Vụ máy bay MH370 mất tích: Tiếp tục chuyển hướng tìm kiếm
Cuộc tìm kiếm chiếc máy bay MH370 mất tích tại Ấn Độ Dương sẽ được chuyển hướng xuống một khu vực nằm cách khu vực tìm kiếm ban đầu hàng trăm km về phía nam.
Tàu ngầm tự hành Bluefin-21 (Mỹ) được thả xuống Ấn Độ Dương trong sứ mạng truy tìm MH370 – Ảnh: Reuters
AP ngày 20.6 dẫn lời ông Martin Dolan, người đứng đầu Cơ quan An toàn Giao thông Úc (ATSB), cho biết vào tuần tới sẽ có thông báo về khu vực tìm kiếm xác máy bay bằng thiết bị định vị thủy âm rộng 60.000 km2.
Ông Dolan cũng nói thêm rằng ông hy vọng địa điểm máy bay rơi sẽ nằm cách hàng trăm km về phía nam của khu vực dò tìm dưới mặt biển ban đầu.
Video đang HOT
Được biết, vùng tìm kiếm ban đầu được xác định dựa theo tín hiệu điện tử tình nghi là của hộp đen của máy bay MH370 dưới đáy Ấn Độ Dương.
Những tín hiệu này từng được xem là manh mối khả quan nhất trong cuộc tìm kiếm chiếc Boeing 777 chở theo 239 người, nhưng nay chúng bị nghi không phải là tín hiệu hộp đen.
Quan chức Úc cũng nói thêm rằng khu vực tìm kiếm mới không dựa trên dữ liệu mới mà trên những phân tích cẩn thận hơn từ các tín hiệu vệ tinh nhận được từ trước đến nay.
“Tất cả các phương hướng theo phân tích dữ liệu vệ tinh cho thấy máy bay có thể rơi ở phía nam của khu vực tìm kiếm cũ. Nhưng cách bao xa về phía nam thì chúng tôi hiện vẫn đang tính toán” – ông Dolan cho hay.
Được biết, các nhà thầu tư nhân dự kiến sẽ bắt đầu cuộc tìm kiếm mới ở vùng duyên hải phía tây nước Úc vào tháng 8, sử dụng thiết bị định vị thủy âm hiện đại có khả năng quét ở độ sâu 7 km.
Theo dự kiến, sẽ phải mất 1 năm để hoàn tất đợt tìm kiếm mới này, theo AFP.
Theo TNO
Tái khởi động tìm kiếm xác MH370 dưới đáy biển
Tàu ngầm không người lái Bluefin-21 đã quay trở lại hoạt động tìm kiếm xác chiếc máy bay MH370 mất tích ở vùng biển phía nam Ấn Độ vào ngày 22.5 sau khi bị sự cố kỹ thuật.
Tàu ngầm tự hành Bluefin-21 được kéo lên tàu Ocean Shield của Hải quân Úc - Ảnh: Reuters
"Chiếc tàu ngầm Bluefin-21 đã được rời khỏi tàu (chiếc Ocean Shield của Hải quân Úc) vào khoảng 2 giờ sáng nay (giờ địa phương). Hiện nó vẫn còn đang tìm kiếm dưới mặt nước", AFP dẫn thông báo của cơ quan điều phối hoạt động tìm kiếm MH370 của Úc (JACC).
Bluefin-21, vốn thuộc sở hữu của Hải quân Mỹ, có khả năng lặn xuống đến độ sâu khoảng 4.500 m. Hồi tuần trước, chiếc tàu ngầm này đã được đưa vào bờ để sửa chữa lỗi kỹ thuật, theo AFP.
"Sang tuần tới, Bluefin-21 sẽ tìm kiếm trong các vùng lân cận của khu vực mà thiết bị định vị thủy âm Towed Pinger Locator (Mỹ) bắt được tín hiệu điện tử hồi đầu tháng 4", JACC cho hay.
Chiếc Boeing 777 chở theo 239 hành khách và phi hành đoàn được cho là đã rơi ở vùng biển phía nam Ấn Độ Dương, nhưng mặc dù đã triển khai tìm kiếm từ trên không và dưới mặt nước, tung tích chiếc máy bay hiện vẫn chưa được phát hiện.
AFP cho biết hiện đàm phán đang diễn ra để cho phép các nhà thầu tư nhân tham gia vào cuộc tìm kiếm.
Tàu khảo sát Trung Quốc Zhu Kezhen đã rời cảng Fremantle, miền tây nước Úc, để bắt đầu đo đạc đáy đại dương nhằm chuẩn bị cho việc tìm kiếm máy bay trong lòng biển theo thỏa thuận thương mại.
Theo TNO
Malaysia công bố dữ liệu vệ tinh về máy bay mất tích MH370 Cơ quan hàng không dân dụng Malaysia (DCA) ngày 27.5 công bố dữ liệu vệ tinh mà dựa vào đó để tuyên bố máy bay số hiệu MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines đã rơi xuống vùng biển nam Ấn Độ Dương. Một máy bay của hãng Malaysia Airlines - Ảnh: Reuters DCA cho biết họ đã làm việc với Công ty...