Vụ tai nạn thảm khốc ở Hải Dương: Ai chịu trách nhiệm bồi thường?

Trong vụ TNGT thảm khốc ở Hải Dương làm 8 người chết, tài xế xe tải phạm lỗi gì? Người đi bộ ở đường quốc lộ có sai? Ai sẽ là người bồi thường?

Hiện trường vụ TNGT thảm khốc ở Hải Dương khiến 8 người chết, 7 người bị thương

Theo tin tức mới nhất, chiều tối 21/1, sau khi gây TNGT khiến 8 người tử vong, tài xế xe tải biển số 29C-719.53 đã tới cơ quan công an trình diện.

Danh tính tài xế là Lương Văn Tâm (28 tuổi, quê quán tại thị trấn Tĩnh Túc, huyện Nguyên Bình, tỉnh Cao Bằng; đang ở trọ tại khu đô thị Thanh Hà, Hà Đông, TP Hà Nội). Qua xét nghiệm nhanh tài xế Lương Văn Tâm dương tính với ma tuý.

Trước đó, vào hồi 13h55 ngày 21/01/2019, tại Km76 450 Quốc lộ 5 thuộc xã Kim Lương, huyện Kim Thành, tỉnh Hải Dương, xe ô tô tải (loại 2,5 tấn) biển kiểm soát 29C-71953 do tài xế Lương Văn Tâm điều khiển lưu thông theo hướng Hà Nội – Hải Phòng đã đâm vào đoàn cán bộ Mặt trận Tổ quốc Việt Nam xã Kim Lương, huyện Kim Thành đang đi bộ trên làn đường dành cho xe thô sơ từ Nghĩa trang liệt sỹ xã Kim Lương lên cầu vượt theo hướng ngược chiều đường của phương tiện gây tai nạn. Hậu quả làm 8 người và 7 người bị thương.

Tài xế xe tải vi phạm nhiều lỗi

Xét hành vi của lái xe thấy đã có lỗi vi phạm nhiều quy định của Luật giao thông đường bộ 2008.

Cụ thể, vi phạm Khoản 5 Điều 4 về “nguyên tắc hoạt động giao thông đường bộ”, quy định người tham gia giao thông phải có ý thức tự giác, nghiêm chỉnh chấp hành quy tắc giao thông, giữ gìn an toàn cho mình và cho người khác. Chủ phương tiện và người điều khiển phương tiện phải chịu trách nhiệm trước pháp luật về việc bảo đảm an toàn của phương tiện tham gia giao thông đường bộ.

Tài xế xe tải cũng vi phạm Khoản 7 Điều 8 quy định các hành vi bị nghiêm cấmnhư điều khiển phương tiện giao thông đường bộ mà trong cơ thể có chất ma túy.

Ngoài ra, còn vi phạm Khoản 1 Điều 9 Luật GTĐB về quy tắc chung, “người tham gia giao thông phải đi bên phải theo chiều đi của mình, đi đúng làn đường, phần đường quy định và phải chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ”.

Xét hành vi của Lương Văn Tâm điều khiển phương tiện xe tải biển số 29C-719.53 khi sử dụng chất ma túy, không đi đúng phần đường quy định gây hậu quả làm 8 người chết và 7 người bị thương đã cấu thành tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ. Tội phạm và hình phạt được quy định tại Khoản 3 Điều 260 BLHS 2015.

Theo đó, phạm tội thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tù từ 7 năm đến 15 năm: Làm chết 3 người trở lên; Gây thương tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe của 3 người trở lên mà tổng tỷ lệ tổn thương cơ thể của những người này 201% trở lên; Gây thiệt hại về tài sản 1.500.000.000 đồng trở lên.

Đ i bộ ở làn đường dành cho xe thô s ơ của quốc lộ có vi phạm ?

Về băn khoăn đoàn người đi bộ đi trong làn dành cho xe thô sơ thuộc đường Quốc lộ 5 cũ, đây là đoạn đường quốc lộ không có biển cấm người đi bộ. Do đó, người đi bộ được phép tham gia giao thông.

Tuy nhiên, người đi bộ phải chấp hành đúng các quy định tại Điều 32 Luật GTĐB như phải đi trên hè phố, lề đường; trường hợp đường không có hè phố, lề đường thì người đi bộ phải đi sát mép đường.,…

Ai là người chịu trách nhiệm bồi thường cho các nạn nhân?

Căn cứ Điều 601, Bộ luật Dân sự 2015 quy định bồi thường thiệt hại do nguồn nguy hiểm cao độ gây ra, “chủ sở hữu nguồn nguy hiểm cao độ phải bồi thường thiệt hại do nguồn nguy hiểm cao độ gây ra. Nếu chủ sở hữu đã giao cho người khác chiếm hữu, sử dụng thì người này phải bồi thường, trừ trường hợp có thỏa thuận khác”.

Nếu người gây tai nạn là người được thuê lái xe cho Công ty thì lái xe và chủ phương tiện phải có trách nhiệm liên đới bồi thường thiệt hại cho người bị tai nạn.

Chủ phương tiện có thể khởi kiện lái xe để giải quyết đòi lại số tiền đó ở vụ kiện dân sự khác, nếu có yêu cầu.

Trường hợp không khởi kiện thì hai bên thỏa thuận về số tiền bồi thường. Nguyên tắc là xét trên cơ sở chủ phương tiện, là người có điều kiện để để bồi thường.

Luật sư Nguyễn Anh Thơm – Đoàn Luật sư TP Hà Nội

Theo baogiaothong