Vụ h.ành h.ung khách: Đề nghị xử lý Giám đốc XN xe điện
Hôm nay (29/3), Hiệp hội vận tải TP. Hà Nội đã có công văn đề nghị Bộ Giao thông vận tải và Thành phố Hà Nội phải xử lý thích đáng đối với Giám đốc Xí nghiệp xe điện, về việc thiếu trách nhiệm quản lý lái, phụ xe.
Theo công văn số 14/2012/HH-CV của Hiệp hội vận tải TP. Hà Nội, về việc đề nghị xử lý nghiêm việc lái, phụ xe buýt trên tuyến số 27 đ.ánh trọng thương hành khách xảy ra ngày 28/3.
Hiệp hội đề nghị Bộ Giao thông vận tải, UBND TP. Hà Nội, Sở Giao thông vận tải Hà Nội: Cần phải xử lý thích đáng đối với Giám đốc Xí nghiệp xe điện HN về việc thiếu trách nhiệm quản lý lái phụ xe.
Phụ xe Nguyễn Doãn Vĩnh thừa nhận hành vi đ.ánh hành khách. (Ảnh Nguyễn Dũng)
Đồng thời, xem xét trách nhiệm Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông đô thị Hà Nội (được Sở Giao thông vận tải giao quản lý xe buýt trên địa bàn TP – PV) về chỉ đạo các doanh nghiệp xe buýt trong việc đào tạo, bồi dưỡng, nâng cao đạo đức lái phụ xe theo quy định của Bộ Giao thông vận tải.
Video đang HOT
Ngoài ra, Hiệp hội cũng đề nghị Thanh tra Bộ Giao thông vận tải tiến hành thanh tra các đơn vị quản lý điều hành xe buýt trên địa bàn Hà Nội như đã thanh tra các hãng taxi.
Hiệp hội vận tải TP. Hà Nội cho rằng, đã nhiều lần lái, phụ xe buýt có hành vi h.ành h.ung hành khách, ngày 28/3/2012 lại xảy ra vụ lái, phụ xe đ.ánh hành khách trọng thương trên tuyến buýt số 27 (BX Yên Nghĩa – Nam Thăng Long) làm dư luận xã hội hết sức bức xúc.
Ông Bùi Danh Liên, Chủ tịch Hiệp hội vận tải TP. Hà Nội cho rằng, Bộ Giao thông vận tải đang quyết liệt thực hiện “Đề án Hạn chế phương tiện cá nhân và vận động người dân đi xe buýt”. Nhưng sự việc trên đã gây tác đậu xấu tới chủ trương trên.
“Nếu như chỉ xử lý bằng việc chấm dứt hợp đồng lao động với lái, phụ xe là chưa đủ sức răn đe, giáo dục đội ngũ lái xe buýt, mà quan trọng là phải nâng cao trách nhiệm người quản lý”, ông Liên đ.ánh giá.
Trước đó, trả lời VTC News, ông Nguyễn Hoàng Hải, Giám đốc Trung tâm Quản lý và Điều hành Giao thông đô thị Hà Nội khẳng định: “Sai phạm tới đâu sẽ xử lý tới đó, quan điểm là xử lý kiên quyết, đồng thời tuyên truyền, giáo dục để lái và phụ xe buýt làm việc tốt hơn”. Cũng theo ông Hải, với trường hợp này, doanh nghiệp sẽ căn cứ theo luật lao động để xử lý, mức như thế này thường là bị đuổi việc. Về việc xử lý doanh nghiệp có lái, phụ xe sai phạm, theo ông Nguyễn Hoàng Linh, Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải Hà Nội: “Tất cả phải dựa theo quy định của luật, muốn xử lý khác cũng khó”.
Theo VTC
Lái và phụ xe bắt khách quỳ bị xử lý hành chính
Cho rằng hành vi đ.ánh, bắt khách quỳ chưa gây hậu quả nghiêm trọng tới mức phải xử lý hình sự, bản thân Long và Thanh chưa có t.iền án t.iền sự nên cơ quan công an đề nghị xử lý hành chính đối với hai người.
Nhận được chỉ đạo của trung tướng Nguyễn Đức Nhanh, Giám đốc Công an thành phố Hà Nội về việc điều tra, làm rõ hành vi của lái, phụ xe buýt tuyến 34 có hành vi h.ành h.ung, bắt khách quỳ xin lỗi mới mở cửa cho xuống, Phòng Cảnh sát hình sự triệu tập, lấy l.ời k.hai tài xế Đỗ Hữu Long (34 t.uổi, quận Tây Hồ, Hà Nội) và phụ xe Nguyễn Chí Thanh (19 t.uổi, quận Long Biên, Hà Nội).
Lái, phụ xe buýt tuyến 34 sau khi mở cửa cho khách xuống xe. Ảnh: Tiến Dũng.
Theo tường trình, 15h ngày 22/10, anh Nguyễn Ngọc Phúc (ở TP Vĩnh Yên, Vĩnh Phúc) về Hà Nội thăm mẹ vợ. Đến bến xe Mỹ Đình, do không biết đường, anh Phúc lên xe buýt số 34 hỏi phụ xe Nguyễn Chí Thanh xem xe có đi qua cầu Lê Văn Lương không. Biết rõ xe không đi qua, nhưng vì muốn bán vé nên Thanh nói là có đi để anh Phúc lên xe.
"Giá vé xe buýt là 3.000 đồng, anh Phúc đưa cho Thanh 5.000 đồng. Lấy lý do không có t.iền lẻ, Thanh chỉ trả lại anh Phúc 1.000 đồng", kết luận điều tra cho hay.
Theo Phòng Cảnh sát hình sự, khi xe buýt qua khách sạn Daewoo (phố Kim Mã), anh Phúc phát hiện xe đi không đúng tuyến mình cần nên đã lên phía đầu xe c.hửi Long và Thanh là "đồ lừa đảo". Long tức giận dừng xe, rời khỏi ghế lái, đạp vào vai anh Phúc. Do hành khách can ngăn, Long không đ.ánh anh Phúc nữa.
Vừa lái xe, Long vừa dọa anh Phúc bằng cách bỏ qua 3 điểm dừng đón trả khách theo quy định và dọa sẽ đưa anh Phúc sang bến xe Gia Lâm. Do nhiều hành khách phản đối, đòi xuống nên đến điểm dừng trước số 147 Nguyễn Thái Học, Long dừng xe, yêu cầu khách muốn xuống thì xuống cửa trước để dọa anh Phúc.
"Lúc đó Thanh có lời nói bắt anh Phúc quỳ xuống xin lỗi thì mới cho xuống nhưng anh Phúc không quỳ. Nhiều người tiếp tục phản đối nên Long phải mở cửa cho anh Phúc và một số hành khách xuống xe", cơ quan điều tra cho biết thêm.
Sau khi bị hành khách phản đối, lái xe mới mở cửa trước cho anh Long (cầm chiếu) và một số hành khách khác xuống xe. Ảnh: Tiến Dũng.
Theo thượng tá Nguyễn Viết Chức, Phó Phòng cảnh sát hình sự, Long và Thanh có cử chỉ, lời nói thô bạo, xúc phạm danh dự, nhân phẩn người khác. "Tuy nhiên, hành vi chưa gây hậu quả nghiêm trọng tới mức phải xử lý hình sự, bản thân Long và Thanh chưa có t.iền án t.iền sự nên Phòng hoàn chỉnh hồ sơ để xử lý hành chính hai người theo quy định", thượng tá Chức cho hay.
Hiện lái xe Đỗ Hữu Long và nhân viên bán vé Nguyễn Chí Thanh đã nhận được quyết định buộc thôi việc vì quát mắng, đe dọa hành khách.
Theo VNEXpress
Phụ xe buýt thừa nhận 'tức quá đã bắt khách phải quỳ' Bộ trưởng Giao thông Vận tải Đinh La Thăng đã yêu cầu ngành xe buýt Hà Nội làm rõ việc phản ánh của VnExpress. Bước đầu, nhân viên bán vé xe buýt tuyến 34 thừa nhận trong lúc tức lên, đã bắt hành khách phải quỳ. Chiều 23/10, sau khi nhận được phản ánh của VnExpress.net về việc lái xe và nhân viên...