Vụ cháy thảm khốc xe chở học sinh Thái Lan: Phát hiện bình nhiên liệu độ chế

Cảnh sát Thái Lan ngày 2.10 thông tin có 5 bình nhiên liệu chưa được đăng ký được lắp trên xe buýt xảy ra vụ cháy khiến 23 học sinh và giáo viên thiệ.t mạn.g.

Chiếc xe buýt chở 6 giáo viên và 39 học sinh bốc cháy trên cao tốc ở tỉnh Pathum Thani thuộc miền trung Thái Lan vào ngày 1.10, khiến 23 người thiệ.t mạn.g, trong đó có 3 giáo viên.

Ông Kittirat Panpetch, quyền Cục trưởng Cục cảnh sát quốc gia Thái Lan, ngày 2.10 đã tóm tắt tiến trình điều tra vụ cháy xe buýt, Khaosod đưa tin.

Vụ cháy thảm khốc xe chở học sinh Thái Lan: Phát hiện bình nhiên liệu độ chế

Theo đó, tài xế khai rằng đang lái xe bình thường thì xe buýt mất thăng bằng ở lốp trước bên phải, đâ.m vào xe khác và lao đến rào chắn cao tốc, gây tia lửa làm xe bốc cháy. Tài xế nói đã chạy đi lấy bình chữa cháy từ xe buýt khác để dập lửa nhưng bất thành, sau đó bỏ chạy khỏi hiện trường vì hoảng sợ.

Ông Kittirat cho biết các nhà điều tra không phát hiện bằng chứng cho thấy lốp trước đã bị nổ như lờ.i kha.i ban đầu của tài xế.

Tài xế đã bị cảnh sát buộ.c tộ.i “lái xe liều lĩnh hoặc bất cẩn có thể gây nguy hiểm cho người hoặc tài sản, gây t.ử von.g, gây tổn hại về thể chất hoặc tinh thần cho người khác; lái xe theo cách gây thương tích cho người khác, sau đó không dừng xe để hỗ trợ, không xác định danh tính và không báo cáo vụ việc với chính quyền, dẫn đến t.ử von.g cho người khác”.

Xe buýt bị thiêu rụi trong vụ cháy khiến 23 người thiệ.t mạn.g ở Thái Lan ngày 1.10. ẢNH: REUTERS

Cơ quan chức năng Thái Lan hoàn tất kiểm tra xe buýt và phát hiện trong 11 bình nhiên liệu, có 6 bình được đăng ký hợp lệ, các bình còn lại không được liệt kê trong hồ sơ đăng ký với chính quyền.

Cảnh sát Kittirat cho biết giả định ban đầu về nguyên nhân là thiết bị bị lỗi tạo ra tia lửa, dẫn đến hỏa hoạn. Tuy nhiên, ông nói cần thu thập thêm bằng chứng từ hiện trường, chẳng hạn vết lốp xe, dữ liệu GPS, tốc độ xe và nhiều bằng chứng khác để hoàn thiện hồ sơ vụ án.

Chiếc xe buýt được đăng kiểm lần đầu với Sở giao thông đường bộ Thái Lan vào năm 1970 và được đăng ký lại vào năm 1998. Quá trình kiểm tra phát hiện cửa thoát hiểm của xe vẫn hoạt động, song điều này không đồng nghĩa nó hoạt động vào thời điểm xảy ra ta.i nạ.n. Ngoài ra, trên xe không có búa phá kính, thiết bị an toàn buộc phải có.

Hiện giới chức Thái Lan tiếp tục điều tra về việc 5 bình nhiên liệu không được đăng ký. Giấy phép của doanh nghiệp vận tải và bằng lái xe của tài xế đã bị đình chỉ, chứng nhận của nhân viên kiểm định an toàn của công ty vận tải cũng bị thu hồi.