Vụ 2 tàu hàng va chạm: Nỗ lực tìm kiếm 8 thuyền viên
Đến 22 giờ ngày 9/11, lực lượng cứu hộ cứu nạn vẫn chưa tìm thấy 8 thuyền viên tàu chở hàng Phúc Xuân 68 mất tích sau vụ va chạm với tàu Nam Vỹ 69 trên vùng biển Nha Trang.
Nỗ lực tìm kiếm
Tối ngày 9/11, 3 thuyền viên của tàu Phúc Xuân 68 gồm máy trưởng Hà Hồng Thái ( 37 t.uổi, quê Thái Bình), thủy thủ Lê Xuân Rự (50 t.uổi, quê Thái Bình) sĩ quan radio Nguyễn Văn Hậu (31 t.uổi, quê Thanh Hóa) được lực lượng cứu hộ cứu nạn khu vực 4 đưa vào bờ.
Có mặt tại cầu cảng Nha Trang lúc 18 giờ ngày 9/11, Cục trưởng cục Hàng hải Việt Nam- Nguyễn Nhật đã thăm hỏi động viên và nắm tình hình từ 3 thuyền viên tàu Phúc Xuân thoát khỏi tàu và được cứu ngay sau vụ tai nạn.
Tàu Cảng vụ Nha Trang đã triệu tập tàu Nam Vỹ 69 vào Vịnh Nha Trang để phục vụ điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.
Ngay sau đó ông Nhật cùng các đơn vị chức năng đã tổ chức họp bàn phương án tiếp theo để tìm kiếm cứu nạn 8 thuyền viên đang mất tích.
Ông Nguyễn Anh Vũ, Giám đốc Trung tâm tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam cho biết, khoảng 1 giờ ngày 9/11, (tải trọng 2.458 tấn, chở theo 1.790 tấn thức ăn gia súc) đang trên hải hành từ cảng Phú Mỹ (Bà Rịa – Vũng Tàu) đi Quy Nhơn (Bình Định) đ.âm va với tàu Phúc Xuân 68 (tải trọng 1.970 tấn, chở theo 1.890 tấn thép) hành trình từ Hải Phòng đi Bà Rịa – Vũng Tàu. Sau cú đ.âm va, tàu Phúc Xuân 68 đã bị chìm. Hiện trường vụ va chạm cho thấy tàu Phúc Xuân 68 đã b.ị đ.âm ngay vào khoang hàng, trên tàu chở khối lượng thép lớn nên đã chìm rất nhanh. Ngay sau khi nhận được thông tin cứu nạn, 3 tàu của trung tâm đã được điều động ngay ra hiện trường. Đến 18 giờ cùng ngày đã có 8 tàu của các đơn vị gồm: Trung tâm Tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam, 2 tàu hàng, 1 tàu cá, tàu của Bộ chỉ huy Bội Đội biên phòng tỉnh Khánh Hòa… phối hợp tìm kiếm trên vùng biển tàu Phúc Xuân 68 bị nạn.
Video đang HOT
“Lực lượng chuyên trách cày nát hiện trường, các đơn vị cứu hộ cũng đã triển khai phương án cứu hộ hiện đại nhất nhưng vẫn chưa phát hiện thêm được thuyền viên nào. Các tàu vẫn đang nỗ lực tìm kiếm.”
“Về phương án lặn để tìm kiếm các thuyền viên có khả năng mắc kẹt trong tàu cũng đã được đề xuất tuy nhiên khu vực tàu Phúc Xuân 68 bị nạn sâu trên 60m, xung quanh 80-90m, hi vọng những người bị nạn thoát được ra khỏi tàu không lớn vì vậy khả năng tìm kiếm là rất thấp”- Ông Vũ nói.
Đại tá Nguyễn Đức Phúc, Phó chỉ huy trưởng Bộ đội biên phòng tỉnh Khánh Hòa cho biết: “Ngay sau khi nhận được tin, chúng tôi đã điều động 2 tàu của Hải đội 2 lên đường cứu nạn. Đồng thời tổ chức thông tin đến lực lượng biên phòng 21 trạm biên phòng trong toàn khu vực yêu cầu tìm kiếm các thủy thủ, bảo vệ hiện trường, thông báo đề nghị phối hợp với lực lượng biên phòng các tỉnh Ninh Thuận, Bình Thuận, Phú Yên và đài canh để tìm kiếm. Đặc biệt, là phát thông tin trên các phương tiện đến các ngư dân, tàu thuyền nhỏ… để biết và ứng cứu kịp thời khi phát hiện ra các thủy thủ.
Tại cuộc họp đại diện Vùng 4 Hải quân và lực lượng cảnh sát biển vùng 3 cho biết, các đơn vị đã sẵn sàng tham gia tìm kiếm khi có lệnh.
3 thuyền viên tàu Phúc Xuân 68 thoát được ra ngoài ngay khi tàu chìm.
Ông Nguyễn Nhật, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam nhận định: Đây là vụ tai nạn giao thông vận tải biển đáng tiếc nhất của ngành giao thông đường thủy trong 10 tháng qua. Trước mắt, các đơn vị cứu nạn, cứu hộ, hoa tiêu, bảo đảm hàng hải, biên phòng, cảnh sát biển… tập trung lực lượng ngày 10/11 điều động tất cả phương tiện hiện có ra biển để tham gia cứu nạn vì thời gian giờ rất gấp.
Mặt khác, đề nghị UBND tỉnh Khánh Hòa và các lực lượng khác tăng cường thêm phương tiện, mở rộng vùng hoạt động tìm kiếm từ Vũng Tàu quét ra. Đề nghị Bộ chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh thông báo cho các xã vùng ven, tìm kiếm theo kinh nghiệm, chuyển các đơn vị tìm kiếm danh sách những xã, làng chài nào gần khu vực bị nạn thường bị nước cuốn về để tìm kiếm. Các đài thông tin duyên hải phải thông báo liên tục trên toàn quốc để các tàu thuyền trong nước và quốc tế qua lại phát hiện thuyền viên nào thì ứng cứu kịp thời.
Theo Thanh Văn (Khám phá)
Tàu Sunrise và 18 thuyền viên đã được cướp biển thả
18 thuyền viên tàu Sunrise-689 trên đường từ Singapore về Việt Nam bị cướp biển bắt giữ. Cướp biển đã lấy 1/3 số hàng hóa trên tàu.
Trao đổi với phóng viên, ông Nguyễn Nhật, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam cho biết, lúc 5h ngày 9/10, thuyền trưởng tàu Sunrise-689 đã gửi bức điện về cho biết tàu bị cướp biển bắt giữ khi đang hành trình về Việt Nam. Hiện tại, các thuyền viên trên tàu được thả và đang trên đường về nước.
"Khi bị bắt giữ, cướp biển lấy 1/3 số hàng hóa trên tàu. Có 2 thuyền viên bị thương nhẹ, 16 người khác sức khỏe bình thường." - Ông Nhật thông tin.
Tàu Sunrise-689 bị cướp biển bắt giữ khi đang trên đường từ Singapore về Việt Nam
Ông Nguyễn Vũ Điệp, đại diện chủ tàu Sunrise cho biết, sáng nay trao đổi qua điện thoại, ông Nguyễn Quyết Thắng, thuyền trưởng tàu thông tin khi tàu vừa rời khỏi cảng Horizon của Singapore không xa (khoảng hơn 1h đồng hồ) thì nhóm cướp biển có vũ trang tấn công.
Có khoảng hơn chục tên cướp, tay cầm s.úng nhảy lên tàu khống chế, đ.ánh đ.ập thuyền viên. Sau đó, cướp biển phá thiết bị thông tin liên lạc, cướp dầu, hàng hóa trên tàu. Khi lấy hàng hóa xong, cướp biển thả toàn bộ người trên tàu.
Hiện tại lực lượng cảnh sát biển Việt Nam đang hỗ trợ tàu cùng 18 thuyền viên về Phú Quốc. Dự kiến khoảng trưa nay, tàu sẽ về tới nơi.
Văn phòng Ủy ban Quốc gia Tìm kiếm Cứu nạn cho hay, 6h15, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng đã chỉ đạo Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển, Hải quân, Bộ đội Biên phòng phối hợp chặt chẽ, khẩn trương hỗ trợ tàu SUNRISE-689.
Đến 6h45, Văn phòng Ủy ban xác minh qua thuyền trưởng Nguyễn Quyết Thắng được biết tàu bị tấn công ngay sau khi rời khỏi luồng cảng tại vùng biển Singapore, lấy khoảng 1.500 tấn dầu.
Theo ông Thắng, khi bị cướp biển khống chế, thuyền trưởng và các thuyền viên trên tàu đã cảnh báo bọn cướp: "Tàu chúng tôi đã mất liên lạc dài ngày, nếu các anh không rời tàu sẽ bị các lực lượng chức năng Hải quân, Cảnh sát biển Việt Nam và các nước bắt giữ. Vì vậy đến 01h00 ngày 9/10, bọn cướp rời tàu bằng tàu cá KNF 7858 (mũi tàu treo cờ Malaysia, đuôi tàu treo cờ Việt Nam)".
Thuyền trưởng đã cơ động cho tàu chạy theo hướng 0o về vùng biển Việt Nam. Đến 5h00 ngày 09/10, tàu SUNRISE-689 ở vị trí 07051'N-103041'E (cách Tây Nam Hòn Khoai/Kiên Giang khoảng 78 hải lý).
Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển đã điều 2 tàu Cảnh sát biển Vùng 4: CSB 2001 từ Phú Quốc và CSB 2004 từ Năm Căn/Cà Mau xuất phát lúc 7h00 cùng ngày đi cứu hộ và cấp cứu 02 thuyền viên bị thương. Hiện nay các lực lượng đang tích cực triển khai, hỗ trợ đưa tàu về bờ và cấp cứu 2 thuyền viên bị thương. Đến 7h30, tàu CSB 2001 đã liên lạc được với tàu SUNRISE-689, dự kiến 12h00 trưa nay (09/10) sẽ gặp nhau.
Tàu cảnh sát biển chưa tiếp cận được với tàu Sunrise 689 Gần 10 giờ 40 phút sáng nay 9/10, trao đổi qua điện thoại, Chính ủy Bộ tư lệnh vùng cảnh sát biển IV - Đại tá Doãn Bảo Quyết cho hay: 2 tàu cảnh sát biển CSB 2004 và CSB 2001 đang làm nhiệm vụ tìm kiếm cứu hộ tàu Sunrise 689 tại khu vực bãi cạn, Cà Mau. Nhưng đến giờ này vẫn chưa liên lạc, tiếp cận được với tàu gặp nạn. 2 tàu cảnh sát biển trang bị đầy đủ lực lượng, thiết bị và nhu yếu phẩm cần thiết để đi cứu hộ tàu SUNRISE 689, đồng thời cấp cứu 2 thuyền viên bị thương trên tàu này... Cửu Long
Như tin đã đưa, ngày 7/10, Văn phòng Ủy ban quốc gia Tìm kiếm cứu nạn nhận được thông tin từ Hệ thống Đài thông tin duyên hải VN và Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam về việc tàu Sunrise-689 gồm 18 thuyền viên trên đường từ cảng Horizon (Singapore) về Cửa Việt (Quảng Trị) bị mất liên lạc (cách Nam Đông Nam mũi Cà Mau khoảng 360 hải lý). Tàu Sunrise-689 thuộc Công ty cổ phần đóng tàu thủy sản Hải Phòng, trọng tải 5.928,9 tấn, chở 5.226 tấn dầu Gasoil. Ngày 6/10, Hệ thống Đài thông tin duyên hải VN và Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam đã phát thông báo hàng hải và thông báo cho hàng hải các nước Singapore, Malaysia, Indonesia, Philippines; Trung tâm An ninh hàng hải Việt Nam; Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam để xác minh, điều tra, xử lý vụ việc. Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển đã thông báo, đề nghị Trung tâm chống cướp biển, cướp có vũ trang khu vực châu Á (RECCAP), Trung tâm chống cướp biển các nước ASEAN, Trung Quốc và Bộ Tư lệnh Hải quân, Bộ đội Biên phòng về vụ việc trên để phối hợp điều tra, tìm kiếm.
Theo Khampha
Cục C45: Đủ căn cứ khẳng định tàu Sunrise bị cướp biển Cơ quan điều tra Bộ Công an xác định đủ căn cứ khẳng định tàu Sunrise 689 bị cướp trên vùng biển quốc tế, gây thiệt hại ước tính khoảng 30 tỉ đồng. Việt Nam sẽ phối hợp Trung tâm chống cướp biển Đông Nam Á để điều tra, làm rõ nhóm cướp biển thực hiện vụ cướp. Ngày 23/10, Thiếu tướng Hồ...
