Volkswagen vướng nghi án để nhân viên bị tra khảo ở Brazil
Volkswagen (Đức) sẽ thương lượng để dàn xếp với quan chức tư pháp Brazil về cáo buộc hãng xe Đức đã để cho nhân viên phản đối chế độ độc tài quân sự Brazil giai đoạn 1964-1985 bị tra tấn và bắt giữ.
Nhân viên lau chùi một chiếc Volkswagen 21st Century Beetle tại triển lãm xe ở Nam Phi – Anh: Reuters
AFP ngày 2.11 trích dẫn bản tin tiếng Brazil của tờ O Estado de Sao Paulo (Brazil) cho biết đã có được thông tin nói trên từ email của một quan chức của Volkswagen, người từng đến Brazil hồi tháng 10 để gặp gỡ các quan chức tư pháp của nước này.
“Đó là khởi điểm cho cuộc thảo luận nhằm tìm cách đạt được thỏa thuận về vấn đề này”, theo nội dung từ email.
Hồi tháng 9, tập đoàn sản xuất xe hơi của Đức đã bị kiện tại Sao Paulo, với cáo buộc đã để cho nhân viên của mình tại Brazil bị bắt bớ và tra tấn.
Video đang HOT
Đơn kiện xuất hiện trong bối cảnh Volkswagen vướng vào bê bối có quy mô toàn cầu sau khi thừa nhận 11 triệu xe hơi chạy dầu diesel được gắn các thiết bị nhằm “qua mặt” các cuộc kiểm tra mức độ ô nhiễm khí thải, theo AFP.
Nhưng tại Brazil, dư luận đang tập trung vào hoạt động của Volkswagen từ năm 1964 đến năm 1985, giai đoạn nước này được đặt dưới chế độ độc tài quân sự, AFP cho hay.
Đơn kiện cho biết đã có 12 cựu nhân viên Volkswagen bị bắt giữ và bị tra khảo tại nhà máy của hãng xe này ở vùng Sao Bernardo do Campo, gần Sao Paulo.
“Họ còng tay tôi, rồi đưa về phòng nhân sự và ở đó họ đã tra tấn tôi”, ông Lucio Bellentani, cựu nhân viên Volkswagen, kể lại với AFP.
Hoàng Uy
Theo Thanhnien
Thụy Điển truy thu thuế gây ô nhiễm của Volkswagen
T hụy Điển thông báo sẽ yêu cầu hãng Volkswagen trả thuế gây ô nhiễm môi trường sau khi vụ bê bối gian lận khí thải của hãng xe này bị phanh phui.
Theo quy định hiện hành, ôtô bán ra tại Thụy Điển phải chịu một mức thuế ô nhiễm tính theo lượng khí độc hại thải phát ra.
Phát biểu trên đài phát thanh quốc gia Thụy Điển (SR, ngày 1/10, Bộ trưởng Tài chính Magdalena Andersson cho hay, nếu mức khí thải của hãng xe sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu Volkswagen (VW) cao hơn so với khai báo, thì hãng này sẽ bị truy thu thuế.
Thụy Điển cũng đã yêu cầu VW cung cấp thông tin để giúp tính toán chính xác số tiền thuế thiếu hụt.
Ở Thụy Điển, thuế ô nhiễm của xe ôtô thường do chủ xe trả.
Giám đốc điều hành của VW tại Thụy Điển, Claes Jerveland cho biết, hãng sẽ xem xét vấn đề này. Tuy nhiên, ông cũng cho rằng, vụ bê bối của VW là liên quan đến khí nitrogen oxides, trong khi thuế ô nhiễm của Thụy Điển lại dựa trên tính toán lượng khí thải carbon dioxide.
Hồi đầu tuần, VW thông báo đã bán khoảng 225.000 xe cài đặt phần mềm gian lận lượng khí thải tại Thụy Điển. Tuy nhiên, thuế ô nhiễm của xe ôtô thường do chủ xe trả, do đó nhà chức trách Thụy Điển có thể sẽ phải vượt qua một số rào cản luật pháp nếu muốn truy thu thuế của VW.
Sau khi vụ bê bối gian lận lượng khí thải đối với dòng xe chạy động cơ diesel của VW bị phanh phui tại Mỹ, giá cổ phiếu của tập đoàn chế tạo ôtô có doanh thu lớn nhất thế giới này đã tụt dốc tới gần 40%./.
Trân Ngoc Theo Thelocal.se
Theo_VOV
Chứng khoán châu Âu khó nhọc thoát khỏi bóng của Volkswagen Trong tuần trước, bê bối gian lận tiêu chuẩn khí thải Volkswagen (VW) đã khiến Giám đốc điều hành của hãng chế tạo ô tô này phải từ chức và tác động mạnh tới chứng khoán châu Âu, cũng như gây sức ép đáng kể lên đồng euro. VW đang nằm trong tầm ngắm điều tra của hàng loạt quốc gia trên thế...