Vụ Germanwings: Cơ phó đã “luyện tập” hạ độ cao máy bay từ trước
Cơ phó Andreas Lubitz từng nhiều lần thử nghiệm cách hạ độ cao máy bay đột ngột trong hành chình từ Dusseldorf đến Barcelona cùng ngày xảy ra thảm kịch Germanwings.
Theo tin tức trên Guardian, cơ phó Andreas Lubitz, người đã chủ động lái máy bay đâm vào núi Alps khiến toàn bộ 150 người thiệt mạng hồi tháng Ba, đã luyện tập việc hạ độ cao đột ngột trong chuyến bay trước đó.
Cơ phó Andreas Lubitz được xác định là người đã lái máy bay đâm vào núi.
Hộp đen của máy bay cho thấy, cơ phó 27 tuổi đã khóa cơ trưởng bên ngoài buồng lái và chiếm quyền điều khiển máy bay trong hành trình từ Barcelona tới Dusselssdorf ngày 24/3. Cơ quan điều tra tai nạn máy bay BEA của Pháp dự kiến sẽ công bố báo cáo điều tra sơ bộ trong ngày 6/5.
Trước đó, tờ Bild (Đức) dẫn nguồn tin thân cận trong cuộc điều tra hé lộ thông tin cơ phó Lubitz đã luyện tập hạ độ cao khi đang điều khiển chuyến bay khác cùng ngày với vụ tai nạn. Tờ Bild cũng không ngoại trừ khả năng cơ phó Lubitz đã muốn lái máy bay tự sát ngay trong chuyến hành từ Dusseldorf tới Barcelona.
Video đang HOT
“Không ngoại trừ khả năng cơ phó Germanwings không chỉ muốn luyện tập mà có chủ ý lái máy bay tự sát khi có thể”, nguồn tin kết luận trên tờ Bild.
Sau thảm kịch trên chuyến bay 4U9525, các nhà điều tra xác định Lubitz cho thấy hắn không nên cầm lái chiếc Airbus A320 vào ngày thảm kịch xảy ra vì vấn đề liên quan đến sức khỏe.
Trong quá khứ, Lubitz được xác định bị trầm cảm nặng. Máy tính được cảnh sát tìm thấy trong nhà riêng của Lubitz cho thấy cơ phó thường lên mạng Internet để tìm hiểu cách thức tự tử.
Đăng Nguyễn
Theo_Người Đưa Tin
Pháp ngừng tìm kiếm thi thể nạn nhân vụ rơi máy bay
Cơ quan công tố Pháp ngày 4/4 cho biết đã ngừng hoạt động tìm kiếm thi thể các nạn nhân vụ rơi máy bay của hãng Germanwings, nhưng hoạt động tìm kiếm các vật dụng thuộc về nạn nhân vẫn tiếp tục.
Hiện trường vụ rơi máy bay của hãng Germanwings (Ảnh: AFP)
Thông tin được một người phát ngôn của chính quyền địa phương khu vực xảy ra tai nạn công bố với báo giới.
"Cuộc tìm kiếm các thi thể đã kết thúc, nhưng công tác tìm kiếm hành lý của họ vẫn tiếp tục", người phát ngôn khẳng định.
"Lufthansa đã thuê thêm một công ty chuyên nghiệp để di dời các mảnh vỡ máy bay, theo sự cho phép của cơ quan công tố Pháp và một chuyên gia phụ trách giám sát môi trường của chiến dịch".
Lufthansa là tập đoàn mẹ sở hữu Germanwings, một hãng máy bay giá rẻ.
Hiện việc nhận dạng các nạn nhân đang được tiếp tục, thông qua phân tích 150 bộ mẫu ADN được tìm thấy tại hiện trường. Dự kiến việc này cần tới vài tuần. Cơ quan công tố Pháp cho biết, số lượng bộ ADN không có nghĩa là toàn bộ các hành khách đã được tìm thấy.
Ngay khi danh tính mỗi nạn nhân được xác định, các gia đình họ sẽ lập tức được thông báo.
Chuyến bay 4U9525 gặp nạn hôm 24/3, khi đang trên hành trình từ Tây Ban Nha sang Đức. Cơ quan công tố tin rằng cơ phó Andreas Lubitz đã cố ý tự sát khi cho máy bay lao xuống một vách núi tại Pháp, sau khi được cơ trưởng trao quyền kiểm soát máy bay để ra ngoài.
Dữ liệu từ hai hộp đen cho thấy, phi công này cố ý khóa cửa, điều chỉnh chế độ lái tự động để cho máy bay liên tục hạ độ cao, và từ chối mọi nỗ lực yêu cầu mở cửa buồng lái của cơ trưởng cũng như cảnh báo từ đài kiểm soát không lưu.
Thanh Tùng
Tổng hợp
Theo Dantri
Cơ phó Lubitz nhiều lần tăng tốc khi máy bay lao xuống Dữ liệu từ hộp đen thứ hai của máy bay Đức cho thấy cơ phó Andreas Lubitz cố tình điều chỉnh chế độ lái tự động và gây tai nạn. "Lần xem xét thứ nhất cho thấy phi công trong buồng lái dùng chế độ lái tự động để đưa máy bay hạ độ cao xuống mức hơn 30 m. Sau đó phi...