Vụ sập cầu thảm khốc ở Lai Châu: Chính xác là vì con ốc
Nguyên nhân trực tiếp gây sập cầu Chu Va 6 là do đứt ốc neo tăng đơ tại đầu neo cáp ở đầu cầu hướng bản Chu Va 8, dẫn đến mất khả năng chịu lực của cáp chủ thượng lưu làm lậ.t mặ.t cầu và hất người đi trên cầu xuống suối.
Cầu Chu Va 6 bị sập vì đứt ắc neo tăng đơ
Cầu treo dân sinh Chu Va 6 được khởi công xây dựng tháng 8/2012 và được hoàn thành đưa vào khai thác tháng 12/2012. Chủ đầu tư dự án là UBND huyện Tam Đường tỉnh Lai Châu; Công ty TNHH tư vấn công nghiệp Lào Cai là Tư vấn thiết kế; Nhà thầu thi công: Doanh nghiệp tư nhân xây dựng Ký Hoa; Tư vấn giám sát: Ban QLDA huyện Tam Đường tỉnh Lai Châu; chịu trách nhiệm quản lý nhà nước về GTVT trên địa bàn là sở GTVT tỉnh Lai Châu.
Về quy mô cầu, cầu có chiều dài 54m, bề rộng mặt cầu 1,5m; cột cổng cao 5,4m; độ vồng cầu 1,1m; độ võng cầu 4,0m. Tải trọng thiết kế: 1,5 tấn đơn chiếc; hoạt tải tính chung 100 kg/m2 mặt cầu. Cổng cầu bằng bê tông cốt thép M200, khoảng cách tim hai cột cổng là 2m.
Hệ mặt cầu, dầm ngang thép hình I 110 x 50mm, dầm dọc dùng thép U 100 x 46mm, tôn mặt cầu dùng thép tôn chống trơn dày 3mm, cáp chủ dùng hai sợi cáp D32mm, cáp chống lắc ngang dùng cáp D16mm, liên kết dầm bằng hệ thống bulông D12mm và các mối hàn.
Riêng về hệ cấu kiện tăng đơ, cọc cáp dùng loại thép 40X theo GOST4543-71. Trục ốc neo tăng đơ có cấu tạo ren hình thang có đường kính danh định 70mm, đường kính ngoài 72mm và được chế tạo bằng thép đúc.
Về nguyên nhân sự cố, theo báo cáo ban đầu của Tổ công tác kỹ thuật của Bộ GTVT, nguyên nhân trực tiếp gây sự cố là do đứt ốc neo tăng đơ tại đầu neo cáp ở đầu cầu hướng bản Chu Va 8, phía thượng lưu cầu dẫn đến mất khả năng chịu lực của cáp chủ thượng lưu gây lậ.t mặ.t cầu, hất người đi trên cầu xuống suối.
Video đang HOT
Bộ GTVT cho biết sẽ tiếp tục thu thập tài liệu, hồ sơ kỹ thuật liên quan, chỉ đạo cơ quan chuyên môn đủ năng lực tiến hành kiểm toán lại toàn bộ quá trình thiết kế, thi công, nghiệm thu của cầu dân sinh Chu Va 6 và cầu treo giao thông nông thôn Chu Va 8 (vì cầu Chu Va 8 có cùng đơn vị thiết kế, cùng đơn vị thi công và thời điểm xây dựng). Rà soát toàn diện việc tuân thủ quy trình quy phạm kỹ thuật ở các khâu khảo sát, thiết kế, thi công, nghiệm thu, vận hành khai thác cầu treo dân sinh Chu Va 6. Rà soát, bổ sung hướng dẫn về quy trình quản lý khai thác cầu treo dân sinh.
Vị trí 8 nạ.n nhâ.n thiệt mạng và 38 người bị thương khi cầu sập
UBND tỉnh Lai Châu đã chỉ đạo chủ đầu tư dự án là UBND huyện Tam Đường lập đầy đủ các báo cáo sự cố công trình Chu Va 6 theo đúng quy định hiện hành. Trong nội dung cần tập trung làm rõ các nhóm vấn đề: Tuân thủ quy định về đầu tư và quản lý chất lượng xây dựng công trình; Các vấn đề kỹ thuật liên quan đến thiết kế, chế tạo, lắp đặt hệ thống cáp chủ và neo cáp chủ; Quy trình quản lý khai thác cầu, xác định số lượng, vị trí, mật độ tập trung của người và tải trọng trên cầu khi xảy ra sự cố, thu thập các số liệu về nhiệt độ, tốc độ gió… tại thời điểm xảy ra sự cố; Nhanh chóng tổ chức giám định đán.h giá tình các chỉ tiêu kỹ thuật của bộ phận ốc neo tăng đơ bị đứt.
Tỉnh Lai Châu cũng chỉ đạo cơ quan chức năng huyện Tam Đường tổ chức cảnh giới, đảm bảo tuyệt đối an toàn cho người dân qua lại gần khu vực cầu treo dân sinh Chu Va 6 đang có sự cố, xin ý kiến cơ quan chức năng có thẩm quyền để tiến hành tạm tháo dỡ phần cầu Chu Va 6 hiện hữu nhằm đảm bảo an toàn cho người dân qua lại trong khu vực và giảm thiểu thiệt hại công trình.
Dự kiến trong tuần tới sẽ có kết luận chính thức về vụ sập cầu treo thương tâm khiến 8 người thiệ.t mạn.g và 38 người bị thương nói trên.
Châu Như Quỳnh
Theo Dantri
Sự thật về bóng đen bí ẩn trong video sập cầu treo ở Lai Châu
'Bóng đen bí ẩn' gây xôn xao trong clip sập cầu treo ở Lai Châu có thể được cố ý tạo ra, vì mục đích nào đó.
Chi tiết các dây cáp treo biến mất một cách khó hiểu
Đó là nhận định của ông Bùi Ngọc Anh - Phó Giám đốc đào tạo trung tâm đào tạo mỹ thuật đa phương tiện Maacviet Arena, gửi riêng cho chúng tôi.
Trong một đoạn clip ghi lại vụ sập cầu treo ở Lai Châu (hôm 24/2), vào giây thứ 0:05, khi đoàn người vừa bước lên cầu, một bóng đen trông giống hình dạng người đã vụt qua phía dưới chân cầu.
Ông Bùi Ngọc Anh phân tích: "Khi coi kỹ, ta có thể nhìn thấy chi tiết các dây cáp treo biến mất một cách khó hiểu. Tôi không dám khẳng định 100% nhưng tôi nghĩ đây có thể là clip giả vì không tìm được hình chụp cận cảnh vách đá bên đầu cầu bị sập để đối chứng độ dốc cũng như các bụi cây. Ở giây 00:06 dường như cái bóng đen kia bị che một chút. Nếu không có bụi cây nào lớn che bóng thì khẳng định đây là một clip bị làm giả để gây xôn xao".
Tuy nhiên, ông Bùi Ngọc Anh cũng không loại trừ trường hợp đây là bóng của ai đó chạy xuống suối để đi qua bên kia cho nhanh.
"Đơn giản vì suối cạn không có nước mà người miền núi chạy xuống dốc rất nhanh. Tôi ở miền núi nên tôi biết rõ. Có thể nói 80% những người sống ở miền núi có thể chạy xuống dốc với tốc độ như trong clip. Ai đó do nóng ruột khi đoàn đưa tang đi lâu quá nên họ chạy xuống suối đi tắt cho nhanh", ông Anh nói thêm.
Tính tới chiều 27/2, đã có 259 người tham gia cuộc khảo sát nhỏ của chúng tôi để cùng giải mã "bóng đen bí ẩn" trong clip là gì.
Theo đó có 27,41% số người tham gia khảo sát tin rằng đó là một điềm báo tâm linh; 32,82% cho rằng đó là bóng người lao xuống suối; 31,66% tin rằng đó là kỹ xảo video câu khách, và 8,11% có ý kiến khác.
Kết quả cuộc khảo sát về "bóng đen bí ẩn"
Độc giả tranh luận sôi nổi về "bóng đen" này
Trong khi đó, ngay dưới bài viết Tranh cãi về bóng đen bí ẩn trong clip sập cầu treo ở Lai Châu đã đăng tải, vẫn đang thu hút rất nhiều ý kiến trái chiều của độc giả về "bóng đen bí ẩn" này.
Theo Xahoi
Thông xe cầu tạm cạnh cầu treo bị sập ở Chu Va Cây cầu tạm bằng tấm sắt, dầm thép rộng hơn 1m cạnh cầu Chu Va 6 bị sập đã được khánh thành sau 3 ngày thi công. Thay vì việc phải đi qua cầu gỗ nhỏ hẹp dưới lòng suối, người dân có thể đi xe máy, xe đạp qua. Cây cầu tạm bằng dầm thép và những tấm sắt được khánh thành...