Vụ máy bay AirAsia: Ưu tiên vớt th.i th.ể hành khách và tìm hộp đen
“Thời tiết hôm nay (6/1) đã rất tốt, các thợ lặn sẽ tiếp tục làm việc”, người đứng đầu Ủy ban Tìm kiếm Cứu nạn Indonesia Bambang Soelistyo nói.
Reuters dẫn lời ông Soelistyo cho biết, bên cạnh việc các thợ lặn đã bắt tay vào công việc, hiện 5 tàu chiến mang các thiết bị dò tìm sóng âm cũng đang rà soát toàn bộ khu vực này với hy vọng có thể bắt được tín hiệu từ hộp đen máy bay.
Các mảnh vỡ máy bay AirAsia được vớt lên từ biển Java (Ảnh Reuters)
Ông Soelistyo nhấn mạnh, chiến dịch tìm kiếm máy bay mang số hiệu QZ8501 của hãng AirAsia sẽ tập trung vào hai nhiệm vụ chính là tìm và vớt các th.i th.ể hành khách cùng các mảnh vỡ máy bay trôi nổi trên biển và tìm ra thân và hộp đen chiếc máy bay ở dưới đáy biển Java.
Cũng theo ông Soelistyo, việc tìm thân máy bay và hộp đen sẽ tập trung vào một khu vực cách đảo Borneo 90 hải lý nơi các tàu sử dụng các thiết bị dò tìm bằng sóng âm đã phát hiện ra năm vật thể lớn được cho là các phần khác nhau của thân máy bay.
Video đang HOT
Trước đó, này 5/1, một sỹ quan Hải quân Indonesia cho biết, tàu của ông đã phát hiện ra một vật thể được cho là phần đuôi máy bay. Đây được cho là một phát hiện rất quan trọng bởi phần thân máy bay chứa cả thiết bị ghi âm buồng lái và dữ liệu chuyến bay. Tuy nhiên, ông Soelistyo vẫn chưa xác nhận thông tin này.
Ông Soelistyo cũng tuyên bố: “Tại sao chúng ta lại phải tìm kiếm những mảnh lớn của chiếc máy bay? Đó là bởi rất có khả năng nhiều th.i th.ể của các nạ.n nhâ.n vẫn bị kẹt bên trong”./.
Trần Khánh
Theo_VOV
Đã phát hiện đuôi máy bay, hy vọng thấy hộp đen QZ8501
Tàu tuần tra Hải quân Indonesia vừa phát hiện thấy một bộ phận giống phần đuôi máy bay AirAsia rơi trên biển Java.
Việc phát hiện phần đuôi dấy lên hy vọng có thể thấy được chiếc hộp đen ghi âm thanh buồng lái cũng như dữ liệu về chuyến bay xấu số này.
Thủy thủ của Tàu hải quân USS Fort Worth, Mỹ tham gia chiến dịch tìm kiếm QZ8501 trên biển Java (ảnh: Reuters)
Các tàu tham gia tìm kiếm hoạt động hết tốc lực trong buổi sáng hôm nay, ngày thứ 9 của cuộc tìm kiếm chiếc máy bay mang số hiệu QZ8501.
Yayan Sofyan, chỉ huy tàu tuần tra Indonesia cho biết: "Chúng tôi tìm thấy vật thể lớn và xác xuất rất cao đó là phần đuôi máy bay".
Tuy nhiên, Cơ quan tìm kiếm cứu nạn Indonesia vẫn chưa xác nhận thông tin này.
Cơ quan Khí tượng Indonesia cho rằng, nguyên nhân vụ ta.i nạ.n máy bay AirAsia hôm 28/12 có thể do bão, vốn thường xuyên xuất hiện trong mùa này. Đây là khu vực có diễn biến thời tiết xấu nên ảnh hưởng không nhỏ tới công tác tìm kiếm các th.i th.ể, đặc biệt là định vị hộp đen của máy bay. Rất khó có thể nghe được tiếng "ping" của hộp đen phát ra ở vị trí nào dưới đáy biển.
Theo Cơ quan tìm kiếm cứu nạn Indonesia, hôm nay hoạt động tìm kiếm được thực hiện ở độ sâu 30m với phạm vi 90 hải lý quanh khu vực đảo Borneo, đặc biệt ở những vị trí đã tìm thấy 5 mảnh vỡ máy bay.
Các chuyên gia Indonesia nhận định: khả năng hộp đen chỉ ở quanh vị trí đã tìm thấy 5 mảnh vỡ lớn của máy bay những ngày qua.
Peter Marosszeky, chuyên gia hàng không, nghiên cứu sinh Đại học New South Wales, Sydney, Australia nhận định: thời tiết này không dễ dàng cho việc tìm kiếm hộp đen, pin của hộp đen sẽ hoạt động yếu dần và thông thường sẽ cạn kiệt sau 1 tháng kể từ ngày máy bay rơi.
Đến 5 giờ chiều nay, đã có 13/37 th.i th.ể đã được nhận dạng./.
Theo_VOV
Cơ trưởng QZ8501 không nhận được báo cáo thời tiết trước khi cất cánh Các tài liệu rò rỉ từ chính phủ Indonesia cho thấy có khả năng hãng AirAsia đã vi phạm các thủ tục hàng không, khiến cơ trưởng chiếc máy bay xấu số QZ8501 không nhận được báo cáo thời tiết trước khi cất cánh vào ngày 28/12 theo quy định. Cơ trưởng chuyến bay QZ8501 có thể đã cất cánh mà không nhận...