Vụ tai nạn thảm khốc khiến nhóm YouTuber Nam Ok thương vong: Ai phải đền bù thiệt hại?
Trong vụ tai nạn thảm khốc này, hậu quả nặng nề xảy ra thì ai sẽ là người chịu trách nhiệm đền dù thiệt hại là vấn đề đang được dư luận rất quan tâm.
Liên quan đến vụ Nam “Ok” – Youtuber, Tiktoker nổi tiếng đã tử vong do tai nạn giao thông khi đang điều khiển chiếc xe đã quá hạn đăng kiểm, theo luật sư, yếu tố lỗi của lái xe con và lái xe tải cần được làm rõ, từ đó sẽ phải chịu trách nhiệm trước pháp luật.
Cụ thể, luật sư Đặng Văn Cường – Trưởng văn phòng luật sư Chính Pháp, đoàn luật sư TP.HN nhận định: “Đây là vụ việc tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng gây hậu quả 3 người tử vong và nhiều người khác bị thương. Nếu người nào có lỗi gây ra vụ tai nạn giao thông này thì sẽ phải đối mặt với khung hình phạt là phạt tù từ 07 năm đến 15 năm theo quy định tại khoản 3, điều 260 bộ luật hình sự năm 2015″.
Tiến sĩ, luật sư Đặng Văn Cường
Luật sư Cường cho rằng, Nếu xác định lái xe con là người vi phạm quy định về tham gia giao thông nhưng đã tử vong, không có đồng phạm hay người khác vi phạm pháp luật đến mức phải xử lý hình sự, cơ quan điều tra sẽ ra quyết định đình chỉ vụ án.
Nếu xác định lái xe tải là người có lỗi hoặc cả 2 tài xế đều có lỗi trong vụ va chạm dẫn tới chết người, vụ án sẽ tiếp tục được điều tra. Nếu có lỗi, tài xế xe tải có thể bị khởi tố bị can về tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.
Ngoài ra, theo quy định của Bộ luật Dân sự 2015, người gây thiệt hại đến tính mạng, sức khỏe, tài sản của người khác có trách nhiệm bồi thường thiệt hại.
Trong trường hợp người gây thiệt hại đã tử vong, những người thừa kế có trách nhiệm sử dụng di sản do người chết để lại để bồi thường cho các nạn nhân.
Video đang HOT
Hiện trường vụ tai nạn.
Chính vì vậy, trong vụ tai nạn này cần xác định rõ ràng, chính xác yếu tố lỗi trong trường hợp này. Đó sẽ là căn cứ để gia đình các nạn nhân và những người bị thương yêu cầu bồi thường thiệt hại.
Trường hợp lái xe tải không có lỗi, lỗi hoàn toàn thuộc về lái xe còn, phía bị thiệt hại có quyền yêu cầu những người thừa kế của lái xe con bồi thường thiệt hại theo quy định.
Tương tự, nếu lái xe tải có lỗi, người này phải bồi thường thiệt hại. Còn nếu cả 2 tài xế đều có lỗi, họ sẽ cùng phải chịu trách nhiệm bồi thường dân sự đối với gia đình các nạn nhân.
Bên cạnh đó, luật sư Cường cũng nói thêm về vai trò của chủ chiếc xe này, bởi người lái xe thời điểm xảy ra tai nạn và chủ xe con là 2 người khác nhau.
Do vậy, luật sư nhận định: “Đối với chủ trước xe ô tô con, cơ quan chức năng sẽ làm rõ trách nhiệm của chủ xe đối với vụ tai nạn. Đối với chiếc xe đã hết thời hạn đăng kiểm thì về nguyên tắc là không được phép tham gia giao thông vì không đảm bảo an toàn. Nếu người nào điều khiển chiếc xe hết thời hạn đăng kiểm tham gia giao thông sẽ bị xử phạt theo quy định của nghị định số 100 về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt.
Trường hợp chủ phương tiện mà giao xe cho người không đủ điều kiện tham gia giao thông, dẫn đến gây tai nạn hậu quả nghiêm trọng thì chủ phương tiện sẽ bị truy cứu trách nhiệm hình sự về tội bàn giao phương tiện cho người không đủ điều kiện tham gia giao thông đường bộ.
Vấn đề này cơ quan chức năng cũng sẽ làm rõ người lái chiếc ô tô này có giấy phép lái xe hay không?
Nam OK là người cầm lái nhưng chủ xe là 1 người khác, vậy ai sẽ là người chịu trách nhiệm sau vụ tai nạn kinh hoàng này?
Trường hợp nếu người lái chiếc ô tô này không có giấy phép lái xe và đã tử vong, có căn cứ cho thấy chủ xe đã giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển gây tai nạn giao thông thì sẽ truy cứu trách nhiệm hình sự đối với chủ xe.
Còn trường hợp người điều khiển chiếc xe này đủ điều kiện tham gia giao thông thì chủ xe này sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính về lỗi đăng kiểm và chịu thiệt hại về tài sản đối với chiếc xe này. Trường hợp người gây tai nạn đã tử vong và không có tài sản thì chủ phương tiện phải chịu mọi thiệt hại đối với tài sản của mình”.
Trước đó, vào chiều 4/10, tại tỉnh lộ 285, thuộc địa phận giáp ranh xã Trung Chính và thị trấn Thứa, huyện Lương Tài, Bắc Ninh đã xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.
Xe ô tô Kia BKS 98A – 206.33 do Nguyễn Văn Nam (Còn gọi là Nam OK – một Youtuber khá nổi tiếng trên MXH), SN 2000, ở huyện Tân Yên, Bắc Giang điều khiển, trên xe có một nhóm bạn đi theo hướng cầu Chanh về cầu Phương, đã va chạm với xe ô tô đi hướng thị trấn Thứa về xã Lai Hạ, khiến 6 người thương vong.
Vụ việc đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra, làm rõ.
"Sức khỏe người dân, doanh nghiệp bị bào mòn qua 4 đợt dịch"
Chia sẻ về những thiệt hại to lớn của cộng đồng doanh nghiệp và người dân bị bào mòn qua 4 đợt dịch, Chủ tịch Quốc hội cho rằng, bây giờ là lúc thử thách bản lĩnh của doanh nghiệp, doanh nhân.
Chiều 7/10, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ làm việc với Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI), gặp gỡ đại diện cộng đồng doanh nghiệp, giới doanh nhân Việt Nam.
Kết luận buổi làm việc, Chủ tịch Quốc hội chia sẻ sâu sắc với những thiệt hại to lớn của cộng đồng doanh nghiệp, sự mất mát cả về tài sản và tính mạng của người dân do tác động của đại dịch Covid-19, nhất là trong giai đoạn bùng phát lần thứ tư. "Sức khỏe của doanh nghiệp và người dân đã bị bào mòn qua 4 đợt dịch", Chủ tịch Quốc hội nói.
Theo Chủ tịch Quốc hội, với những khó khăn như vậy nhưng chúng ta đã chống chịu kiên cường, 6 tháng đầu năm vẫn giữ được tăng trưởng 5,64%, quý III giảm sâu nhưng dự kiến cả năm sẽ vẫn duy trì được tăng trưởng dương, các cân đối lớn cơ bản được giữ vững, xuất khẩu 9 tháng tăng 24%...
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ phát biểu tại buổi làm việc (Ảnh: Thành Trung).
"Bây giờ là lúc thử thách bản lĩnh của doanh nghiệp, doanh nhân hơn lúc nào hết", Chủ tịch Quốc hội nói và mong muốn cộng đồng doanh nghiệp "chớ thấy sóng cả mà ngã tay chèo, chúng ta vẫn có những nền tảng vĩ mô tốt để vượt qua những khó khăn trước mắt hiện nay, tiếp tục có những bước phát triển nhanh và bền vững hơn nữa trong thời gian tới".
Chủ tịch Quốc hội đề nghị cộng đồng doanh nghiệp rà soát lại năng lực quản trị của chính mình, nhìn rõ điểm mạnh - yếu để có chiến lược phù hợp để phục hồi và phát triển.
Tại buổi làm việc, Chủ tịch Quốc hội cũng "đặt hàng" VCCI và cộng đồng doanh nghiệp hiến kế cho Quốc hội về chiến lược tổng thể phục hồi và phát triển nền kinh tế.
Chủ tịch Quốc hội cho biết, tại Hội nghị Trung ương 4 Khóa XIII vừa bế mạc, Ban Chấp hành Trung ương đã thống nhất sẽ xem xét điều chỉnh chính sách tài khóa và chính sách tiền tệ với liều lượng hợp lý và thời điểm phù hợp, phối hợp chặt chẽ hai chính sách này để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho doanh nghiệp, người dân, kích thích kinh tế phục hồi, phát triển.
Đảng đoàn Quốc hội và Ban cán sự Đảng Chính phủ sẽ làm việc cụ thể về vấn đề này. Chủ tịch Quốc hội cho biết, trong tuần tới sẽ làm việc với Ủy ban Kinh tế, Ủy ban Tài chính - Ngân sách, Ủy ban Pháp luật và Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính, Ngân hàng Nhà nước để rà soát, xem xét cụ thể việc sử dụng các công cụ chính sách này.
Về chiến lược thích ứng an toàn với đại dịch, Chủ tịch Quốc hội khẳng định, đây là chủ trương đúng đắn, đặc biệt là tại Hội nghị Trung ương lần này, Ban Chấp hành Trung ương đã khẳng định quan điểm thích ứng an toàn, nới lỏng dần các hoạt động để trở lại trạng thái bình thường mới trên cơ sở điều kiện tiên quyết là phải bao phủ được vaccine.
Chủ tịch Quốc hội cũng đề nghị VCCI nghiên cứu về xu hướng kinh doanh thời hậu Covid-19 như thế nào, tận dụng cơ hội từ Covid-19 ra sao, cách thức để vượt qua những rủi ro pháp lý hậu đại dịch, những ngành, lĩnh vực nào có thể bứt phá được sau đại dịch... để đóng góp ý kiến cho Quốc hội.
Dông lốc gây nhiều thiệt hại tại huyện Ninh Phước, Ninh Thuận Sáng 24/8, UBND huyện Ninh Phước (Ninh Thuận) đã cử Đoàn công tác cùng với lãnh đạo UBND xã Phước Hậu khảo sát, đánh giá thực tế tình hình thiệt hại do giông lốc gây ra vào chiều tối 23/8, để làm cơ sở hỗ trợ thiệt hại kịp thời cho nhân dân ở địa phương. Dông lốc làm tốc mái nhà của...