: Dũ Tuấn
Trước đó, Dân Việt đã đưa tin, Văn phòng Thường trực Ban chỉ huy PCTT và TKCN tỉnh Bình Định cho biết, lúc 15h30′ chiều ngày 1.5, Văn phòng này nhận được thông tin tàu cá BĐ 93241 TS, 165CV của chủ tàu kiêm thuyền trưởng Ngô Trương Trung (1971, trú ở Cát khánh, Phù Cát, Bình Định) gặp nạn. Vào 10h ngày 1.5, trên tàu có 15 thuyền viên, khi đang hoạt động tại tọa độ 14 độ 00′N, 109 độ 32′E thì bị tàu hàng nước ngoài Mariana (chưa rõ quốc tịch) số hiệu IMO 86176177 đâm chìm giữa biển.
Hậu quả, thuyền viên Nguyễn Đức Xuân Cảnh (SN 1968) tử vong, thuyền viên Nguyễn Hùng Sang (SN 1986) bị thương và được thuyền ngư dân đưa vào bờ cấp cứu vào ngày 1.5.
Theo Danviet
Ngư dân thành tỷ phú nhờ ngư trường Hoàng Sa, Trường Sa
Sinh ra từ làng chài ven biển, ngư dân Nguyễn Như (SN 1974, trú xã Tam Quan Nam, huyện Hoài Nhơn, Bình Định) cứ mãi đeo đuổi giấc mơ làm giàu ở ngư trường Hoàng Sa, Trường Sa... Với anh, niềm vui cùng những con tàu vượt sóng, vươn khơi là điều thú vị nhất trong cuộc đời.
Giấc mơ có thật
Lớn lên trong một gia đình nghèo tại làng chài Tam Quan Nam, năm 16 tuổi, chàng trai Nguyễn Như gấp sách vở, từ bỏ chốn học đường để cùng bạn bè theo chiếc ghe tuềnh toàng, lênh đênh trên biển với vai trò là ngư dân. Nhà nghèo, đông anh em nhưng chỉ trông chờ vào vài đồng bạc ít ỏi từ nghề đi bạn nên anh phải lo chạy ăn từng bữa.
Ngư dân Nguyễn Như trên con tàu tiền tỷ của mình. Ảnh:Dũ Tuấn
"Địa phương chúng tôi đang có 2.418 tàu tham gia đánh bắt tại những ngư trường lớn như Hoàng Sa, Trường Sa... Trong đó, có rất nhiều ngư dân trẻ tuổi với bản lĩnh và tư duy của người trẻ, họ sẵn sàng chi tiền tỷ để sắm tàu vươn khơi xa. Nhờ vậy, hiệu quả đánh bắt của ngư dân ngày được cải thiện và nâng cao". Ông Nguyễn Chí Công-
Phó Chủ tịch UBND
huyện Hoài Nhơn (Bình Định)
"Khi ấy, cả làng chài chủ yếu đánh bắt gần bờ, sáng sớm, ngư dân ăn vội chén cơm với nước mắm lót dạ để lên ghe ra khơi, buổi chiều cập bến lại vội vã mang hải sản đến bán dọc chợ. Tôm, cá... cạn kiệt nhưng thu nhập không cao, lúc đó tôi chợt nghĩ, tại sao mình không vươn khơi xa nên cứ ấp ủ mãi giấc mơ sắm tàu và được làm ông chủ. Trong khi đó, bản thân tôi đang đi bạn, thu nhập thì bữa đói bữa no, chẳng lo nổi cho gia đình nên giấc mơ sắm tàu là điều quá xa xỉ"- anh Như nhớ lại.
Sau nhiều năm lênh đênh trên biển, tích góp và dành dụm được ít vốn, năm 2010, anh Như đầu tư đóng con tàu đầu tiên với công suất 804CV để chinh phục ngư trường Hoàng Sa, Trường Sa... Lấy ngắn nuôi dài, đeo đuổi ước mơ sắm tàu, vài năm sau đó anh tiếp tục hành trình đóng tàu vươn khơi.
Anh Như cho hay: "Hiện tại, tôi đang sở hữu 3 tàu gồm BĐ 96011TS (804CV) BĐ 96669 TS (330CV) và mới đây tôi vừa hạ thủy tàu BĐ 98101 TS (750CV) với số tiền 7 tỷ đồng. Tôi vừa là chủ tàu, vừa là thuyền trưởng trong mỗi chuyến đi nên rất coi trọng chiếc tàu mình đang đi vì sống chết trên biển đều nhờ vào nó".
Mỗi năm thu lời 1,2 tỷ đồng từ đóng tàu
Ngư dân trên tàu của anh Nguyễn Như hối hả mang thủy sản bán cho thương lái. Ảnh:Dũ Tuấn
Trải qua nhiều gian nan, sương gió trên biển nên khuôn mặt của ngư dân Nguyễn Như trông già dặn hơn lứa tuổi 42 của anh. Hiện nay, 3 tàu cá của anh có khoảng 30 ngư dân tham gia đánh bắt trên biển, chủ yếu là nghề câu cá ngừ đại dương và lưới vây.
"Chỉ riêng 2 tàu đầu tiên tôi sắm, mỗi năm gia đình tôi thu lời trên 1,2 tỷ đồng. Tuy nhiên, việc ngư dân chúng tôi luôn băn khoăn là sau khi bán thủy sản, phải liên hệ với đầu nậu nên giá cả hơi bấp bênh. Đôi khi còn tùy thuộc vào đầu nậu rất nhiều, tình trạng o ép giá cứ diễn ra liên miên. Chúng tôi chỉ mong muốn có một công ty nào đó thu mua ổn định để việc buôn bán thuận lợi, đầu ra cho mặt hàng của ngư dân được yên tâm"- anh Như bộc bạch.
5 năm theo tàu anh Nguyễn Như, ngư dân Ngô Văn Long (trú xã Tam Quan Nam) cho biết: "Nhờ đi tàu đánh bắt, mỗi năm tôi có thu nhập gần 100 triệu đồng. Số tiền này dành dụm để trang trải cuộc sống và tiếp bước cho con cái đến trường. Thú thật, khi đi trên tàu có công suất lớn và được bổ sung đầy đủ các thiết bị hiện đại như tàu của anh Như, việc liên lạc với đất liền rất dễ dàng. Vì vậy, mỗi lúc gặp hoạn nạn còn biết cách cầu cứu chứ không mong manh như tàu gỗ công suất nhỏ trước đây".
Nói về bí quyết, ngư dân Nguyễn Như từ tốn chia sẻ: "Tôi có 3 con tàu công suất lớn, một chiếc tôi cầm lái, hai chiếc còn lại tôi giao cho người thân quen và có kinh nghiệm đi biển làm thuyền trưởng. Những thuyền viên nào hoàn cảnh khó khăn, mình thăm hỏi, động viên và nếu cần mình sẵn sàng cho mượn tiền không tính lãi suất. Anh em đồng cam cộng khổ, vui buồn sẻ chia với nhau, hiểu rõ tính cách nhau, lòng tin đã được xác lập từ trước nên họ xem tàu của tôi như tàu của họ. Sống ở ngư trường, xa nhà thiếu thốn đủ thứ chúng tôi thân nhau như anh em ruột thịt thôi, chẳng có gì nề hà cả".
Theo danviet
Nửa ngày sinh tử của 15 thuyền viên tàu cá bị đâm chìm trên biển Hơn nửa ngày vật lộn với sóng dữ, 15 ngư dân trên chiếc thuyền bị tàu lạ đâm chìm đã may mắn được lực lượng chức năng phát hiện và cứu hộ kịp thời. Đối với họ, giây phút giữa ranh giới sự sống và cái chết mong manh có lẽ cả cuộc đời không thể nào quên được. Hơn 2 ngày trôi...