Vốn ngân sách ‘gặp khó’, 35 dự án giao thông trọng điểm tại TP.HCM kêu gọi vốn tư nhân

Ngày 25-9, Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết vừa có văn bản gửi UBND TP.HCM về việc xây dựng cơ chế, chính sách và kế hoạch huy động các nguồn lực để đầu tư các dự án trọng điểm, cấp bách thuộc lĩnh vực giao thông.

Cao tốc TP.HCM – Mộc Bài sẽ góp phần kéo giảm thời gian vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu của cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam – Ảnh: TUẤN ANH

Theo Sở Giao thông vận tải, thời gian qua dịch bệnh COVID-19 tại TP diễn biến rất phức tạp, dự báo nguồn thu ngân sách TP trong thời gian tới sẽ bị ảnh hưởng rất nhiều. Các doanh nghiệp trên địa bàn TP đang từng bước khôi phục.

Theo kế hoạch, đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 bằng ngân sách TP chỉ có 142.557 tỉ đồng, trong khi nhu cầu vốn đầu tư giai đoạn này cần tới 634.073 tỉ đồng (chưa kể nhu cầu vốn từ nguồn bội chi).

Do đó, Sở Giao thông vận tải cho biết việc bố trí nguồn vốn ngân sách TP đầu tư các công trình giao thông trọng điểm, cấp bách để thực hiện các chỉ tiêu, nhiệm vụ theo nghị quyết Đại hội Đảng bộ TP lần thứ XI trong giai đoạn 2021-2025 rất khó đảm bảo cân đối.

Cụ thể, hiện nay vốn ngân sách sẽ rất khó để bố trí cho các dự án như Vành đai 2, 3, 4, các dự án cao tốc TP.HCM – Mộc Bài, cao tốc TPHCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành…

Trong điều kiện nguồn lực ngân sách TP chưa đủ đáp ứng nhu cầu, Sở Giao thông vận tải xây dựng danh mục dự án đầu tư hạ tầng theo hình thức đối tác công tư (PPP) nhằm huy động các thành phần kinh tế trong và ngoài nước tham gia đầu tư phát triển hạ tầng giao thông.

Theo danh mục kêu gọi đầu tư, có 35 dự án giao thông quan trọng sắp tới sẽ triển khai như cao tốc TP.HCM – Mộc Bài đường vành đai 3, nâng cấp quốc lộ 1 đoạn ở huyện Bình Chánh, đường song song quốc lộ 50, đường trên cao số 1, 5 và đường trên cao Bắc – Nam từ đường Cộng Hòa đến đường Nguyễn Văn Linh, 4 cầu gồm Cần giờ, Thủ Thiêm 4, Bình Quới, Bình Quới – Rạch Chiếc và các tuyến metro, đường sắt 1 ray theo quy hoạch…

Sở Giao thông vận tải kiến nghị UBND TP giao sở ngành liên quan tham mưu đề xuất cơ chế, chính sách và kế hoạch huy động các nguồn lực, đẩy mạnh các hoạt động xúc tiến đầu tư. Trong đó, ưu tiên mời gọi, lựa chọn các nhà đầu tư tham gia theo phương thức PPP, nguồn vốn ODA, xã hội hóa và các nguồn lực phù hợp khác.

Sở cũng đề nghị bố trí vốn chuẩn bị đầu tư để đơn vị chuẩn bị dự án sớm thực hiện các bước lập, đề xuất dự án; lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, báo cáo nghiên cứu khả thi… làm cơ sở triển khai thực hiện mời gọi, lựa chọn các nhà đầu tư tham gia theo quy định.

Đồng thời, giao Sở Quy hoạch – kiến trúc TP chủ trì, phối hợp các sở ngành nghiên cứu phát triển quỹ đất, kết hợp chỉnh trang và phát triển đô thị dọc tuyến giao thông mới, tạo nguồn lực đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông.