Volvo XC90 2022 sẽ là sự pha trộn của SUV và wagon, thêm phiên bản chạy điện hoàn toàn
Tháng 6 năm ngoái, Volvo đã công bố Concept Recharge, một mẫu SUV cỡ lớn chạy điện hoàn toàn trước thế hệ mới của XC90.
Mẫu xe hàng đầu đến từ Thụy Điển dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2022, được cung cấp ở cả hai biến thể hỗ trợ BEV và ICE, với một báo cáo mới của Autocar đã làm sáng tỏ hơn về sự phát triển của chiếc xe này.
Thiết kế đầu xe Volvo Recharge
Bắt đầu với thiết kế, XC90 thế hệ thứ ba dự kiến sẽ bám sát ý tưởng, với một số chi tiết sẽ được tinh chỉnh khi sản xuất thương mại. Những thay đổi có thể sẽ bao gồm thiết kế thông thường hơn cho cửa và trụ, đèn LED tương tự nhưng bớt thanh mảnh hơn và bánh xe đường kính nhỏ hơn với lốp tiêu chuẩn.
Đuôi xe Volvo Recharge
Ngoài thiết kế mới, phiên bản thương mại sẽ có tỉ lệ tương đương với bản concept để phân biệt với phiên bản SUV khác trong khi vẫn cho thấy những giá trị cốt lõi của Volvo. Chiến lược này sẽ hướng đến những người mua thích mua xe kiểu estates (xe wagon) nhưng cũng thích khoảng sáng gầm xe và vị trí chỗ ngồi cao hơn so với những chiếc SUV.
Video đang HOT
Robin Page, trưởng bộ phận thiết kế của Volvo, đã mô tả mẫu xe này là “một loại phương tiện mới, thể hiện tỷ lệ mới và hiện đại song hành với việc tăng tính linh hoạt”. Giám đốc điều hành của Volvo, Hkan Samuelsson, trước đó đã thừa nhận rằng công ty đang có kế hoạch thu nhỏ phạm vi dòng xe wagon hiện tại bao gồm V60 / V90 và các biến thể Cross Country tương đương.
Vô lăng và khu vực điều khiển Volvo Recharge
Về nội thất, ghế ngồi có thể sẽ được thay thế bằng cách bố trí chỗ ngồi truyền thống hơn, cung cấp không gian cho tối đa bảy hành khách. Tuy nhiên, “cảm giác phòng khách Scandinavia” sẽ được giữ lại, với cách tiếp cận thiết kế tối giản và vật liệu thân thiện với môi trường bền vững đặc trưng cho thương hiệu của Volvo. Giống như trên mẫu xe ý tưởng, bảng điều khiển có thể sẽ có màn hình cảm ứng lớn kết hợp thông tin giải trí do Google cung cấp. Đồng thời, sẽ chú trọng nhiều đến vấn đề an toàn, phù hợp với tầm nhìn của Volvo là không có trường hợp tử vong nào.
Volvo XC90 dự kiến sẽ chạy trên nền tảng SPA2, một phiên bản phát triển của kiến trúc hiện tại. Các nền tảng mới sẽ dần dần tìm ra đường đi của chúng trong hầu hết các dịch vụ trong tương lai của Volvo, bắt đầu từ hàng đầu, cùng với kiến trúc Geely’s SEA cho các phân khúc nhỏ hơn.
Hệ thống động cơ và pin trên Volvo Recharge
Trong khi XC90 sẽ được cung cấp ở cả hai dạng chạy bằng điện và chạy bằng điện ICE, nền tảng sẽ được thiết kế để cho phép không gian nội thất lớn hơn so với các kiến trúc không dành riêng cho EV trước đây. Báo cáo tương tự cũng cho biết XC90 chạy điện hoàn toàn sẽ có cabin khác với hybrid / PHEV XC90 vì việc không có động cơ đốt trong và đường hầm truyền động sẽ cho phép nhiều hành khách hơn.
XC90 Recharge có thể sẽ giới thiệu một thế hệ mới của hệ thống truyền động điện hiện đang được sử dụng trên các mẫu điện dựa trên CMA bao gồm XC40 Recharge, C40 Recharge và Polestar 2. Xe cũng dự kiến sẽ cung cấp các biến thể tiêu chuẩn và tầm xa với các dung lượng pin, cho phép phạm vi hoạt động lên đến 500 km.
Mazda đang phát triển công nghệ 3D để thay thế nút bấm trên xe ô tô
Về cơ bản, điều này có nghĩa là Mazda sử dụng một máy chiếu có thể hiển thị hình ảnh ba chiều trên một bề mặt.
Tất cả những gì mà bất cứ ai trong ngành công nghiệp ô tô đang nói đến sự trở lại của sự kiện SEMA Show diễn ra trong tuần này từ ngày 2-5 tháng 11. Các nhà sản xuất và hãng độ cũng đã tập trung tại Vegas để thể hiện những gì tốt nhất mà họ có thể cung cấp về thiết kế, công nghệ và tiềm năng của việc độ xe nói chung chung. Riêng Ford đang mang đến 40 mẫu concept hoang dã và Honda cũng mang đến một đội xe ấn tượng.
Mazda đang phát triển công nghệ 3D để thay thế nút bấm
Nissan là một nhà sản xuất ô tô khác của Nhật Bản tạo được tiếng vang lớn, nhưng một trong những thương hiệu như vậy không có mặt là Mazda. Điều đó không có nghĩa là gã khổng lồ ô tô này đã nhàn rỗi, vì CarBuzz đã phát hiện ra đơn xin cấp bằng sáng chế cho Văn phòng Nhãn hiệu và Sáng chế Hoa Kỳ cho một phát minh mới thú vị đề xuất thay thế điều khiển cabin vật lý bằng các nút ảo.
Mô tả cơ bản của sáng chế như sau:
"Máy tính bao gồm một bộ xử lý và một bộ nhớ, các lệnh lưu trữ bộ nhớ được thực thi bởi bộ xử lý để chiếu một biểu tượng lên bề mặt có sẵn mẫu, chụp ảnh của biểu tượng và mẫu đó, xác định sự thay đổi giữa vật trong hình ảnh chiếu và một hình mặc định, xác định thông tin của người dùng dựa trên sự thay đổi so với mặc định và khởi động một thành phần dựa trên thông tin của người dùng. "
Về cơ bản, điều này có nghĩa là Mazda sử dụng một máy chiếu có thể hiển thị hình ảnh ba chiều trên một bề mặt. Khi người dùng đặt ngón tay của họ vào "nút" ảo, máy chiếu sẽ sử dụng một loại cảm biến để phát hiện sự thay đổi về hình dạng của hình ảnh được chiếu, với điều này cho biết thông tin nhập của người dùng.
Trong hình được mô tả bên dưới, bạn có thể thấy rằng cảm biến được đề cập ở trên sẽ có thể phát hiện hướng mà hình ảnh được áp dụng, trong khi bản thân tài liệu bằng sáng chế tuyên bố rằng bề mặt này sẽ có thể phát hiện lực mà người dùng tác động ngón tay của họ.
Người sử dụng xe sẽ không còn sử dụng nút bấm nếu công nghệ này phổ biến
Bằng cách này, người ta có thể đẩy nhanh việc thay đổi cài đặt. Ví dụ: nếu hệ thống thông tin giải trí được đặt ở mức âm lượng thấp, việc giữ nút tăng "trong khi nhấn với lực mạnh hơn bình thường sẽ cho phép hệ thống nhận biết rằng bạn muốn tăng âm lượng đáng kể và tốc độ nó thay đổi âm lượng (hoặc điều chỉnh nhiệt độ kiểm soát khí hậu) có thể được tăng tốc.
Đó là một ý tưởng khéo léo có thể tiết kiệm rất nhiều tiền cho các thành phần vật lý và cách mạng hóa thiết kế tối giản, nhưng chúng tôi chắc chắn rằng vẫn còn nhiều rào cản cần vượt qua, bao gồm cả việc để một hệ thống như vậy hoạt động bình thường trong MX-5 Miata khi bạn đang bay với từ trên xuống.
Hệ thống an toàn Honda Sensing tiếp tục được nâng cấp, hỗ trợ toàn diện cho người lái Honda vừa công bố các bản cập nhật mới nhất cho công nghệ hỗ trợ người lái tiên tiến sẽ được hỗ trợ bởi phần cứng mới được cài đặt trên các xe sắp ra mắt của hãng. Honda Sensing 360 hứa hẹn sẽ mang đến những cải tiến và bổ sung cho hệ thống an toàn chủ động của xe. Những cải...