Vụ Giàn khoan: Tàu cá Trung Quốc đâ.m chìm tàu Việt Nam
Ngày 26/5, Trung Quốc đưa tàu quét mìn, tàu khu trục tên lửa hoạt động, tàu tên lửa tấ.n côn.g nhanh vào khu vực giàn khoan, đâ.m chìm tàu Việt Nam…
Tàu cá Trung Quốc đâ.m chìm tàu Việt Nam
Theo tin trên TTXVN, lúc 16h ngày 26/5, tàu cá của Trung Quốc số 11209 đã đâ.m chìm tàu cá ĐNa 90152 của ngư dân Đà Nẵng ở Nam Tây Nam giàn khoan Hải Dương 981 và cách giàn khoan này 17 hải lý, là ngư trường truyền thống, thuộc vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa Việt Nam.
10/10 ngư dân trên tàu cá Đà Nẵng được các tàu của Việt Nam vớt và cứu hộ an toàn. Tại thời điểm xảy ra sự việc, có 40 tàu cá Trung Quốc ngang ngược bao vây nhóm tàu cá của Việt Nam.
Cũng trong ngày 26/5, phía Trung Quốc có sự xuất hiện thêm tàu quét mìn đang hoạt động quanh giàn khoan và xuất hiện tàu khu trục tên lửa hoạt động cách giàn khoan 15-20 hải lý đồng thời phát hiện thêm tàu tên lửa tấ.n côn.g nhanh hoạt động thường xuyên quanh khu vực gian khoan khoảng 25-30 hải lý. Hiện, tổng số tàu của Trung Quốc là 113 tàu.
Trước những động thái mới này của phía Trung Quốc, Phó Cục Trưởng Cục Kiểm ngư thuộc Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn ông Hà Lê cho biết, phía Trung Quốc đang nới rộng vòng kiểm soát và có xu hướng ngăn chặn tàu chấp pháp Việt Nam ngay từ xa khi tàu của ta vào khu vực cách giàn khoan khoảng 9,5 hải lý.
Thuyền trưởng Trần Văn Minh (đứng) trong một lần chuẩn bị ra khơi trên con tàu ĐNa 90152
Cùng với đó, các tàu cá của Trung quốc dàn thành hàng với khoảng 25-30 chiếc nhằm cản trở, ép sát, đ.e dọ.a đâ.m va, húc khi tàu cá của ngư dân đang tiến vào sản xuất quanh khu vực giàn khoan.
“Song song với đó, các tàu Hải cảnh, tàu kéo, tàu vận tải của Trung Quốc vẫn tổ chức thành nhiều nhóm (mỗi nhóm 8-10 tàu) áp sát các tàu chấp pháp của Việt Nam nhằm gây hấn, đâ.m va, phun vòi rồng và mức độ thực hiện những hành vi này của Trung Quốc càng thêm quyết liệt khi tàu Việt Nam tiến sâu vào khu vực giàn khoan ở cự ly 5-6 hải lý,” Phó Cục Trưởng Hà Lê nói.
Thông tin về diễn biến tại hiện trường thực địa, Phó Cục trưởng Hà Lê cho hay, tàu Kiểm ngư Việt Nam đã bị khoảng 10 tàu Trung Quốc vây ép tấ.n côn.g gây hư hỏng thiệt hại. Song, hiện các hư hỏng đã được lực lượng kiểm ngư kịp thời khắc phục và có thể hoạt động bình thường.
Cục này cũng cho biết, trước sự cản trở của tàu Trung Quốc các tàu Kiểm ngư Việt Nam đã chủ động, kịp thời vòng tránh để giảm thiểu thiệt hại. Trên cơ sở đó, lực lượng Kiểm ngư Việt Nam vẫn duy trì đấu tranh với cường độ cao, tỉnh táo và kiềm chế tránh mắc bẫy của đối phương, thực hiện theo chủ trương của Cục.
Giàn khoan dịch chuyển không chắc là chủ ý của Trung Quốc
Ngày 26/5, trả lời câu hỏi về việc Trung Quốc đang dịch chuyển giàn khoan Hải Dương 981, Phó Cục Trưởng Hà Lê nói, rất có thể Trung Quốc đang dịch chuyển giàn khoan khoảng 100-150 m về hướng bắc.
Nhưng vì ở khoảng cách quan sát xa nên rất khó để khẳng định điều này là đúng. “Chúng ta cần có thêm quan sát và kiểm chứng. Nhiều khả năng Trung Quốc dịch chuyển giàn khoan là để phục vụ vấn đề kỹ thuật”, ông Lê nhận định.
Video đang HOT
Bên cạnh đó, trong ngày 26/5, Thiếu tướng Nguyễn Quang Đạm, Tư lệnh CSB cũng cho biết, việc giàn khoan Hải Dương 981 bị dịch chuyển không chắc là dịch chuyển chủ ý của Trung Quốc.
Thiếu tướng Nguyễn Quang Đạm cho biết sự thay đổi vị trí đó được xác định trên AIS (radar) nhưng chỉ có biểu hiện dịch chuyển “một chút”.
Giàn khoan Hải Dương 981 của Trung Quốc ở khu vực biển cách Hong Kong 320km
“Chúng tôi đang kiểm tra lại xem đó có phải là lỗi kỹ thuật hay không. Ngày hôm nay, chúng tôi sẽ xem xét cụ thể, sau đó mới đán.h giá được động thái này”, Thiếu tướng Đạm cho biết.
“ Sự dịch chuyển trên radar là rất nhỏ nên khó có thể đán.h giá được vì nằm trong quy định số sai sót được phép. Điều đó có nghĩa là, không chắc sự dịch chuyển đó là chủ ý của Trung Quốc vì nếu không, hôm nay (giàn khoan) đã dịch chuyển nhiều rồi”, Tư lệnh cảnh sát biển Nguyễn Quang Đạm thông tin.
Trước đó một ngày, Cục Kiểm ngư cho hay, trong hai ngày 24-25/5, các tàu Trung Quốc đã mở rộng phạm vi ngăn cản các tàu chấp pháp của Việt Nam từ vị trí cách giàn khoan Hải Dương 981 8-10 hải lý, thay vì chỉ từ 5-7 hải lý so với những ngày trước.
Từ những thông tin này, nhiều chuyên gia nhận định, việc Trung Quốc mở rộng phạm vi khiêu khích lực lượng chấp pháp Việt Nam ở khoảng cách 8-10 hải lý được cho là để tạo điều kiện cho giàn khoan 981 thay đổi vị trí hạ đặt.
Ngoài ra, Đài truyền hình Quốc gia thông tin: “Trong buổi sáng 25/5, theo hướng Nam Tây Nam và ở khoảng cách 10 hải lý về phía giàn khoan của Trung Quốc đang hạ đặt trái phép, các phóng viên bắt đầu thấy có sự dịch chuyển nhất định vị trí của giàn khoan này.
Có thể, đang có sự thay đổi vị trí hạ đặt giàn khoan của Trung Quốc nên các tàu xung quanh giàn khoan phải mở rộng vòng tròn bảo vệ ở bán kính lớn hơn”.
Triển khai các biên phap kiên quyêt bao vê chu quyên lanh thô
Ngày 26/5, bên lề kỳ họp thứ 7 Quốc hội khóa XIII, các đại biểu Quốc hội đã bày tỏ quan điểm, phản đối mạnh mẽ việc Trung Quốc hạ đặt trái phép giàn khoan Hải Dương 981 trong vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa của Việt Nam.
Đại biểu Trương Trọng Nghĩa, Đoàn đại biểu Quốc hội Thành phố Hồ Chí Minh khẳng định, việc Trung Quốc hạ đặt giàn khoan Hải Dương 981 trong vùng biển thuộc chủ quyền của Việt Nam là hành vi sai trái, bất hợp pháp.
Việt Nam hoàn toàn có cơ sở pháp lý để khẳng định chủ quyền của mình ở quần đảo Hoàng Sa, yêu cầu các tổ chức tài phán quốc tế, kể cả Liên hợp quốc, bác bỏ việc Trung Quốc viện dẫn cho mình có chủ quyền ở quần đảo Hoàng Sa.
Hành vi của Trung Quốc đã vi phạm Công ước của Liên hợp quốc về Luật Biển năm 1982, bởi khu vực Trung Quốc hạ đặt giàn khoan Hải Dương 981 nằm hoàn toàn trong vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa của Việt Nam.
Mọi hành động khai thác trong vùng đặc quyền kinh tế của quốc gia khác là vi phạm, Trung Quốc không thể đơn phương, tùy tiện làm việc đó nếu không có sự đồng ý của quốc gia ven biển có vùng đặc quyền kinh tế.
Quốc hội Việt Nam sẽ triển khai nhiêu biên phap kiên quyêt trong đâu tranh bao vê chu quyên lanh thô trên cơ sơ luât phap quôc tê, buộc Trung Quốc rút giàn khoan Hải Dương 981 ra khỏi vùng biển của Việt Nam; đông thơi kiên tri giư gìn môi trương hoa binh, ôn đinh đê phat triên đât nươc và luôn mong muốn giữ gìn quan hê hưu nghi truyên thông giưa nhân dân hai nươc Viêt Nam-Trung Quôc.
Tướng Pháp: Việt Nam nên kiện Trung Quốc để cả thế giới biết!
Ông Jean-Vincent Brisset, cựu Tướng không quân của Pháp nay là Giám đốc nghiên cứu của Viện quan hệ quốc tế và chiến lược của Pháp (IRIS), cho rằng Trung Quốc sẽ tìm cách phong tỏa vụ kiện.
Ông Jean-Vincent Brisset
Nhưng hành động đó vẫn rất quan trọng, vì Việt Nam cần đưa ra Tòa án quốc tế để cho thế giới biết Việt Nam đang nghĩ gì, lập luận của Việt Nam là như thế nào, chứ không thể để một mình Trung Quốc nói theo ý họ được.
Đây là chiến lược truyền thông cực kỳ quan trọng mà Việt Nam cần phải ý thức được. Việc này trước hết để cho chính các nước ASEAN thấy rằng đang có cách tiếp cận như thế nào với các tranh chấp trên biển Đông để từ đó ASEAN phải thay đổi, tiếp đến là cho cộng đồng quốc tế thấy rõ đây là các tranh chấp.
“Tôi nghĩ rằng, việc Việt Nam nên làm là cần tổ chức ngay một hội nghị gồm những nước ASEAN có liên quan đến tranh chấp biển Đông như Philippines, Malaysia, Brunei hay kể cả Indonesia để thống nhất với nhau cách thức phản ứng trước Trung Quốc.
Ngoài ra, tôi cho rằng Việt Nam cần thúc đẩy hơn nữa công tác tuyên truyền quốc tế, cho thế giới xem nhiều hơn những băng hình quay cảnh tàu Trung Quốc tấ.n côn.g các tàu cảnh sát biết và ngư dân Việt Nam”, theo ông Jean-Vincent Brisset.
Theo Báo Đất Việt
Lật tẩy chiêu làm nhái giàn khoan của Trung Quốc
"Mặc dù đã có nhiều chuyên gia về nước sâu nhưng khi chinh phục dầu khí nước sâu Trung Quốc vẫn phải trông cậy vào phương Tây, vừa mua làm nhái, vừa ăn cắp bí quyết ...", kỹ Đỗ Thái Bình nói.
- Kỹ sư có cho rằng việc đóng và trái phép đưa giàn khoan 981 vào Biển Đông cũng như các giàn khoan kế tiếp trong tương lai là mưu đồ của Trung Quốc để thực hiện "giấc mơ Trung Hoa " trên đại dương ?
- Cách đây vài năm, có một biên đội tàu Trung Quốc ghé vào cảng Sài Gòn chớp nhoáng, không nằm trong kế hoạch thăm hữu hảo hay "tuần tra chung". Đó là nhóm tàu đã thực hiện một cuộc hành quân xa trên đại dương, đi chống cướp biển tại vịnh Aden trở về. Với hải quân PLA (viết tắt hải quân nhân dân Trung Quốc) thì đó là một "kỳ tích" của một hải quân muốn từ "nước nâu" (brown) ra "nước xanh" (blue) đại dương,muốn "rửa hận" của thất bại thảm hại trong trận hải chiến Yalu năm Giáp Ngọ trước quân Nhật năm xưa, muốn thực hiện kế hoạch của đô đốc Lưu Hoa Thanh (1916-2011) ngưới đã từ bỏ những luận lý chiến tranh Mao Trạch Đông mà lấy lý thuyết của nhà chiến lược hàng hải Mỹ Mahan làm "tổ sư"...
"Mặc dù đã có nhiều chuyên gia về nước sâu nhưng khi chinh phục dầu khí nước sâu Trung Quốc vẫn phải trông cậy vào phương Tây, vừa mua làm nhái, vừa ăn cắp bí quyết ..." - kỹ Đỗ Thái Bình.
Qua màn hình TV, toàn Trung Hoa nhìn thấy các tàu chuyển dầu, tiếp liệu trên đại dương...một việc làm quá mới với hải quân này, từng bước, từng bước một, hải quân đã có thể sử dụng các tàu đổ bộ tối tân nhất (tàu đệm khí Zubr của Nga), tàu ngầm hạt nhân ...trong những cuộc tập trận phối hợp nhiều binh chủng...
Để thực hiện "Giấc mơ Trung Hoa" bành trướng trên biển, cả một đội ngũ hùng hậu các nhà khoa học thuộc nhiều lĩnh vực từ sử học, dân tộc học..tới các khoa học ứng dụng như âm thanh học đại dương, khảo cổ hàng hải...được huy động với hàng loạt bảo tàng hàng hải, hải quân với vô vàn tạp chí phổ cập, phim ảnh ...
Chắc chúng ta không quên bộ phim nhiều tập,tốn hàng chục triệu đô la "Quốc gia quật cường " được chiếu cả trên Discovery để giải thích cho trong nước và thế giới quyết tầm tiến ra đại dương của nước này.
Tôi đã có dịp đứng trước Bảo tàng Hàng hải Quốc gia của Trung Quốc tại Thượng Hải lúc nó còn đang ngổn ngang xây dựng mặc dù đã có nhiều bảo tàng tầm thế giới tại Tuyền Châu (Phúc Kiến),Trịnh Hòa (Vân Nam, Nam Kinh...) để có cảm giác họ không tiếc tiề.n của công sức, cố bơm vào đầu dân chúng những khát vọng đại dương - ngoài các giờ giảng trên ghế nhà trường. Trong đó thật sự đã coi biển Đông mà họ gọi là biển Nam Trung Hoa là "Địa Trung Hải "biển nhà của họ.
- Và dầu khí cũng nằm trong chiến lược biển đó của Trung Quốc thưa kỹ sư?
- Trong toàn bộ chiến lược biển đó, dầu khí tất nhiên là một lãnh vực họ không tiếc công sức đầu tư. Mặc dù đã có nhiều chuyên gia về nước sâu trong đó phải kể tới Chu Kế Mậu, tổng công trình sư thiết kế cái Giao Long, hay một đội ngũ đông đảo các chuyên gia về tàu ngầm, chinh phục dầu khí nước sâu vẫn phải trông cậy vào phương Tây, vừa mua làm nhái theo, vừa ăn cắp bí quyết ...
Bằng việc mua lại công ty Nexen Canada với giá 15,8 tỷ đô la, CNOOC đã giành được những bí quyết thăm dò, khai thác dầu khí vùng nước sâu mà họ rất thèm muốn. CNOOC cải tổ nhanh chóng từ khâu tổ chức, quản lý tới các giai đoạn công nghệ cụ thể để có thể gia nhập vào hàng ngũ những tập đoàn khai thác dầu khí hàng đầu.
Ai cũng biết Nexen là một tên tuổ.i chuyên khai thác dầu khí tại Biển Bắc Anh,Tây Phi,Hoa Kỳ và bờ Tây Canada. Và để thiết kế giàn nửa chìm hoạt động nước sâu, CNOOC đã phải mua thiết kế cơ bản của công ty Friede &Golman lừng danh có trụ sở tại Houston Texas Hoa Kỳ. Với công ty này, CNOOC đã có mối thâm giao: chủ tịch và CEO hiện của Friede &Goldman (viết tắt là FG) tên là Paul Geiger đã có giai đoạn làm việc như một kỹ sư trưởng tại CNOOC Trung Quốc từ các năm 1982-1990 (ngay khi CNOOC vừa mới được thành lập vào 1982 !); hàng loạt kỹ sư các loại của Trung Quốc đã sang làm việc tại FG Houston từ hàng chục năm nay; Geiger là một tên tuổ.i lớn,người chủ trì và viết chương Giàn Khoan trong bộ sách Công Nghệ Đóng Tàu nổi tiếng do Thomas Lamb và SNAME xuất bản.
Chỉ cần vào trang chủ của FG, các bạn có thể tìm thấy cái thiết kế giàn nửa chìm có ký hiệu ExD ,một thiết kế "tâm huyết", một sản phẩm kiêu hãnh của FG đã được thực thi tại Trung Quốc với cái tên giàn nửa chìm "Haiyang Shiyou 981".
- Vậy theo kỹ sư, Việt Nam cần làm gì để góp phần đậ.p tan "giấc mơ Trung Hoa " trên đại dương của Trung Quốc?
- Bành trướng biển Đông là kế hoạch Trung Quốc đã vạch ra từ chục năm nay, họ đã công bố và sẽ cố làm bằng được cùng với những thứ mà họ tự vẽ ra như đường lưỡi bò, lập sân bay ở Gạc Ma....
Việc Trung Quốc xâm phạm lãnh hải Việt Nam là điều không thể chấp nhận được và cần phải đậ.p tan những kế hoạch tiếp theo của họ.... Ở góc độ kỹ thuật, tôi thấy Đảng, Nhà nước cần phải giải quyết những vấn đề có tính chất căn bản và đổi mới toàn diện. Ở lĩnh vực đóng tàu và hàng hải, muốn điều chỉnh nhóm tàu hàng hải thì phải chỉnh những vấn đề có tính chất hệ. Trước đây, chúng ta đã mất quá nhiều thời gian, mất quá nhiều cơ hội.
Nói chung, chúng ta phải nhìn biển với cái nhìn tổng thể. Vấn đề thức tỉnh đầu tiên cần phải thức tỉnh là vấn đề công nghiệp biển, phải có một công nghiệp biển toàn thể. Hiện nay, Tân Cảng của Hải quân rất mạnh nhưng cũng cần quan tâm, phát triển các cảng thương mại. Nghĩa là, các cảng phải đều được đầu tư: các cảng thương mại phát triển để phục vụ hải quân và cảng hải quân cùng các cảng thương mại làm việc, phối hợp lẫn nhau.
Xin cảm ơn kỹ sư!
TheoTinmoi.vn/Nguoiduatin.vn
Tổng thống Philippines: 'Trung Quốc đang chơi trò chơi nguy hiểm' Trong cuộc trả lời phỏng vấn báo "Financial Times", ông Aquino nhận định rằng Trung Quốc đang chơi "một trò chơi nguy hiểm và chính sách ngoại giao pháo hạm", có thể vượt ra ngoài tầm kiểm soát. Ngày 26/5, Tổng thống Philippines Benigno Aquino cảnh báo Bắc Kinh có thể lập lại chiến thuật đưa giàn khoan vào vùng biển đang có...