Vụ nhóm tài xế Cty CP VT&TM quốc tế (TPHCM) đánh hội đồng chuyên viên kỹ thuật: Ai bảo vệ pháp luật?

Ngày 7.4, TGĐ Cty CP vận tải và thương mại quốc tế (tên giao dịch là ITC, trụ sở 140A Nam Kỳ Khởi Nghĩa, P.Bến Nghé, Q.1, TPHCM) đã có văn bản gửi lãnh đạo Bộ Công an và Thủ trưởng Cơ quan điều tra – Bộ Công an, đề nghị làm rõ vụ nhóm tài xế của ITC có biểu hiện trộm cắp, huỷ hoại tài sản DN, gây rối trật tự công cộng và cố ý đánh người gây thương tích.

Đáng nói, khi nhóm tài xế này ngang nhiên hành hung một chuyên viên kỹ thuật của Cty, lực lượng CA địa phương đã… lờ đi không xử lý vụ việc.

Từ nguồn thu bất chính…

Theo TGĐ Cty ITC: Gần đây Cty phát hiện tình trạng các tài xế “trộm cắp” nhiên liệu (dầu diesel), lên đến hàng nghìn lít mỗi ngày, gây thất thoát nhiều tỉ đồng của Cty. Theo đó, Cty buộc phải nhập các thiết bị hiện đại, có độ chính xác cao về để kiểm tra, giám sát, quản lý nhiên liệu. Việc này Cty giao cho ông P.T.H là kỹ sư, chuyên viên kỹ thuật của Cty thực hiện.

Khi tiến hành kiểm tra, hầu hết lái xe đều chống đối, đe dọa, ngăn cản chuyên viên P.T.H làm nhiệm vụ. Đáng nói, qua công tác kiểm tra, chuyên viên P.T.H phát hiện các tài xế đã cắt các đường dây tín hiệu kiểm tra đấu nối với máy tính của xe, phá hoại hàng loạt thiết bị chức năng của xe. Đặc biệt, các tài xế còn phá hỏng toàn bộ các ống siphon (ống ngăn ở miệng thùng dầu) để thọc đầu ống hút vào đánh cắp nhiên liệu.

Chuyên viên kỹ thuật P.T.H sau khi bị đánh hội đồng.

Sau nhiều lần đo đạc bằng các thiết bị đặc dụng có độ chính xác cao ở nhiều xe, Cty phát hiện mỗi chuyến xe bị tài xế trộm cắp khoảng trên 50 lít dầu diesel. Như vậy ước tính mỗi tháng Cty bị mất hàng tỉ đồng. Chính tài xế H thừa nhận với chuyên viên kỹ thuật P.T.H rằng: “Mỗi chuyến xe chúng em chỉ lấy được 35 lít dầu”. Dù vậy, để duy trì sản xuất và đảm bảo việc làm cho NLĐ, Cty chưa đề nghị truy cứu trách nhiệm hình sự về hành vi trộm cắp, mà chỉ quyết định giảm mức cấp nhiên liệu cho các xe xuống.

Thế nhưng, do bị mất nguồn thu nhập bất chính từ việc trộm cắp, các tài xế lập tức tổ chức đình công bất hợp pháp nhiều lần đbaoể gây áp lực, làm tê liệt toàn bộ hoạt động vận chuyển của Cty. Do bắt buộc phải duy trì các hợp đồng vận chuyển đã ký với Nhà máy ximăng Hà Tiên 1, nên Cty đành tạm chấp nhận mức nhiên liệu do tài xế đưa ra. Đến ngày 5.4, Cty cho triệu tập lái xe H (người cầm đầu chống đối) lên trụ sở Cty tường trình sự việc. Tại đây, khi Cty yêu cầu ông H giao lại chìa khóa và giấy tờ xe, thì ông H đã bỏ chạy, chiếm luôn chìa khóa và toàn bộ giấy tờ xe. Buổi trưa cùng ngày, ông H và ông T cùng một số lái xe khác đã liên tục gọi điện thoại đe dọa, lăng mạ cán bộ phụ trách quản lý xe, rồi sau đó tổ chức đánh hội đồng chuyên viên kỹ thuật P.T.H.

…đánh hội đồng chuyên viên kỹ thuật

Trao đổi với PV Báo Lao Động, kỹ sư P.T.H cho biết: “Khoảng 17 giờ 30 phút tối 5.4, Cty yêu cầu tôi xuống nhận bàn giao chiếc xe 51E 00791 do tài xế H cầm lái trước đó. Tại cổng Nhà máy ximăng Hà Tiên 1, tôi thấy gần 30 tài xế của Cty ITC ngồi chờ sẵn ở vỉa hè. Lát sau một tài xế tên V đứng ra bàn giao xe. Khi kiểm tra bằng thiết bị chuyên dụng, tôi phát hiện máy tính (ECM) không phải của xe nên đã ghi vào biên bản. Thấy vậy một số tài xế hung hăng vây lại đòi đánh tôi. Sau khi bàn giao xong, tôi cùng 2 nhân viên ra về. Vừa bước khỏi cổng nhà máy, bất ngờ nhóm lái xe chờ sẵn xông đến ngăn trước, đón sau khiến tôi không còn đường thoát thân.

Thế rồi khoảng 10 tài xế xông vào dùng tay, chân, gạch đá đánh hội đồng tôi một cách dã man. Tôi choáng váng, ngã gục tại chỗ. Thấy vậy, nhóm tài xế tản ra. Sau đó tôi ôm đầu lết về phòng bảo vệ nhà máy. Thế nhưng, hai bảo vệ chuyên nghiệp của Cty kiên quyết không cho tôi vào. Tôi van nài không được, đành móc túi lấy 200.000 đồng đưa cho một bảo vệ chuyên nghiệp thì ông này mới cho tôi đứng vào trong cổng. Tôi gọi điện thoại cầu cứu Công an P.Trường Thọ (Q.Thủ Đức), nghe trực ban bảo: “Tự giải quyết đi”.

Tôi gọi Cảnh sát 113, nhưng đợi mãi không thấy. Cuối cùng tôi gọi điện thoại nhờ lãnh đạo Cty can thiệp với Nhà máy ximăng Hà Tiên 1. Lúc sau bảo vệ nhà máy tới đưa tôi lên gác. Thấy vậy, nhóm tài xế tiếp tục xông vào đòi đánh tôi, nhưng bị bảo vệ ngăn lại. Khoảng 22 giờ 30 cùng ngày, Cty cử người tới đưa tôi về”.

TGĐ Cty ITC cho rằng nhóm tài xế trên đã có hành vi trộm cắp, hủy hoại tài sản DN, gây rối trật tự công cộng và cố ý đánh người gây thương tích, nhưng với cách hành xử thiếu trách nhiệm của cơ quan chức năng như trên, buộc lòng Cty phải kêu cứu lên lãnh đạo Bộ Công an và Thủ trưởng Cơ quan điều tra.

Theo Lao Động